2013年03月25日 08:42
來源：華西都市報

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調(diào)價后，部分地區(qū)油價有望重回每升7元的時代。

近日塞浦路斯風波引發(fā)全球避險情緒升溫，國際油價震蕩下行，布倫特油價比年內(nèi)高點已下跌超過9%。

專家表示，當前國內(nèi)成品油調(diào)價參照的三地原油變化率已跌破-4%的下調(diào)紅線，隨著時間間隔條件逐漸滿足，3月底我國或迎年內(nèi)首次油價下調(diào)。但考慮到國際油價仍處于高位等因素，部分專家認為當前成品油定價新機制出臺仍有“牽絆”

3月27日或下調(diào)油價

3月19日塞浦路斯議會否決了對存款征稅的議案。當日國際油價大跌，對歐洲經(jīng)濟反應(yīng)敏感的布倫特油價跌至每桶107.45美元，創(chuàng)出今年以來的最低點。

歐洲經(jīng)濟形勢不明朗，另外近期亞洲很多煉廠集中檢修，預計國際油價直到二季度都難有起色。截至3月22日收盤，布倫特油價較2月8日創(chuàng)出的年內(nèi)高點已下跌了9.45%。

來自塞浦路斯的風波對我國成品油市場產(chǎn)生了“蝴蝶效應(yīng)”。國際油價承壓下行，這讓3月底國內(nèi)成品油價格下調(diào)基本成為定局。

東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，塞浦路斯風波讓市場對歐洲再度擔憂，原油市場上投機基金大幅減倉，布倫特原油反彈乏力，3月底國內(nèi)油價下調(diào)基本沒有懸念。

生意社成品油分析師李宏表示，到北京時間3月27日國內(nèi)成品油定價規(guī)則中“間隔22個工作日”的時間條件也將滿足，屆時油價下調(diào)窗口將隨之開啟，預計到3月27日零時調(diào)價政策可望執(zhí)行。

按照機構(gòu)測算，此次對應(yīng)的下調(diào)幅度或在每噸300元附近，約折合汽油每升下調(diào)0.24元；柴油每升下調(diào)0.26元。

新機制何時掀開面紗

3月底國內(nèi)油價下調(diào)已在預期之中，眼下市場關(guān)注的另一個焦點在于成品油定價新機制是否會隨之出臺。

一直以來，新定價機制始終蒙著“面紗”

“兩會”期間，國家發(fā)展改革委負責人雖然透露了縮短調(diào)價周期、取消4%幅度限制的改革方向，但改革細則并未公布。對公眾而言，新機制依然充滿神秘。

記者了解到，市場對新機制有著多種暢想。

比較集中的看法是調(diào)價周期縮短至10個工作日，即油價半月一調(diào)；也有猜測掛鉤的原油品種會改變，“辛塔原油”或被“阿曼原油”所取代；甚至有猜測調(diào)價發(fā)布權(quán)將下放給第三方機構(gòu)。

中宇資訊分析師王金濤認為，這些猜測都有一定道理。從去年開始中石油、中石化進口的原油已不再參照印尼的“辛塔原油”價格，相比之下，“阿曼原油”作為中東石油出口遠東的重要價格參考，是比較合適的替代品種，同時阿曼也是我國重要的原油進口國。

在對新機制充滿憧憬的同時，也有不少質(zhì)疑聲音存在，認為新機制是把雙刃劍，當前與國際油價緊密掛鉤并不一定是好事。

易貿(mào)研究中心分析師溫莎表示，當前國際油價仍處于每桶90美元以上的高位，新機制此時出臺或推高國內(nèi)油價；此外，我國在國際原油市場缺乏足夠的話語權(quán)。中國需要自己的原油期貨，作為國內(nèi)成品油定價參考依據(jù)之一，否則，國內(nèi)油價完全聽命于國際市場，很可能危及我國能源安全。

“國內(nèi)油價需要一段緩沖期來平抑國際市場非理性的波動?！睖厣J為，國際油價受投機基金左右，兩周內(nèi)上漲10%的極端情況也可能出現(xiàn)，如果完全與國際油價掛鉤，意味著國內(nèi)消費者要為國際投機行為買單。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為，按照新的改革方向，后期國內(nèi)油價調(diào)整將更頻繁，與國際油價聯(lián)動會更緊密。這要求新機制出臺時需要伴隨完善的配套政策。比如，當油價大幅上漲時，對農(nóng)業(yè)、出租車等特殊群體應(yīng)如何補貼；倘若油價跟漲不及時，煉油企業(yè)是否會享受稅收減負等。據(jù)新華社

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