2009年12月19日 00:00
來源：中國經(jīng)營報

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李賓、周麗敏、徐聰

2000多家電動自行車生產(chǎn)企業(yè)命運(yùn)幾何，取決于國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(下稱“國標(biāo)委”)的一紙文件。

本月初，國標(biāo)委發(fā)布了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)，因為把時速在20公里以上、重量達(dá)到40公斤的電動車自行車歸入機(jī)動車行列而引來一片嘩然。12月17日下午，國標(biāo)委在其網(wǎng)站上宣布，“新國標(biāo)”中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。

而“緩刑”期后，“電摩”標(biāo)準(zhǔn)是延續(xù)還是重修的疑惑猶如達(dá)摩克利斯之劍懸而未落，令中國2000余家電動車企業(yè)在長舒了口氣之后又多了另一份憂慮。

在多位電動車生產(chǎn)企業(yè)高層看來，這個標(biāo)準(zhǔn)若實施將會堵死2000多家電動車企業(yè)的生路，而既得利益者則是摩托車生產(chǎn)企業(yè)。

2000家電動車悲觀

“我們現(xiàn)在平均每年要銷售40萬輛電動自行車，一旦執(zhí)行新標(biāo)，那么將近100%電動車都不合格，所以大家最近都寢食難安，市民也不敢輕易購買電動車?！焙颖笔∽孕熊嚿虝晃徊辉敢饩呙娜耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者說。

資料顯示，全國共有2000家左右電動車生產(chǎn)企業(yè)，從業(yè)工人將近500萬左右。

按原有相關(guān)規(guī)定，電動摩托車是由電力驅(qū)動，最高設(shè)計車速大于50公里/小時，而電動自行車也是由電力驅(qū)動，但最高設(shè)計車速不得高于20公里/小時，兩者價位均在2000元左右，而兩者最大的區(qū)別是駕駛前者需要考取機(jī)動車駕照，掛機(jī)動車牌；駕駛后者則不需要。

“若這個標(biāo)準(zhǔn)實施，這500萬人將面臨失業(yè)，僅河北就有超過400多個品牌電動車銷售商的生意受到致命打擊。”上述河北自行車商會人士表示。

在石家莊開店賣新日牌電動自行車5年有余的張文月，在聽到電動自行車可能被列為機(jī)動車管理的消息后，倍感緊張。

“我曾經(jīng)經(jīng)銷摩托車，后來看到電動車發(fā)展得不錯，就轉(zhuǎn)行賣電動車，改行賣電動車以來，我們店的銷售額逐年增加，效益是賣摩托車時的3倍還多。如果讓電動車按照摩托車的標(biāo)準(zhǔn)管理，肯定沒人買電動車了。”張文月悲觀地說。

按照“新國標(biāo)”，“時速在20公里以上、重量達(dá)到40公斤的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇”，這意味著，超過標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車必須行駛在機(jī)動車道上，駕駛者必須擁有駕駛執(zhí)照并購買保險?！斑@樣的話，誰還買呀？這個市場必定會大大萎縮?！睆埼脑抡f。

“這實際上是把電動自行車往絕路上逼，不讓我們活了?！碧旖蛞患颐駹I電動車企業(yè)負(fù)責(zé)人對《中國經(jīng)營報》記者憤怒地說。

這位負(fù)責(zé)人介紹說，除了直接生產(chǎn)電動車的廠家會受牽連外，與電動車相關(guān)的配件廠家有大大小小3000多家。他們也將受到很大影響。

記者了解到，從事電動車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大多為中小企業(yè)，而且以民營為多。

其中，江蘇無錫和天津是我國電動自行車的兩大生產(chǎn)基地，全國有一半以上的電動車在這兩個地區(qū)生產(chǎn)。以無錫為例，僅錫山縣就有電動車生產(chǎn)廠320余家，全球約四分之一的電動車在此生產(chǎn)。

“我從聽到這個消息就認(rèn)為這個標(biāo)準(zhǔn)不會得到實施，”綠源電動車有限公司董事長倪捷對記者說，“因為它完全忽視了現(xiàn)在的電動車行業(yè)現(xiàn)狀和消費(fèi)者的需求。

在前不久綠源集團(tuán)剛剛召開的經(jīng)銷商年會上，倪捷極力給自己的經(jīng)銷商打氣，請他們要對電動自行車有信心。因為標(biāo)準(zhǔn)對他的企業(yè)產(chǎn)生了直接影響?！氨緛碓陔娔?biāo)準(zhǔn)出來之前，我們2009年的銷量比2008年同期增加30%左右，但這個標(biāo)準(zhǔn)出臺之后，銷量突然下降了20%，確實比較痛苦?！彼嬖V記者。

資料顯示，目前我國上路的電動自行車總共1.2億輛，年產(chǎn)2000多萬量，而正在整個行業(yè)蓬勃發(fā)展之際，電摩標(biāo)準(zhǔn)的突然問世，使得電動自行車一切要按機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，對行業(yè)利益的觸動可想而知。

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