波音公司將暫停交付B787

2013年01月21日 04:30
來源：京華時報作者：廖豐

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本報訊(記者廖豐)上周末，美國與日本航空安全管理部門人員完成了對波音B787飛機電池起火原因的初步調查。波音公司稱，將暫停交付新的B787。

由于B787近期故障頻出，全球8家運營B787的航空公司均對該型飛機進行了停飛檢查，涉及50架飛機。美國當地時間18日，波音公司宣布將暫停交付B787飛機，并對該型號客機的電池和電路系統進行安全檢查，不過飛機的生產作業(yè)將正常進行。波音方面在接受本報記者采訪時表示，近日發(fā)生的漏油及玻璃裂紋等并不是專屬B787的問題，也不是威脅安全的核心問題，但電池著火的原因則需要花時間去檢查和改進制造工藝。

同在18日，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空管理局的4名人員抵達日本，對發(fā)生著火事故的B787進行安全檢測。B787的電池制造商日本湯淺公司也派出工程師協助調查。據外媒報道，參與調查的人員稱B787飛機的鋰電池較傳統電池重量更輕，蓄電量更大，充電時間更短，但同時也存在易燃的可能。一些調查人員推測，過度充電導致電池過熱、漏液，或許是B787電池起火的主要原因。

國內某大型航企機務負責人告訴記者，據其判斷，電池起火問題并不是影響B(tài)787安全的核心問題，因為安全性問題幾乎在每款新飛機的研發(fā)量產試驗中便已經解決了，鋰電池起火的主要原因可能是與這款新型飛機的航電系統及其他系統匹配度的問題，B787采用了50%的復合材料及一些創(chuàng)新工藝，這可能導致飛機艙內壓力與傳統飛機的艙內壓力變化規(guī)律有所差異。

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