14家公司IPO路演人氣不如首輪火爆場面明顯冷熱不均

昨日上午，新一波新股路演在北京、上海、深圳三地同時(shí)拉開帷幕。與上周新股首輪路演火爆的“盛況”不同，昨日的路演場面冷熱不均，上座率少則六成，多則九成。上證報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，路演“檔期撞車”、行業(yè)關(guān)注度的高低，是導(dǎo)致此輪新股路演人氣下降的主要因素。

⊙見習(xí)記者祁豆豆龐瑞○編輯孫放

路演現(xiàn)場上座率下滑

6日上午，上海浦東某高級(jí)酒店，兩家新股公司同時(shí)舉行首場路演。記者從其中一家從事軸承制造的公司的路演現(xiàn)場看到，會(huì)場大概設(shè)有150多個(gè)座位，但直到推介會(huì)延時(shí)十分鐘開場后，仍有不少空座?！奥费蓍_始半小時(shí)后，我身邊的投資者代表便起身離開了座位，再未回到現(xiàn)場。”一位與會(huì)人員介紹說。

而與該公司路演現(xiàn)場相鄰的另一大廳，一家從事低壓電器制造的公司同樣只有七成路演上座率。此外，另一家化工新材料公司在上海的路演人氣也沒有預(yù)期中火爆，前兩排幾乎空置。

公開資料顯示，6日京、滬、深三地同時(shí)有14家公司舉行IPO路演。與上海的狀況類似，在北京金融街的另兩家公司路演也陷入低上座率的尷尬?！?00人的會(huì)場，上座率不足八成，首場新股路演的爆棚熱度已不再延續(xù)?！迸c會(huì)人員表示。

盡管會(huì)場內(nèi)部相對冷清，空座有余，但場外的身份驗(yàn)證工作卻是超前嚴(yán)格、毫無松懈。現(xiàn)場除了常規(guī)的詢問來賓工作機(jī)構(gòu)及工作性質(zhì)外，還要求提供兩張名片以及身份證號(hào)碼、從業(yè)資格證號(hào)，通過驗(yàn)證后方可入場。一家擬IPO公司主承銷商的現(xiàn)場工作人員向記者解釋稱，監(jiān)管部門對新股路演制定了更嚴(yán)格的規(guī)定，不得不從嚴(yán)管理，防止未預(yù)約的投資者、媒體或其他與詢價(jià)無關(guān)的機(jī)構(gòu)進(jìn)入會(huì)場?！拔覀兎拍銈冞M(jìn)場沒用，里面有監(jiān)管部門的人員巡視，檢驗(yàn)身份?！边@位工作人員透露。

研究員忙于“趕場子”

對于新一波路演熱度降低的現(xiàn)象，一位行業(yè)研究員向記者介紹，可能是周一時(shí)間較為尷尬，各大證券公司、投資機(jī)構(gòu)通常會(huì)在上午召開例會(huì)，時(shí)間上有沖突。而另一方面，由于最近路演較為密集，“研究員太過忙碌，跑不過來”可能也是現(xiàn)場冷清的原因之一。據(jù)查，6日上午9：30至11：30，僅上海一地，就有良信電器、光洋股份、天賜材料、天保重裝四家公司同時(shí)路演，另有九家公司分別在北京、深圳同期路演。市場人士認(rèn)為，同日多地多公司路演，對機(jī)構(gòu)的分流作用十分明顯。

記者也從路演現(xiàn)場感受到了機(jī)構(gòu)代表者“趕場子”的節(jié)奏。一個(gè)機(jī)構(gòu)代表在浦東某酒店同時(shí)參加兩家公司的路演，臨近會(huì)議結(jié)束，他跑出一個(gè)會(huì)場四處張望，求助于記者（當(dāng)時(shí)不明記者身份），希望拿他的通行證進(jìn)入另一公司路演現(xiàn)場，與高管交換名片。這位機(jī)構(gòu)代表告訴記者，“一早來拿到了兩個(gè)公司的通行證，期間來回?fù)Q了兩次場，最后交換名片環(huán)節(jié)實(shí)在忙不過來了。”

應(yīng)合理安排路演時(shí)機(jī)

而這種緊迫感在昨日下午另一公司的路演現(xiàn)場則一掃而光。記者采訪獲悉，由于錯(cuò)開了上午的高峰時(shí)段，相對上午多家新股路演的冷清，思美傳媒下午在上海舉行的路演上座率達(dá)95%以上，公司與現(xiàn)場投資者的互動(dòng)較融洽。對于投資者比較關(guān)注的盈利能力及目前訂單狀況，該公司也均予以詳細(xì)介紹。

此外，對不同行業(yè)的關(guān)注度，也直接決定了投資者對路演對象的選擇。一名機(jī)械行業(yè)研究員告訴記者，上午某公司新股路演未見火爆場面，可能是汽車軸承行業(yè)相對“偏冷”，投資者興致相對清淡。

由此可見，首場新股路演的熱度其實(shí)難以延續(xù)。正如上證報(bào)此前報(bào)道，一旦新股發(fā)行常態(tài)化，現(xiàn)場都坐不下的火爆程度將難以維系。“按目前的發(fā)行節(jié)奏，路演熱度也許會(huì)持續(xù)到五六月份，但新股太多了市場也受不了。”一位市場人士表示，“發(fā)行時(shí)機(jī)很難選擇，發(fā)行人、保薦機(jī)構(gòu)都會(huì)想盡辦法，越快發(fā)行越好。”但目前看來，安排好路演時(shí)機(jī)，避免“撞車”才能更好地打響新股發(fā)行的第一槍。