2015年4月20日，中國綠公司年會在遼寧沈陽召開。本屆年會主題的為“創(chuàng)變者：打造商業(yè)新價值”。

21日上午，《商業(yè)“聯(lián)合國”模式創(chuàng)新與企業(yè)變革》分論壇舉行，東軟集團股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官劉積仁、中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍、華誼兄弟傳媒股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官王中軍、新希望六和股份有限公司聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官陳春花、法藍瓷股份有限公司總裁陳立恒、華晨寶馬首席財務官雷小陽等出席論壇。

以下為論壇文字實錄：

劉積仁：

各位大家早上好，我叫劉積仁，我是客串的非專業(yè)的主持人，希望大家包含，如果做的不好。今天的討論的題目就是談模式的創(chuàng)新與企業(yè)的變革。這個題目應該說對我們所有的企業(yè)，特別當我們在成長和發(fā)展的過程中，我想和大家首先分享這個數(shù)據(jù)，在2012年的時候，我們統(tǒng)計中國擁有的企業(yè)1322萬戶，那么其中這些企業(yè)里面生存5年的企業(yè)，活到5年的只有一半，就是5年以內(nèi)大部分的企業(yè)都要死掉，能活到5-10年還剩下32%，10年以上還剩下17%，20年以上的那就剩了4%左右了，這是官方的統(tǒng)計。所以我們?nèi)绻岩粋€企業(yè)和人來比，還沒有人活的長，企業(yè)的生命在它的發(fā)展中不斷的打造創(chuàng)造，如果一個企業(yè)走了20年，50年，100年，那就意味著他不是活的一條命，因為它的平均壽命在5-6年，所以它要不斷的變革。我們請了幾位在商業(yè)激烈的競爭中活的比較長了，我相信他們一定會活的更長，因為他們有變革的精神，不斷的探索新的生存的模式，這就是商業(yè)模式的創(chuàng)新，首先我先介紹今天在座的各位嘉賓。朱新禮，這是最大的果汁生產(chǎn)的企業(yè)，也是全球化的企業(yè)，這幾年在這個發(fā)展，大家看起來傳統(tǒng)的這個行業(yè)里面通過變革創(chuàng)新不斷的成長，十分的卓越，大家歡迎。第二位是王中軍先生，大家了解到他更多的是他的電影，最近不僅搞電影，還搞娛樂，他干了很多的電影以外的事，大家可能不知道。第三位叫陳春花，他做的是法藍瓷，這是一個藝術品，藝術品今天的品牌越來越富有價值，而這個公司是從ODM來料加工來做的，也是一個很好的轉(zhuǎn)變的例子。第四位沈國軍，他是國際化的多元化的投資公司，擁有地產(chǎn)、還有大家知道菜鳥最近的大肆搞互聯(lián)網(wǎng)業(yè)是在商業(yè)模式變革十分活躍的，歡迎沈國軍先生。下一個是David Reid，這個是天祥集團的董事會主席，這家公司是做多種行業(yè)的產(chǎn)品的質(zhì)量安全的驗證，而他們在做質(zhì)量保證驗證的過程中，也在和客戶合作來幫助客戶進行技術的創(chuàng)新，商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，歡迎。下一位是雷小陽先生，是華辰寶馬的高級副總裁首席財務官，大家知道現(xiàn)在不僅僅是交通工具也成為生活方式的一種提供者。下一位是新希望集團下面的上市公司，新希望大家看到是傳統(tǒng)的做農(nóng)副業(yè)，大家農(nóng)副業(yè)擴展到每一個客戶的時候，這家公司在發(fā)展金融業(yè)，幫助這些農(nóng)戶貸款等等，把我們十分傳統(tǒng)的行業(yè)變成了一個互聯(lián)網(wǎng)時尚的行業(yè)，歡迎陳春花女士。另外我們還有一位晚到了，這個是Sylvain Laurent，達索系統(tǒng)公司全球副總裁他的公司3D的技術模擬企業(yè)的生產(chǎn)，同樣這樣一種技術的方式提供咨詢，這是一個跨行業(yè)的企業(yè)。所以今天歡迎。

