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國家標準委:電動自行車與電摩有明顯不同特點 是兩種產(chǎn)品

2009年12月07日 06:14
來源:新華網(wǎng) 作者:朱立毅

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新華網(wǎng)北京12月6日電(記者 朱立毅)國家標準化管理委員會6日晚就電動摩托車標準有關(guān)情況發(fā)布說明,稱新批準發(fā)布的4項“電動摩托車標準”與“電動自行車標準”界限明確,電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產(chǎn)品。

這份說明稱,1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標準規(guī)定了電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,有騎行功能。此外,我國道路交通安全法規(guī)定,電動自行車在非機動車道路內(nèi)行駛時,最高時速不得超過15公里。目前,消費者購買使用符合標準規(guī)定的電動自行車屬于非機動車,車主不存在需要考駕照、上機動車牌照等問題。

這份說明介紹說,今年批準發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項標準是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意,根據(jù)國家標準制修訂程序,在全國汽車標委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證制定的。

據(jù)介紹,標準中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高設(shè)計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外,標準還對電動摩托車動力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進行了規(guī)定。國家標準委表示,電動摩托車是摩托車的一種,“符合標準的電動摩托車按照機動車管理”。

由于被認為將大部分電動車劃為摩托車,并要求按照機動車管理,將于明年開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》引起了消費者和企業(yè)等多方關(guān)注。

調(diào)查

電動自行車下月將被標準為機動車 近億人出行受影響

1.你是否贊同將電動自行車被標準為機動車?
  贊同,新國標擬定程序合法
  不贊同,會出現(xiàn)一系列問題
  很難說清楚
2.假如電動自行車被標準為機動車,你認為會出現(xiàn)哪些問題?
  近億人出行將受到影響
  交通壓力將加大,道路更擁堵
  2000多家生產(chǎn)電動自行車企業(yè)生存環(huán)境更惡劣
3.你怎么看待全國汽車標準化委員會這種行為?
  是出于消費者出行安全考慮的
  為有些人增加生財渠道

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分析評論:

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[責任編輯:liliang]
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