本報記者栗澤宇北京報道

隨著北京APEC的開幕，網(wǎng)上相關(guān)的段子也多了起來：“有一種藍，叫APEC藍”、“有一種不堵叫APEC期間”……除了減排和限行，恰逢“雙11”快遞的延誤也著實讓網(wǎng)友惱火。

而對于許多生活在北京的人而言，APEC是“天上掉下來的黃金周”。盡管這個特別的黃金周有著令人糾結(jié)的兩面：一面是限行、限產(chǎn)等措施帶來的諸多不便，另一面是因此到來的藍天、假期和無限商機。

誰的商機

11月8日，北京房山奧特萊斯商城地下一層的一家日式拉面館人滿為患，而與其相鄰的幾家飯館卻貼著封條暫停營業(yè)。

“前幾天很多監(jiān)管部門突擊檢查，有任何一項不合格的餐飲企業(yè)都被封了，所以我們的店現(xiàn)在生意非常好。”據(jù)拉面館老板介紹，房山奧特萊斯在APEC期間的客流量明顯多于往常。但比起所收獲的效益，經(jīng)歷嚴格考察后仍能“正常營業(yè)”所帶來的“品牌效應(yīng)”讓他更加開心。

同樣的故事發(fā)生在懷柔雁棲湖畔，相關(guān)部門對雁棲湖周邊的所有商戶進行了考核，對符合政府要求的商戶，無論是農(nóng)家院還是小飯館，政府都出資幫助商戶對鋪面進行裝修粉飾，特別是在原G111國道兩側(cè)的商戶，如今面貌全部煥然一新。而條件不符合標(biāo)準(zhǔn)的商戶，在政府考核后全部暫時停業(yè)，這讓雁棲湖地區(qū)的旅游環(huán)境得到了根本的改善。

抓住APEC商機的也不僅僅是小微商戶，“鐵老大”的出手速度甚至超過了“船小好掉頭”的小微商戶。

北京鐵路局繼國慶黃金周開行“江南自駕游汽車運輸專列”之后，在APEC會議放假期間，再次開行浙江、四川、江西、湖南、陜西、湖北6個方向的自駕游汽車運輸專列。同時與中國鐵道旅行社在APEC假期推出6條北京出發(fā)的高鐵旅游專線。12306訂票網(wǎng)站信息顯示，即便開通了高鐵旅游專線，APEC期間北京周邊熱門旅游地區(qū)的火車票依然供不應(yīng)求。

事實上，圍繞APEC的旅游商機并非完全市場行為，鼓勵市民出游同樣是政府相關(guān)部門保障APEC的策略之一。APEC會議前夕，北京市旅游委已召集在京旅行社及周邊省市旅游局開會，商討向市民推出精品優(yōu)惠線路事宜，以鼓勵市民在此期間出京旅游。山西、山東、天津、河南等省市的旅游景區(qū)也為北京游客提供了相應(yīng)的鼓勵政策。

據(jù)攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計，APEC期間北京出游人數(shù)同比增長500%，其中國內(nèi)游占比達六成，三亞成為國內(nèi)旅游人氣王。上海、江浙等地區(qū)，北京游客同比去年增長超過10倍。來自中青旅遨游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，境外游出團量靠前的日本、韓國、泰國三地，訂單較去年同期漲幅分別為780%、156%和270%。

當(dāng)APEC遭遇“雙11”

突如其來的“APEC黃金周”，有些時候也讓人措手不及。

APEC放假首日，北京兒童醫(yī)院的所有醫(yī)護人員在沒有心理準(zhǔn)備的情況下，遭遇了突如其來的爆發(fā)。

據(jù)《華夏時報》記者了解，11月5日僅兒童醫(yī)院內(nèi)科門診一個科室，當(dāng)日下午便掛出了700余個門診號。往日16:30便鮮有患者的內(nèi)科門診樓道內(nèi)，當(dāng)日19：00依然有患者在排隊就醫(yī)。

同樣措手不及的還有快遞業(yè)，由于貨運車進京受限、機動車采取單雙號限行、特定非機動車限制出行等原因，北京地區(qū)的物流業(yè)陷入了尷尬的境地。

更尷尬的是建立在物流上的網(wǎng)購帝國。在這個“雙11”已經(jīng)成為網(wǎng)購狂歡節(jié)的時代，網(wǎng)購帝國在“雙11”對物流的依賴已經(jīng)超越以往的任何時候，可是偏偏“雙11”遇到了APEC。

于是，無論自備配送的京東、當(dāng)當(dāng)、1號店……還是委托配送的天貓、淘寶，統(tǒng)統(tǒng)掛上了“快遞可能延遲”的聲明。APEC面前，沒人能100%保證自己的配送不出意外。

APEC會對北京的日常生活產(chǎn)生影響是不爭的事實。因此在APEC前夕，北京市政府通過三大運營商向公眾群發(fā)短信，“感謝廣大市民在APEC會議期間所作出的貢獻”，并表示“成功舉辦APEC會議有你們的奉獻和功勞！”

這“奉獻”當(dāng)然收到了成效。11月8日，北京市交通委主任周正宇在介紹APEC會議交通保障情況時表示，“11月3日單雙號限行以來，北京城市道路交通擁堵指數(shù)下降70%，單雙號限行效果明顯。”

周正宇同時表示，“現(xiàn)在我們正從各個方面監(jiān)測這次單雙號期間的數(shù)據(jù)。在交通壓力上尋找新的變化，以及在環(huán)保方面，減少了車流之后所產(chǎn)生的影響。”APEC結(jié)束后，將會形成一份詳細的報告，從交通和環(huán)保方面詳細分析單雙號的影響。這份報告無疑會成為未來交通、環(huán)保等相關(guān)政策制定時，需要參考的重要“實驗樣本”。

“獵商人”

APEC讓北京成為了另一座城，原本生活在城里的人擁有了難得的假期，他們想出去，利用假期好好玩耍；而一些城外的人卻擁有了難得的商機，他們想進去，到里面尋找更多的商機。

11月9日，APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會開幕，它是今年APEC會議周期間重要的工商界活動。8日下午，幾十位浙江企業(yè)家飛抵北京。浙江貿(mào)促會會長吳桂英一下飛機就趕去和馬來西亞商會的代表會面。

“APEC不僅給我們浙商提供了一個走出去的平臺，商會之間的交流也將合作渠道進一步拓寬做實。”吳桂英說，“本來只有十幾人的名額，但是浙商的熱情很高，最終我們還是爭取到了更多名額。”

在吳桂英看來，APEC是亞太地區(qū)級別最高、影響最大的區(qū)域性經(jīng)濟組織，它所帶來的信息具有不可估量的價值，能結(jié)交到的合作伙伴也是“高大上”的。

據(jù)了解，浙江貿(mào)促會本次參與APEC的代表團成員，涵蓋了大中小三類企業(yè)，涉及制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等各個行業(yè)，與以往的變化是，中小企業(yè)所占的比例明顯增加。

浙江某消防相關(guān)企業(yè)負責(zé)人鄧紅是第一次隨團參加APEC，他此行的目的性很強。鄧紅表示，其公司已經(jīng)參與到烏克蘭和巴基斯坦的一些項目建設(shè)中，但在實際運作中也出現(xiàn)了一些具體的問題，而他此行的目的就是要關(guān)注相關(guān)的信息。

“會前我就已經(jīng)關(guān)注到‘基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通’這個議題，希望這次亞太各國能夠達成這方面的共識，最好能夠在消防及安全產(chǎn)品方面的認證許可上也能‘互認’，這樣我們對外拓展的障礙就會小很多。”