對(duì)于高鐵，停牌的是買不了的，如果我們又想?yún)⑴c一下這個(gè)盛宴，這里還有2條漏網(wǎng)之魚(yú)可供大家選擇，中國(guó)鐵建(1186.HK)和中國(guó)中鐵(0390.HK)，主業(yè)是做鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)的。一向敢怒敢言的中國(guó)工程院院士王夢(mèng)茹說(shuō)：“我個(gè)人傾向支持南、北車整合，不僅如此，我認(rèn)為中國(guó)鐵建和中國(guó)中鐵都應(yīng)該合并，這樣才能避免‘內(nèi)耗’，有利于中國(guó)高鐵在海外市場(chǎng)的拓展。”

首先這兩家公司都具有非常厚的業(yè)績(jī)作為保障。

今年4月2日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確了三項(xiàng)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)措施，其中就包括深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的政策措施。今年初，鐵路總公司在全路工作會(huì)議上將年內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元。4月上旬，鐵路總公司再度將鐵路固定資產(chǎn)投資額調(diào)至8000億元以上，僅低于2010年8427億元的峰值。這8000億元中，鐵路基建6500億元，占比81.3%。

截至今年1-9月，8000億投資只完成了一半。一般來(lái)說(shuō)，鐵路投資都是在下半年開(kāi)始發(fā)力的，加上為了全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目標(biāo)，下半年發(fā)改委定會(huì)大批項(xiàng)目。事實(shí)也的確如此，10月16日至22日，國(guó)家發(fā)改委公告近期核準(zhǔn)鄭州-萬(wàn)州，玉溪-磨憨鐵路項(xiàng)目，黔江-張家界-常德，錦州港-白音華鐵路擴(kuò)能，大理-瑞思，蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋。上述6條全長(zhǎng)2564公里，總投資2404億元，其中工程投資2243億元。鐵路批了就得趕緊上馬，以前的項(xiàng)目也得多加把勁，這樣才能實(shí)實(shí)在在增加GDP，畢竟7.5總比7.3好。另外發(fā)改委最近批復(fù)新建吉林省松原民用機(jī)場(chǎng)、青海省果洛民用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場(chǎng)、云南省瀾滄民用機(jī)場(chǎng)、貴州省仁懷民用機(jī)場(chǎng)等五家機(jī)場(chǎng)的可行性研究報(bào)告。五家機(jī)場(chǎng)的總投資額為54.9億元。

其次都是高鐵“走出去“戰(zhàn)略的受益者。

在我們李總理苦口婆心的推銷下，高鐵出口喜訊不斷。最近中國(guó)成為墨西哥一個(gè)高鐵項(xiàng)目唯一競(jìng)標(biāo)者，這個(gè)項(xiàng)目不僅僅是包含車輛，還包含了鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)。中國(guó)和俄羅斯也將投資1.5w億元建設(shè)從莫斯科至北京的高鐵。另外中國(guó)鐵建5月份與尼日利亞方面簽訂沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，涉及金額達(dá)到807.79億元。

之前我們鐵路的出口多針對(duì)非洲，東南亞和南美等國(guó)，有些都算不上高鐵項(xiàng)目，只能算鐵路項(xiàng)目。原因是發(fā)展高鐵需要幾個(gè)必備條件：

1，大資金，比方中國(guó)在老撾建的高鐵，老撾向中國(guó)進(jìn)出口銀行貸款72億美金，相當(dāng)于老撾一年的GDP。2，人口有一定密度。3，電力有保障。

綜合以上原因，發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家才是中國(guó)高鐵的高質(zhì)量客戶，但發(fā)達(dá)國(guó)家一直不用中國(guó)高鐵技術(shù)的原因主要就是安全問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題甚至都遭到過(guò)越南的鄙視，越南高鐵項(xiàng)目最后因?yàn)榘踩蜻x擇了日本新干線技術(shù)而非中國(guó)高鐵技術(shù)。但隨著中國(guó)北車在美國(guó)中標(biāo)具有標(biāo)桿作用的波士頓地鐵后，中國(guó)的安全問(wèn)題似乎得到了一定的認(rèn)可，這無(wú)疑為中國(guó)高鐵走向歐美高質(zhì)量客戶提供了一種無(wú)形擔(dān)保，美國(guó)人也用。如果之后南北車可以中標(biāo)加州高鐵項(xiàng)目，那更是一個(gè)里程碑式的勝利，甚至可以提升對(duì)中國(guó)鐵路板塊的估值水平。題外話，或許南北車同時(shí)投標(biāo)加州高鐵項(xiàng)目會(huì)是中央下決心合并的一個(gè)原因，畢竟這個(gè)項(xiàng)目關(guān)乎中國(guó)高鐵的未來(lái)的國(guó)際聲譽(yù)，這個(gè)時(shí)候手足互相殘殺總感覺(jué)不大好。