2010年1月1日起,40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車將被劃為機(jī)動(dòng)車范疇。新國標(biāo)的出臺(tái),是出于公眾安全考慮還是集團(tuán)利益之爭(zhēng)?[網(wǎng)友有話]
電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) 2千家企業(yè)陷絕境業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一標(biāo)準(zhǔn)最終將在2010年底前正式出臺(tái),節(jié)能減排的政策取向基本確定,行業(yè)的考驗(yàn)就在眼前。[詳細(xì)] |
摩托車行會(huì)否認(rèn)參與電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定中汽協(xié)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬說,并沒有參與電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的制定,摩托車企業(yè)不會(huì)轉(zhuǎn)型去做電動(dòng)車,“這是一個(gè)利益集團(tuán)虛擬了另一個(gè)利益集團(tuán)對(duì)戰(zhàn)。”[詳細(xì)] |
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電動(dòng)摩托車新國標(biāo) |
公眾安全還是利益之爭(zhēng) |
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對(duì)公眾出行影響 |
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對(duì)電動(dòng)車企業(yè)造成沖擊 |
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馬貴龍:清華大學(xué)教授超2000家電動(dòng)車企業(yè)將變成非法企業(yè)“這就像在你家門口修一堵墻,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)把2000家企業(yè)的活路堵死了。” 研究電動(dòng)車的清華大學(xué)馬貴龍說。 胡剛:江蘇新日電動(dòng)車公司1000多家電動(dòng)車企業(yè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)胡剛認(rèn)為,目前1000多家企業(yè)很難有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。如果標(biāo)準(zhǔn)真的實(shí)施,必將給行業(yè)帶來一次洗牌。 張劍:愛馬電動(dòng)自行車董事長(zhǎng)只有整合摩托車企業(yè)才能生存張劍在接受媒體采訪時(shí)表示,“我們只能去整合一些摩托車生產(chǎn)企業(yè),只有這樣,才能夠繼續(xù)生存下去。” |
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