本報記者 何清 上海報道

11月27日注定將是一個值得牢記的日子，以沙特為首的歐佩克（石油輸出國組織，OPEC）置該組織貧窮成員國要求減產以遏制油價下跌的呼聲于不顧，堅持“不減產”。

“OPEC的決定就是要與美國頁巖氣死磕了”，11月28日，專業(yè)的石油化工市場信息服務商安迅思的研究總監(jiān)李莉說。

據(jù)她介紹， OPEC調查報告顯示，目前全球石油供大于求，每天有180萬桶/天過剩產能，“如果將這些產能全部由OPEC承擔，OPEC將損失6%的市場份額，因此用價格戰(zhàn)將那些高成本的油井趕出市場是OPEC必然的選擇，而它首先瞄準的就是美國的頁巖氣，因為美國市場過去是OPEC的。”

委內瑞拉外長Ramirez也表示，“美國的石油生產造成的影響非常非常壞，我是說，從環(huán)境和氣候改變的角度來看。”

“為份額而戰(zhàn)”

從今年高點的110美元/桶到68美元/桶，油價的暴跌僅僅花了5個月時間。

油價暴跌令包括沙特、俄羅斯、委內瑞拉等所有產油國都受到巨大的傷害，美國頁巖油企業(yè)也同樣難免受到影響。

一份彭博發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，19個美國頁巖油產區(qū)開采原油的成本是75美元/桶，這些地區(qū)當前日產原油41.3萬桶，這意味著他們也虧本了。

但是，為了市場份額，“無論油價是60、80還是100美元，OPEC都必須接受”，科威特石油部長Ali Saleh al-Omair就曾如此直言。

2009年以前美國是全球最大的石油進口國，每年的進口量達到5億噸，占美國原油消費量的60%以上，巨大的石油進口量給包括OPEC在內的所有產油國留下巨額的美元儲備，美國也成為全球最大的債務國。

然而，“頁巖氣革命后，在高油價的推動下，美國原油產量開始暴漲，美國的進口量開始大幅降低，甚至開始向韓國、日本出口石油了”，上述中國石化業(yè)內人士說。

中國商務部外貿司副司長包玲表示，2014年美國石油產量大幅上升，達到日產895萬桶，為近30年來最高水平；同時，進口原油占美國國內消費比重從2005年的60%大幅下降至當前的30%。而按照國際能源署（IEA）的估計，到2020年美國會超過沙特，成為全球最大的產油國。

“市場份額的不斷下滑，遠比油價的下跌更恐怖，”上述中國石化業(yè)人士說，“因此必須為份額而戰(zhàn)，哪怕是困獸猶斗，也必須如此。”

事實上，10月沙特就出臺政策，對美國市場的石油供應價格較對其輸往遠東的價格低，目的就是為了打壓美國頁巖油氣的生產；而11月27日，沙特等更是決定更大規(guī)模的壓低價格，將頁巖油氣的市場份額盡量趕出去。

大象對老鼠之戰(zhàn)

“所有人都知道OPEC在拼命，但是對于前景我也不知道。因為美國頁巖油氣像一群老鼠，沙特等產油國像大象一樣，一拳打過來時，未必能有作用”，一跨國投行人士稱。

他指出，美國頁巖油氣都是私人企業(yè)，多到成千上萬，“他們的成本是多少，能夠承擔的風險又是多少”，沒人能知道；“就像中國的鋼鐵業(yè)一樣，不是政府一紙命令就能實現(xiàn)減產的”。

此外，OPEC內部對于價格戰(zhàn)也意見不一，“不要搞得美國頁巖油氣企業(yè)沒被擠出去，委內瑞拉等國先倒下了”。

他坦言，與頁巖油氣相比，不論沙特等OPEC國家，還是俄羅斯等非中東產油國，“他們的常規(guī)油氣成本都低”，只是由于這些產油國都有巨大的居民負擔和軍費開支，所以油價最高被炒到驚人的147美元/桶。

“過去市場供給需求維持平衡，美國出于戰(zhàn)略考慮也承認產油國的高油價；但是現(xiàn)在中國的經濟放緩了，原油供大于求，產油國當然要為市場份額拼命了”，他說。

由于擁有豐富的油田資源，委內瑞拉等國政府一直對內施行高福利政策，導致這些國家負擔極重，“委內瑞拉當?shù)?a href="http://app.m.dali56.com/data/indu/cpjg.php?symbol=288" target="_blank">汽油價格比水還便宜”；而沙特等國對擁有當?shù)貒娜耸恳财毡槭┬懈吒＠摺?/p>

“因此，這些石油國有化的政府未必能夠扛得起長期的低價政策”，他說。

相反，美國頁巖油氣企業(yè)都是私人投資的項目，如果有投資者愿意低價維持份額，那么沙特等國就會很難辦了。

“大家都在拼，等到有人撐不住了，有人主動退出了，那么底價也就出來了。”他認為，“等一個月或半年就會有人撐不住，主動講和的。”

對中國的利好

低油價對中國無疑是個大利好。

據(jù)了解，自8月以來中國就在不斷進口原油。中國海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年7月份原油進口量為2375萬噸，平均單價為786.53美元/噸，相比6月，該月的增幅并不明顯，僅增加2%。但進入8月份，國際油價已歷經兩個月的連續(xù)下滑，當月中國原油進口量也一舉沖到了2519萬噸，環(huán)比增加了6.1%。而9月份，這一數(shù)據(jù)還在擴大，當月進口量躍升至2757.71萬噸。

至10月份中國進口原油雖降至2409萬噸，但進口量同比仍大增18%，而前10個月，中國原油總進口量比去年同期增加了9.2%，達到2.526億噸，平均日進口609萬桶。

油價下跌令中國消費者像全球消費者一樣受益，汽柴油價格2014年已“八連降”，普遍進入了“6時代”，相對過去，“已有了千元的跌幅”。

此外，上海石化等大型石化企業(yè)近期的化工裝置都開得很好。“由于原料價格降低，我們以原油為原料的大宗化工品成本現(xiàn)在已經可以與美國化工品競爭了——過去幾年因為美國頁巖氣成本比原油成本低，遠東地區(qū)的化工品被美國搞得很被動”，有上海石化人士坦言。

他認為，中國已成為石油凈進口國，就應該乘油價低時大量進口原油，而不應該繼續(xù)抓著大慶、長慶等老油田拼命上產能，“那是搶子孫的飯碗了”。

據(jù)21世紀經濟報道記者了解，近期中國石油已決定改變作風，“企業(yè)不再以產量為首要目標，而是要緊緊圍繞企業(yè)效益做工作”。