今天我們請來這些嘉賓，因為我們今天時間有限，我們每個人只有5分鐘的時間，剩下我們只能提兩個問題，我做總結，我們的今天的論壇就結束了，下面我們就先從新希望集團的六和股份有限公司的董事長兼首席執(zhí)行官陳女士發(fā)言。

陳春花：

謝謝，大家對新希望應該比較熟悉，整個公司在35年的時間里，一直在農(nóng)業(yè)的方面發(fā)展，但是我們也經(jīng)歷了三個比較重要的一個挑戰(zhàn)，一個挑戰(zhàn)就是今天農(nóng)副最大的挑戰(zhàn)是食品安全，我們今天遇到的最大的難題互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)企業(yè)的沖擊，第三個整個的團隊的能力，我們習慣去做農(nóng)村或者農(nóng)業(yè)的團隊的基礎的，那么在這三個挑戰(zhàn)當中，我們知道必須調(diào)整自己才能迎接挑戰(zhàn)，所以我們在兩年前我們其實開始做了一個非常大的組織轉(zhuǎn)型和企業(yè)變革，我們主要從幾個角度做自己的探索。首先把整個的組織變成扁平化使它真正的貼近我們的農(nóng)戶或者貼近我們的養(yǎng)殖，或者貼近我們的消費觀，因為我們要覆蓋15萬養(yǎng)殖戶，怎么真正的跟他共同成長，我們必須在調(diào)整上做調(diào)整。在組織的變革當中，最大的難題其實是文化跟人，就是這兩個部分，所以我也在進行組織變革的時候，提出很重要的要求，核心就是超越自己，其實我并不擔心你有30年對農(nóng)戶的經(jīng)驗，我更擔心的不知道未來的農(nóng)戶長什么樣子，如果不知道，那用你的經(jīng)驗去做，無法去轉(zhuǎn)型和變革，所以我們在人和文化上做了調(diào)整。還要有外部的方式，在戰(zhàn)略上我們有了一個明確的概念，新希望六和+，為什么用這個概念，就是把外部的能力整合一下，比如說跟京東戰(zhàn)略合作，真功夫戰(zhàn)略合作，跟很多的企業(yè)做了+的概念，做了+的概念，我們解決了怎么跟消費者對接的問題，這個還不足夠，我們必須增加三個最新的能力，一個是我們講的這種金融能力，因為養(yǎng)殖戶更多的是沒有辦法去有更多的資金，我們所以我們農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)金融公司，在這個基礎下，我們整合金融的平臺幫助養(yǎng)殖戶。

第二個我們看到食品可追溯的能力，我們建立一個富達計劃，我們推廣到了六萬家養(yǎng)殖戶，我們再花一點時間15萬就可以覆蓋。第三個是國際化的途徑，我們進了16個國家，怎么把全球的資源做整合，真正的實現(xiàn)中國的農(nóng)戶走出去，我們探索出了有效的一步，接下去我們有能力做的更好。這些調(diào)整是為了一件更好的事情，就是讓農(nóng)戶更加符合互聯(lián)網(wǎng)的屬性，符合消費者的變化，符合今天對于技術對于產(chǎn)品對于食品安全的要求，所以我跟人家講，如果努力做好，我們肯定看到新希望是一家有時尚感的互聯(lián)網(wǎng)屬性，更加貼近消費觀，更加開心的公司，這是我們要做的事情，謝謝。

劉積仁：

分享了他們業(yè)務的一個核心的價值觀，就是食品安全，而要做到食品安全，就要組織變革，變革之后，就是變?nèi)?，變文化，變對客戶的理解，而在這個過程中，要創(chuàng)造一種生態(tài)，而這種生態(tài)的又用了金融互聯(lián)網(wǎng)，包括最后實現(xiàn)了一個國際化的手段，我想這可能也是我們很多企業(yè)變革的過程中要思考的一個問題。下面請華晨寶馬的雷總，介紹互聯(lián)網(wǎng)的時代怎么和車結合起來。

