油價下調(diào)拉低4月CPI 新價格機制改變地?zé)捓Ь?/h1>
中國網(wǎng)3月26日訊 (記者 姚迪)國家發(fā)改委發(fā)出通知，成品油零售價格將于3月27日凌晨下調(diào)，其中汽油下調(diào)310元/噸，折合93#汽油0.24元/升；柴油下調(diào)300元/噸，折合0#柴油0.26元/升。此次成品油價格調(diào)整是2013年來的首次成品油價格下調(diào)。價格下調(diào)后，國內(nèi)93#汽油將再次全部回落到7元時代。
或直接拉低CPI漲幅0.011%左右
卓創(chuàng)分析師陳晴稱，此次成品油價格下調(diào)，對各行各業(yè)都有較大的利好。對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運輸業(yè)而言，此次成品油價格的下調(diào)將減輕物流企業(yè)的油耗成本，各行各業(yè)的運行成本也將隨之降低。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測，此次成品油價格下調(diào)將對CPI漲幅的直接拉低0.011%左右，預(yù)計4月份CPI將會受油價下調(diào)的影響有所走低。
陳晴認為，對石化煉油企業(yè)則意味著利潤下滑。調(diào)價幅度在300元-310元/噸，預(yù)計兩大的煉油利潤將明顯走低160-170元/噸左右，雙雙進入虧損狀態(tài)。
新價格機制完善方案同步出臺
同日，國家發(fā)改委印發(fā)了進一步完善國內(nèi)成品油價格形成機制的通知，完善后的成品油定價機制將調(diào)價周期縮短至10個工作日，取消上下4%的幅度限制。這將使國內(nèi)油價更為靈敏地反映國際油價變化，該降就降，該漲就漲。
對此，卓創(chuàng)分析師陳晴稱，新的成品油定價機制將使國內(nèi)成品油市場后期出現(xiàn)“小幅快調(diào)”的局面，對于國際市場的反應(yīng)相對更加及時，后期有望國內(nèi)油價的調(diào)整與國際油價的變動幅度相同，逐步與國際接軌，在一定程度上將會抑制市場投機行為。
對于生產(chǎn)企業(yè)而言，陳晴認為，后期的銷售價格將更能及時反映成本價格的變動，這對煉廠的利潤將是溫和有保障的，一方面可以改善兩大集團煉油板塊頻繁虧損的現(xiàn)狀，另一方面也可以改變地方煉廠“夾縫中生存”的困境。新的成品油定價機制與國際油價的聯(lián)動性更強，市場化程度更高，可能會吸引更多的資金進入成品油市場。屆時，諸多中小投機者積極入市或?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步小幅盈利的局面，國內(nèi)成品油市場的活躍程度要明顯高于目前。 
[責(zé)任編輯：zhangzh]
標(biāo)簽：CPI 卓創(chuàng) 成品油價格
相關(guān)專題：2013年成品油價格首次下調(diào)
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或直接拉低CPI漲幅0.011%左右
卓創(chuàng)分析師陳晴稱，此次成品油價格下調(diào)，對各行各業(yè)都有較大的利好。對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運輸業(yè)而言，此次成品油價格的下調(diào)將減輕物流企業(yè)的油耗成本，各行各業(yè)的運行成本也將隨之降低。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測，此次成品油價格下調(diào)將對CPI漲幅的直接拉低0.011%左右，預(yù)計4月份CPI將會受油價下調(diào)的影響有所走低。
陳晴認為，對石化煉油企業(yè)則意味著利潤下滑。調(diào)價幅度在300元-310元/噸，預(yù)計兩大的煉油利潤將明顯走低160-170元/噸左右，雙雙進入虧損狀態(tài)。
新價格機制完善方案同步出臺
同日，國家發(fā)改委印發(fā)了進一步完善國內(nèi)成品油價格形成機制的通知，完善后的成品油定價機制將調(diào)價周期縮短至10個工作日，取消上下4%的幅度限制。這將使國內(nèi)油價更為靈敏地反映國際油價變化，該降就降，該漲就漲。
對此，卓創(chuàng)分析師陳晴稱，新的成品油定價機制將使國內(nèi)成品油市場后期出現(xiàn)“小幅快調(diào)”的局面，對于國際市場的反應(yīng)相對更加及時，后期有望國內(nèi)油價的調(diào)整與國際油價的變動幅度相同，逐步與國際接軌，在一定程度上將會抑制市場投機行為。
對于生產(chǎn)企業(yè)而言，陳晴認為，后期的銷售價格將更能及時反映成本價格的變動，這對煉廠的利潤將是溫和有保障的，一方面可以改善兩大集團煉油板塊頻繁虧損的現(xiàn)狀，另一方面也可以改變地方煉廠“夾縫中生存”的困境。新的成品油定價機制與國際油價的聯(lián)動性更強，市場化程度更高，可能會吸引更多的資金進入成品油市場。屆時，諸多中小投機者積極入市或?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步小幅盈利的局面，國內(nèi)成品油市場的活躍程度要明顯高于目前。
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