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國標(biāo)委二度回應(yīng)電摩之爭新標(biāo)準(zhǔn)鐵定1月1日實(shí)施

2009年12月14日 18:29
來源:羊城晚報(bào)

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北京消息 據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道:國家標(biāo)準(zhǔn)委上周末在官方網(wǎng)站二度回應(yīng)“電摩之爭”,并全文公布了《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),并表示標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日按期實(shí)施。 據(jù)《

國家標(biāo)準(zhǔn)委在文中強(qiáng)調(diào):電動自行車和電動摩托車不一樣。能實(shí)現(xiàn)人力騎行是電動自行車的重要特征之一;1999年國標(biāo)明確規(guī)定“電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能,30分鐘的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km,電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h,整車重量不大于40kg?!庇址Q“電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時,最高時速不得超過15公里”。而摩托車從歷史上就是按照機(jī)動車管理的。

顯然,此前中國自行車協(xié)會助力車委員會要求暫緩執(zhí)行的請求,國標(biāo)委并沒有采納。但國家標(biāo)準(zhǔn)委對于目前在非機(jī)動車道內(nèi)行駛的超標(biāo)電動自行車的“歸屬、解決”等消費(fèi)者最關(guān)心的問題,都沒有明確回答。一位電動自行車用戶在詳讀了國標(biāo)委的說明后就表示:我們最想知道的是,目前道路上跑的電動自行車大部分都超過15公里了,有關(guān)部門該如何解決?

據(jù)了解,目前在道路上行駛的電動自行車,速度都普遍超過了15公里/小時,在設(shè)計(jì)速度上,不少也超過了20公里/小時。12月6日,國標(biāo)委曾表示:“目前消費(fèi)者購買使用的、符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動自行車屬于非機(jī)動車,車主不存在需要考駕照、上機(jī)動車牌照等問題?!倍鴮τ诓环蠘?biāo)準(zhǔn)的超標(biāo)電動自行車是屬于機(jī)動車還是非機(jī)動車,國標(biāo)委則沒有明確說明。

[責(zé)任編輯:hanfn] 標(biāo)簽:國標(biāo) 電動自行車 行駛 
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