2013年01月18日 16:00
來源：新民晚報 作者：陳立希

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-全日空波音787客機16日因機艙冒煙緊急迫降 圖IC

繼美國和日本決定暫時停飛波音787型“夢想”式客機之后，卡塔爾和埃塞俄比亞等多家航空公司也加入停飛行列。波蘭和印度航空公司表示，可能要求波音賠償停飛所致?lián)p失。

頒布飛行禁令

全日本航空公司一架波音787型客機16日飛行途中電池出問題，駕駛艙和客艙出現(xiàn)煙味。檢查結(jié)果顯示，駕駛艙下方電子設(shè)備艙內(nèi)電池電解液泄漏，電池金屬外殼有燃燒痕跡。

美國聯(lián)邦航空局隨即下令美國空運商緊急停飛波音787，印度、波蘭、智利、埃塞俄比亞和卡塔爾等國航空公司也采取同樣行動。

埃塞俄比亞航空公司說，旗下787型客機雖然沒有出現(xiàn)問題，但會采取預(yù)防性調(diào)查，停飛所有波音787。

卡塔爾航空公司常務(wù)董事貝吉爾說：“在確信波音787符合所有航空規(guī)定、能夠確保乘客和機組人員安全后，將恢復(fù)波音787運營。

波蘭印度索賠

波蘭航空公司是歐洲唯一一家波音787運營商，有2架波音787。公司說，雖然旗下波音787安全飛行，但在美國和歐洲監(jiān)管部門下達飛行禁令后，兩架分別在美國芝加哥和波蘭華沙的客機均滯留地面。

波蘭航空公司副總裁巴爾采扎克說，公司將計算停飛所造成的損失，可能向波音索賠。

印度也有類似表態(tài)。印度民航部長辛格說：“我確信，印度航空公司有權(quán)就此獲得某種補償。

印度從波音公司訂購27架波音787，現(xiàn)獲得6架，剩余21架預(yù)計2016年前交付。

競爭對手聲援

波音競爭對手歐洲空中客車公司首席執(zhí)行官布雷吉耶17日說，希望波音787盡快重返藍天。他說：“即便沒有故障的波音787出色飛行，我們也有不錯的應(yīng)對之策，所以不會對競爭對手落井下石。

受停飛事件影響，生產(chǎn)故障電池的日本湯淺公司股價下跌。

湯淺發(fā)言人說：“現(xiàn)在還不能以天或周來預(yù)計調(diào)查時長，湯淺不是唯一牽涉其中的供應(yīng)商。”湯淺說，該公司生產(chǎn)的電池先送到法國泰雷茲公司，組裝成充電系統(tǒng)后再轉(zhuǎn)運至波音。

全日本航空公司說，16日出現(xiàn)問題的電池于去年10月替換，早于波音規(guī)定的2年替換期，而提前替換也是因為先前電池出現(xiàn)問題。

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