中國(guó)中鐵總裁白中仁意外逝世 或因公司債務(wù)壓力大
近兩年來(lái),隨著鐵路建設(shè)投資的逐步回暖,中國(guó)中鐵等鐵路基建公司的業(yè)績(jī)也開始有所好轉(zhuǎn),不過(guò)由于鐵路建設(shè)資金緊張的局面并未緩解,中國(guó)鐵路總公司的負(fù)債依然高企,這也使得鐵路板塊的上市公司應(yīng)收賬款整體持續(xù)攀升,同時(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)下滑。\n
中國(guó)中鐵(601390.SH)昨天晚間公告稱,其執(zhí)行董事兼總裁白中仁于1月4日因意外逝世。
中國(guó)中鐵并沒(méi)有透露白中仁意外逝世的原因,僅表示白中仁“對(duì)中國(guó)中鐵的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),他的逝世是中國(guó)中鐵的巨大損失,公司董事會(huì)對(duì)白中仁先生生前為公司所做的重大貢獻(xiàn)給予高度評(píng)價(jià),對(duì)其不幸逝世表示沉痛的哀悼”。
據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者了解,白中仁是在2014年1月4日下午從自己家中樓上跳下,經(jīng)搶救無(wú)效逝世。而相關(guān)媒體從其家屬處了解的情況是,白中仁近來(lái)患有抑郁癥。
公開資料顯示,1983年畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)的白中仁,最初在鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院從事鐵路勘測(cè)與設(shè)計(jì)工作,之后歷任中鐵一局(中鐵一局集團(tuán)有限公司前身)副局長(zhǎng),中鐵一局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、董事,中國(guó)鐵路工程總公司副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師,中鐵建工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師,中國(guó)中鐵董事、副總裁、總經(jīng)濟(jì)師,2010年6月起擔(dān)任中國(guó)中鐵股份有限公司總裁。
值得注意的是,就在2013年最后幾天,白中仁還出差南寧公開露面,參加南寧廣雅大橋等項(xiàng)目的開竣工儀式,12月31日又與南寧市委書記余遠(yuǎn)輝會(huì)見,當(dāng)時(shí)白中仁還表示,中國(guó)中鐵希望能抓住南寧的發(fā)展機(jī)遇,繼續(xù)在市政工程、軌道交通、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,與南寧市展開深層次、多領(lǐng)域、全方位的合作,助推南寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中國(guó)中鐵主要從事基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造及房地產(chǎn)開發(fā),其中,基建部分是中國(guó)中鐵主要收入來(lái)源,尤其是參與鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為中國(guó)中鐵的總裁,白中仁也曾經(jīng)歷鐵路建設(shè)放緩、項(xiàng)目建設(shè)資金不到位,無(wú)法按合同及時(shí)支付工程進(jìn)度款給中國(guó)中鐵一度帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。
近兩年來(lái),隨著鐵路建設(shè)投資的逐步回暖,中國(guó)中鐵等鐵路基建公司的業(yè)績(jī)也開始有所好轉(zhuǎn),不過(guò)由于鐵路建設(shè)資金緊張的局面并未緩解,中國(guó)鐵路總公司的負(fù)債依然高企,這也使得鐵路板塊的上市公司應(yīng)收賬款整體持續(xù)攀升,同時(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)下滑。
根據(jù)中國(guó)中鐵公布的2013年半年報(bào),公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)雖然同比增長(zhǎng)達(dá)45.91%,但經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~仍是-70.90億元,應(yīng)收款項(xiàng)余額為1560.72億元,較年初增長(zhǎng)12.79%。
中國(guó)中鐵表示,目前公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況正常,公司董事會(huì)在依據(jù)《公司章程》指定一名副總裁代行總裁職責(zé)之前,暫由公司董事長(zhǎng)代行總裁職責(zé)。
值得注意的是,在白中仁之前,鐵路系統(tǒng)已有一名年僅39歲的南寧鐵路局總調(diào)度長(zhǎng)、運(yùn)輸處處長(zhǎng)李智跳樓身亡,當(dāng)時(shí)是鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍案爆發(fā)后全國(guó)鐵路系統(tǒng)第一例處級(jí)干部自殺,不過(guò),目前尚沒(méi)有跡象顯示中國(guó)中鐵與劉志軍案牽出的多個(gè)鐵路系統(tǒng)高層有關(guān)。
而除了白中仁,另一家央企中國(guó)鐵路物資股份有限公司天津公司的一位高管,也曾在哈爾濱出差期間墜樓意外身亡,墜樓原因也與抑郁癥有關(guān)。對(duì)于身份游離于官員和企業(yè)高管之間的國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)說(shuō),他們面臨的各種壓力也并不比民營(yíng)企業(yè)的老板們少,有時(shí)候甚至更多。
央企高管的身心健康也是值得關(guān)注和研究的問(wèn)題,此前,上海中醫(yī)藥大學(xué)黨委副書記、上海高校心理咨詢協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王群教授曾表示,企業(yè)高管實(shí)際上是被眾人簇?fù)淼墓陋?dú),很熱鬧,但也很孤獨(dú),“不可能將痛苦告訴部下,也不能和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),領(lǐng)導(dǎo)會(huì)想這個(gè)人不堪重用,心理素質(zhì)不行,更不能和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手說(shuō),壓力比一般人更加沒(méi)有辦法化解?!?span id="rprrwajqw8q" class="ifengLogo">
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