中國南車今日結(jié)束路演 分析師預(yù)計發(fā)價3元附近
今天是中國南車A股路演和初步詢價的最后一天,詢價對象將結(jié)束通過申購平臺對中國南車的報價,接下來將是確定發(fā)行價格區(qū)間。根據(jù)一些行業(yè)分析師的預(yù)計,中國南車發(fā)行價區(qū)間或?qū)@3元上下確定。
深圳某券商在給其客戶的研究報告中預(yù)計,中國南車的發(fā)行價將在2.74元~3.24元之間。這一區(qū)間是根據(jù)對中國南車2008年、2009年和2010年EPS計算得出,并通過與同類上市公司比較確定的。該研究報告認(rèn)為,三年內(nèi),中國南車EPS將分別為0.081元、0.135元和0.167元。
上述券商分析師認(rèn)為,通過多年的消化吸收,中國南車已經(jīng)形成了一定的技術(shù)積累,其中時速200公里以上動車組已經(jīng)開始量產(chǎn),時速300公里動車組也已小批量生產(chǎn)。預(yù)計募集資金項目完成后,公司各業(yè)務(wù)板塊的國產(chǎn)化水平將得到提升。中國南車是國內(nèi)最大的軌道交通設(shè)備制造商,在機(jī)車、客車、貨車和動車組等業(yè)務(wù)領(lǐng)域中市場占有率均超過或接近50%。國內(nèi)第一批投入使用的52列動車組中,中國南車占了47列。
東海證券行業(yè)研究員王萬金則給出了更高的發(fā)行價格區(qū)間。他認(rèn)為,中國南車主營業(yè)務(wù)是鐵路車輛,幾乎與北車平分市場份額。已經(jīng)上市的幾家同類公司目前市盈率中值在20倍左右。預(yù)計中國南車今年可實現(xiàn)每股收益0.18元。但作為壟斷企業(yè),因此可以享受一定的高溢價,按照18倍~23倍的發(fā)行市盈率區(qū)間計算,其發(fā)行價格可達(dá)3.24元~4.14元之間。
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作者:
任亮
編輯:
sunyi
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