2012年06月01日 01:50
來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者：王子約

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10月起，坐火車可以積分了？

“問卷調(diào)查贈(zèng)送積分是獨(dú)立行為，并不意味著以后會(huì)實(shí)行鐵路旅客積分制度。”昨日，“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量調(diào)查問卷”承辦方——北京鐵路客戶服務(wù)中心如是回應(yīng)。

5月30日，鐵道部在網(wǎng)上發(fā)布“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量調(diào)查問卷”，被外界解讀成是實(shí)行搭乘火車積分制的征兆。

根據(jù)活動(dòng)規(guī)則，參與調(diào)查的乘客經(jīng)過抽獎(jiǎng)可以獲得1萬到10萬不等的積分。100積分相當(dāng)于1元，可兌換除國際列車和進(jìn)港列車以外的旅客列車車票，使用期限為2012年10月1日0時(shí)至2013年9月30日24時(shí)。獎(jiǎng)勵(lì)積分不能轉(zhuǎn)入他人積分賬戶，且只能單獨(dú)使用，不能與現(xiàn)金、銀行卡等混合使用。兌換車票不辦理改簽和退票。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨日登錄12306網(wǎng)站看到，問卷涉及整體評(píng)價(jià)、票務(wù)服務(wù)、候車服務(wù)、站臺(tái)服務(wù)、乘車服務(wù)、出站服務(wù)、價(jià)格和其他等8個(gè)大項(xiàng)79個(gè)小項(xiàng)，每小項(xiàng)設(shè)從特別不滿意到特別滿意等7個(gè)選項(xiàng)，另設(shè)立“未關(guān)注”選項(xiàng)，每個(gè)問題均為單選。此外，所有問題又分為必選和非必選，以在問題重要程度上進(jìn)行區(qū)分。經(jīng)過審核通過的問卷將會(huì)收到電子確認(rèn)函。

調(diào)查送積分活動(dòng)一出，業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測鐵道部即將實(shí)行常旅客服務(wù)計(jì)劃，推行積分獎(jiǎng)勵(lì)。

乘車送積分亦有先例。早年京滬直特等列車曾推出過積分卡，旅客坐滿10次后，可免費(fèi)獲得一張單程票，后因升級(jí)成D字頭動(dòng)車，積分制度宣告終止。

今年初，鐵道部副部長胡亞東在“2012全路運(yùn)輸工作會(huì)議”上也曾表示，鐵道部計(jì)劃試點(diǎn)開展常旅客服務(wù)計(jì)劃，通過積分累計(jì)和兌換，提供免費(fèi)車票、貴賓候車、行李搬運(yùn)、酒店住宿等增值服務(wù)。

由于新的鐵路票務(wù)系統(tǒng)將于10月1日起生效，此次贈(zèng)送積分的使用期又始于10月，業(yè)內(nèi)人士就此推測10月很可能就是常旅客服務(wù)計(jì)劃的推出日期。

但昨日北京鐵路客戶服務(wù)中心對(duì)此予以否認(rèn)。承辦方稱，這次問卷調(diào)查送積分僅是一個(gè)獨(dú)立行為，并不意味著以后會(huì)實(shí)行“中國鐵路旅客積分制度”

本報(bào)記者從北京鐵路客服中心一工作人員處了解到，此次問卷的制定、分析及后續(xù)工作都由北京鐵路局完成。其調(diào)查面向全國乘客，結(jié)果將對(duì)提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量起到重要參考作用。為大面積實(shí)行“積分制”作準(zhǔn)備并非此次調(diào)查的目的。

不過，不少業(yè)內(nèi)人士仍然認(rèn)為這是一次積極的嘗試。

“火車票實(shí)名制已全面實(shí)行，積分制度也具備基本條件?！眹野l(fā)改委綜合運(yùn)輸所研究員陳元龍對(duì)本報(bào)表示，此次調(diào)查以積分為獎(jiǎng)勵(lì)，一方面調(diào)動(dòng)了乘客參與的積極性，使得調(diào)查范圍更廣更據(jù)真實(shí)性，另一方面也是為積分制的正式施行作小規(guī)模嘗試。

不過，他認(rèn)為以贈(zèng)送積分使用時(shí)間和票務(wù)系統(tǒng)使用時(shí)間來推斷積分制實(shí)行時(shí)間有些武斷?！暗全@得獎(jiǎng)勵(lì)積分的乘客先體驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后再大規(guī)模實(shí)行也不是不可能?！?

此外，針對(duì)有網(wǎng)友指出鐵道部“太小氣”，100積分才能抵扣1元票款的說法，專家回應(yīng)稱贈(zèng)送積分兌換率不等于實(shí)行積分制后的實(shí)際兌換率，實(shí)際情況要根據(jù)上座率、盈利等因素制定。

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