鐵路法院全部改制移交地方 移交資產(chǎn)共計70余億元
移交資產(chǎn)超70億元,移交人員3300名;鐵路法院將可受理非鐵路案件
據(jù)新華社電 根據(jù)中央關于鐵路運輸法院管理體制改革要求,全國17個鐵路運輸中級法院、58個鐵路運輸基層法院改制工作基本完成,今年6月底已全部移交地方管理,順利實現(xiàn)整體納入國家司法體系。據(jù)統(tǒng)計,改制過程中鐵路系統(tǒng)向地方移交人員共計3300余人,移交資產(chǎn)共計70余億元。
半年內(nèi)實施鐵路法院移交
鐵路運輸法院與鐵路運輸企業(yè)分離,實行屬地管轄,是我國司法體制改革的一項重大措施。這項改革啟動后,最高人民法院會同中央有關部門,先后妥善解決了鐵路運輸法院改制所涉及的編制“三定”、人員過渡、辦公用房、資產(chǎn)移交、裝備標準、經(jīng)費保障、案件管轄等一系列政策問題。
今年年初起,根據(jù)最高人民法院和鐵道部的要求,原隸屬有關鐵路局管轄的各鐵路運輸法院,分別啟動了一次性整體移交地方的工作方案。至6月28日,18個鐵路局、29個省(自治區(qū)、直轄市)全部簽訂移交協(xié)議。
改制后編制納入地方管理
改制后,全國各鐵路運輸法院隸屬關系按駐在地行政區(qū)劃改為地方管理,有關經(jīng)費改由同級人民政府根據(jù)財政預算保障,所屬人員均按《公務員法》規(guī)定納入地方行政編制管理,法律職務的任免也分別由地方人大常委會根據(jù)有關法律規(guī)定辦理。
最高人民法院有關負責人強調,全國鐵路運輸法院納入國家管理體系后,不僅有利于充分發(fā)揮保障鐵路運輸大動脈安全暢通的審判職責,同時也有利于合理配置司法資源,方便當事人參與訴訟。
鐵路法院將受理非鐵路案件
最高人民法院30日還公布了《關于鐵路運輸法院案件管轄范圍的若干規(guī)定》。根據(jù)規(guī)定,改制后的鐵路運輸法院刑事案件的管轄范圍,除涉及鐵路運輸犯罪的各類公訴案件外,還包括有關刑事自訴案件;民事案件的管轄范圍除涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產(chǎn)等各類民事案件外,經(jīng)駐在地高級人民法院指定管轄,鐵路運輸法院還可受理其他民事案件和執(zhí)行案件。
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