歷經(jīng)三年曲折 比亞迪“回A”啟程
比亞迪回歸A股終于拉開了序幕。5月5日,中國證監(jiān)會預先披露了比亞迪股份有限公司首次公開發(fā)行A股股票招股說明書,比亞迪擬在深圳交易所發(fā)行不超過7900萬股,并將于5月9日進行發(fā)行審核。這標志著深市首家H股回歸A股公司將正式登場。
據(jù)預披露材料顯示,比亞迪的戰(zhàn)略目標將致力于成為全球領(lǐng)先的新能源解決方案提供商,為此,公司將持續(xù)提升其電池、IT、汽車等三大業(yè)務(wù)板塊的核心競爭力,并最終實現(xiàn)三大業(yè)務(wù)板塊向新能源領(lǐng)域的縱深拓展,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏,打造全新的發(fā)展空間。
據(jù)悉,比亞迪以二次充電電池起家,目前是全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商之一,主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉、華為、中興等手機領(lǐng)導廠商,以及博世、TTI等全球性的電動工具及其他便攜式電子設(shè)備廠商。
目前,公司在積極研發(fā)鐵電池和太陽能電池產(chǎn)品,并致力這些產(chǎn)品于新能源汽車、儲能電站及光伏發(fā)電站等領(lǐng)域的應用。
比亞迪在手機部件和組裝行業(yè)擁有研發(fā)、設(shè)計及成本控制等多方面優(yōu)勢,是全球少數(shù)具備垂直整合能力的手機部件及組裝業(yè)務(wù)供應商。該業(yè)務(wù)近三年實現(xiàn)快速增長,2008年至2010年復合增長率達30.66%。
資料顯示,比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年,目前主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù),同時利用自身的技術(shù)優(yōu)勢積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。
2010年,公司實現(xiàn)銷售收入484億元人民幣,近三年銷售收入復合增長率達32%。截至2010年底,公司總資產(chǎn)額近539億元人民幣,凈資產(chǎn)超過184億元人民幣。
公司于2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市;2007年,公司控股子公司比亞迪電子(國際)有限公司在香港主板順利上市。2008年9月,“股神”巴菲特宣布認購比亞迪股份,交易總金額約為2.3億美元。近日,巴菲特的老搭檔芒格在伯克希爾記者會上明確表示,對于比亞迪A股上市計劃,將會無條件支持。
比亞迪回歸A股之路可謂十分曲折。早在2008年,比亞迪就有回歸A股的計劃,最終因市場不佳而流產(chǎn);2009年7月,比亞迪股份公告顯示,董事會通過回歸A股事宜,相關(guān)材料隨后上報中國證監(jiān)會審批;2010年7月,比亞迪再次延緩A股發(fā)行計劃,將發(fā)行A股計劃決議的有效期延長一年。
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