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巴菲特要進軍中國拓展私人飛機租賃業(yè)務(wù)


來源:重慶晨報

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在股東大會上巴菲特告訴妻子,稱他死后,需要她把手里的錢10%投債券,90%投指數(shù),此番表態(tài)遭到股東質(zhì)疑,是否不信任自己的繼承人,而巴菲特則回答,“我太太已經(jīng)有錢了,不用再賺取更高的回報了,讓錢有安全的收益就行”。股東大會上有人問世界上最大的公務(wù)機運營公司NetJets的前景,巴菲特回答道,這家公司并不是收益很大的公司,卻是個體面的產(chǎn)業(yè)。他明確表示,旗下的NetJets私人飛機租賃業(yè)務(wù)即將擴展到中國,這將發(fā)揮長期效益。

被稱為一年一度投資者盛宴的“巴菲特年會”昨天舉行,巴菲特囑咐太太,他死后投資要安全

股東大會上,巴菲特和比爾·蓋茨開始投報紙,看誰扔得準。

83歲的巴菲特以勤奮著稱,北京時間昨晚9點30分,一年一度的投資者盛宴,2014年伯克希哈撒韋公司股東大會(巴菲特年會),在美國東部城市奧馬哈舉辦。巴菲特介紹了出席的股東們,包括他的兒子霍華德·巴菲特、比爾·蓋茨以及知名律師、伯克希爾哈撒韋公司董事保羅·鮑爾森。

有媒體總結(jié),此次年會有四大看點:看點一“股東要求分紅,投資者對巴菲特信心下降?”;看點二“業(yè)績不及標普500指數(shù)”;看點三“對可口可樂股權(quán)激勵計劃的曖昧態(tài)度”;看點四“巴菲特的接班人是誰?”

談可口可樂“并不打算宣戰(zhàn)”

年會開始后不久,巴菲特表示:“我認識的那些億萬富翁讓我明白,財富只是讓他們本來就擁有的美德得以彰顯。至于那些本來就混蛋的人,財富也改變不了什么,他們只是變成了有錢的混蛋。”

第一個問題是問巴菲特為什么反對可口可樂為高管發(fā)新股、期權(quán)而稀釋現(xiàn)有股東的問題,此前巴菲特對此表示了不滿,作為可口可樂最大股東,巴菲特投了棄權(quán)票;不過巴菲特昨天解釋說,即便認為此計劃規(guī)模過大,但不打算為此跟可口可樂“宣戰(zhàn)”,且有些計算(稀釋16.6%)不準確。

對可口可樂的高管期權(quán)薪酬問題,巴菲特的黃金搭檔芒格則表示:巴菲特對可口可樂一事處理得非常好。巴菲特接口說:“所以你還是我的副董事長。”

關(guān)于業(yè)績跑輸標普:總體應(yīng)該超過

巴菲特介紹公司業(yè)績,表示今年有位股東諫言:“伯克希爾實在是太有錢啦!可不是我們每一個股東都像巴菲特那樣成為億萬富翁,所以應(yīng)該考慮每年支付給股東一定數(shù)量的股息。”但是6.6億B股股東投票反對了這項提案??磥泶蠹疫€是相信巴菲特的價值投資,希望股價升值,而不是靠股息來賺錢。

作為股東大會最被關(guān)注的四大看點之一,伯克希爾五年利潤未跑贏大盤在股東大會開始不久便被提及,巴菲特回應(yīng)稱,“伯克希爾有時跑贏,有時落后,但總體來講該公司應(yīng)該達到或超越了標普500指數(shù)的增長。”

回應(yīng)提高公司股價 “不想玩的游戲”

在問到伯克希爾是否會以股票回購或者分拆上市等手段來提高公司股價以匹配伯克希爾的內(nèi)在價值時,巴菲特回答“這是一場我們不想玩的游戲”,并補充說“內(nèi)在價值只是一個經(jīng)常波動的數(shù)字”。而此前在接受訪問時,巴菲特曾經(jīng)幽默地表示,“伯克希爾現(xiàn)在還小著呢”。

而芒格也指出,公司不曾考慮過股價高于內(nèi)在價值,而巴菲特也從未贊成過“飄忽的股價”。

在巴菲特的投資理念中,安全是投資的第一要義,而昨日股東大會上,其告誡妻子的生動表態(tài)又一次表達了此番投資理念。

在股東大會上巴菲特告訴妻子,稱他死后,需要她把手里的錢10%投債券,90%投指數(shù),此番表態(tài)遭到股東質(zhì)疑,是否不信任自己的繼承人,而巴菲特則回答,“我太太已經(jīng)有錢了,不用再賺取更高的回報了,讓錢有安全的收益就行”。股東大會上有人問世界上最大的公務(wù)機運營公司NetJets的前景,巴菲特回答道,這家公司并不是收益很大的公司,卻是個體面的產(chǎn)業(yè)。他明確表示,旗下的NetJets私人飛機租賃業(yè)務(wù)即將擴展到中國,這將發(fā)揮長期效益。

截至今日凌晨1點,年會仍在進行。

現(xiàn)場提問>

問:誰將接替芒格?

巴菲特:芒格快90歲了,我并沒有與董事會討論過這個問題。如果芒格死了,可能不會有新的副主席。

問:如果你必須把所有的凈資產(chǎn)投入到一家公司,會投哪家公司。

巴菲特:好問題,但你不會得到我的答案。

問:關(guān)于伯克希爾去年投資BNSF鐵路,目前表現(xiàn)不錯,另一家鐵路公司UP似乎表現(xiàn)更佳,BNSF面臨什么挑戰(zhàn)?這兩家鐵路公司有什么差別,會導(dǎo)致盈利表現(xiàn)分化?

巴菲特:北方鐵路的許多使用故障問題。嚴寒的冬季氣候造成BNSF出現(xiàn)許多次列車服務(wù)中斷。伯克希爾將在鐵路上再投資50億美元,這是其他公司所無法比擬的,我期盼BNSF今年晚些時候的收益更好。

相關(guān)專題:2014年巴菲特股東大會

[責任編輯:robot]

標簽:巴菲特 股東 新股 

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