雷小陽：

我們的綠公司年會非常好，首先創(chuàng)變者，我們首先理解創(chuàng)造，除了商業(yè)模式的創(chuàng)造，技術的創(chuàng)新，還有企業(yè)的變革，這些都是非常緊密聯(lián)系，互相促進的一些因素，作為寶馬全球百年老店，能夠持續(xù)發(fā)展，作為這個汽車行業(yè)的領跑者，在這些方面有更深刻的體會，這種創(chuàng)變實際上是一個血液流淌在，把人比喻一個機體，創(chuàng)變體現(xiàn)在各個方面，從資金流，到物流，到人才的流入，都體現(xiàn)了這些理念。在寶馬的產(chǎn)品的智能化方面，我們逐漸的作為一個企業(yè)的制造商，發(fā)展成汽車服務，信息服務的供應商，這個信息服務平臺，主要在這里面，寶馬把當今社會，特別是互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)價值一些最前衛(wèi)的技術，逐漸的都濃縮到這個汽車的品牌上，那么大家有開寶馬的，作為寶馬客戶，最近有一些比較切身的體會，一個是把一些商業(yè)的平臺放在汽車里面，還有社交網(wǎng)絡，在應用的軟件，各種應用的軟件，在車里面有一種在家的感覺，在公司的感覺。具體講，你比如說它有一些應用，在這個道路信息的咨詢，以前我們做GPS，通常來講有塞車，交通不方便，在新的駕駛技術里，他會幫你選擇新的線路，以前的GPS告訴你怎么走，多少公里，現(xiàn)在的GPS給你劃出來，哪條路線是最好，最佳的，體現(xiàn)在是不是塞車，紅的，黃的，綠的，按照他的選擇走，應該是最佳的線路，智能在產(chǎn)品的體現(xiàn)是非常的明顯的。光有智能，還有一個特別重要的因素，你制造這個產(chǎn)品，工業(yè)智能化，大家經(jīng)常提到，德國提出工業(yè)4.0，我們國家也有2.25工業(yè)的目標。這些方面在生產(chǎn)的智能在寶馬里面，大家可能明天有一些會務安排到寶馬工廠參觀，里面有很多的智能化的安排，包括燈的用電，包括窗戶的制作化，都是室內(nèi)的溫度和光亮的自動調(diào)節(jié)，按照室溫的情況，按照陽光的充足的情況，這些都是有很多的環(huán)保方面，節(jié)能方面，包括在一跳線上生產(chǎn)多品牌，多品種的車，這些都是結合市場的實際需要?，F(xiàn)在的精準營銷，剛才提到互聯(lián)駕駛，在互聯(lián)網(wǎng)營銷上，寶馬做的也是非常突出的。在線上線下的一些安排。

還有一個方面，就是物流的反映，如果我們現(xiàn)在提到互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)這個時代最大的挑戰(zhàn)其中之一，就是物流，快速的物流，現(xiàn)在你看一些快遞特別火，但是也不適應需要，我們寶馬建立了大的物流中心，使它在第一時間有一個最快的反映，這樣我們在4S店，在終端的客戶，在網(wǎng)上有需求的，我們會第一時間把這個產(chǎn)品送到終端客戶的手里面，這也是一種互聯(lián)網(wǎng)方面的一種客觀的一些要求。

還有寶馬在中國的業(yè)績非常了解，這個業(yè)績的取得，和寶馬在中國成立合資企業(yè)，也是在沈陽，叫華晨寶馬汽車有限公司，我們規(guī)模有一萬五千多人了，這各企業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)達到40萬，未來可能沖到60萬，寶馬60萬發(fā)動機的國產(chǎn)化也正在緊鑼密鼓的建廠，還是歸結于企業(yè)的文化，文化的創(chuàng)新也是非常關鍵的。（英文）有一個好處，就是中德文化的融合，所以很多的創(chuàng)變的理念，思想都在這里發(fā)揮了作用，產(chǎn)生出來。