波音787客機在多國遭“下架”

2013年01月18日 07:57
來源：廣州日報作者：索冬冬

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進一步加劇訂單推遲交付憂慮

本報訊 (記者索冬冬)近一個星期以來波音787客機頻繁發(fā)生故障，該機型在全球多個國家遭“下架”處理。昨日，美國聯邦航空局(FAA)發(fā)布緊急適航指令，要求美國航空公司暫時停止787運營，日本兩大航空公司也被要求停飛波音787夢想客機。波音787尚未在國內運營，針對該事件對國內市場的影響，昨日波音中國區(qū)人士對記者表示，目前公司工作的重中之重是盡快找到故障原因，并且恢復運營，波音787機型的生產線和引進工作仍在繼續(xù)進行，目前不方便透露更多的細節(jié)。

事故拖累股價走低

近期波音787客機麻煩不斷，截至1月16日的10天內發(fā)生了七起事故，事件的影響也在持續(xù)發(fā)酵，由最初的暫時停飛檢修到在多個國家被停止運營。對此，昨日波音公司方面聲明稱，公司正在與客戶及多方管理和調查機構密切合作。

對于連續(xù)出現的故障，有業(yè)內人士稱這是新機型磨合期出現的正常問題。但連續(xù)發(fā)生的事故拖累波音的股價走低，昨日下跌3.38%。高盛周三表示，已將波音從其確信買進名單中刪除，并將其目標價從98美元調降至90美元。

公司訂單、準入證蒙上陰影

連續(xù)出現的故障不僅令公司未來交付的訂單蒙上陰影，在國內市場的“準入證”也可能延緩。

波音公司數據顯示，截至2012年12月31日，波音787機型總訂單數量為50架，而儲備訂單數量則高達799架。有航空公司人士表示，波音787一再推遲交付，現在連續(xù)發(fā)生的故障進一步加劇了這種憂慮。多家航空公司被迫停飛檢修，但不會輕易取消訂單。

昨日，有媒體引用民航局聲明稱，根據我國相關法律規(guī)定，任何飛機進入中國之前，必須獲得由中國民航局頒發(fā)的適航證，而波音787飛機的適航證仍在進行之中，目前進展順利。

事實上，在大飛機市場，波音787與空客A380競爭激烈，為了盡快交付搶占市場，兩家公司都曾發(fā)生一些故障質量問題被迫延遲交付。