2012年11月12日 03:32
來(lái)源：北京商報(bào) 作者：錢瑜

0人參與0條評(píng)論

日系車市場(chǎng)份額進(jìn)一步萎縮。日前，記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，10月，乘用車銷量環(huán)比略降，同比小幅增長(zhǎng)，其中日系車銷量下降顯著，月度銷量自2009年以來(lái)首次低于10萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率首次跌破10%。

數(shù)據(jù)顯示，10月日系車共銷售9.89萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.22%，同比下降59.41%，占乘用車銷售總量的7.61%，占有率比上月下降4.55個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降12.34個(gè)百分點(diǎn)；德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售28.07萬(wàn)輛、16.29萬(wàn)輛、12.56萬(wàn)輛和4.25萬(wàn)輛，與上月相比，德系乘用車市場(chǎng)占有率提升較明顯，法系微增。

據(jù)悉，自8月以來(lái)，由于中日釣魚島問(wèn)題，日系車企的銷量一直處于下滑狀態(tài)，與此同時(shí)，其他系列車商則趁機(jī)擴(kuò)大份額。9月，在銷量排名前十的乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，日系品牌合資企業(yè)首次完全不見蹤影。其丟掉的市場(chǎng)被自主品牌及德系車搶占。

打印轉(zhuǎn)發(fā)