納入創(chuàng)業(yè)板股票 深港通會帶來什么
2015年05月04日 08:03
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
也正因?yàn)槿绱?,滬港通并沒有給市場帶來多大的驚喜,上海這邊的上證180指數(shù)主要包含金融、地產(chǎn)、汽車和醫(yī)藥等總市值與交易量靠前的成份股票,即大藍(lán)籌股,而即便是上證380指數(shù)的新興藍(lán)籌股,也波瀾不驚。在港股通中,恒生綜合大型指數(shù)主要包含了市值最大的200家企業(yè),個個都是巨無霸,而且海外主流資金云集,要想呼風(fēng)喚雨并非易事。但現(xiàn)在深港通來了,而且據(jù)說除了主板以外還會考慮納入兩地的創(chuàng)業(yè)板股份,這就是一個信號了。在滬港通還沒開通之前,就有一種說法A股資金可以去香港炒仙股了,A股的題材股特別是創(chuàng)業(yè)板可能血流成河。但后來
本報(bào)記者 劉柯
很長一段時間以來,人們一直認(rèn)為滬港通是比較健康的,除了那幾日南下資金過于龐大而造成的井噴。這是因?yàn)闇弁p向可投資標(biāo)的都比較大,比較穩(wěn)健,從滬港通可投資的標(biāo)的看,香港是香港聯(lián)合交易所恒生綜合大型股指數(shù)、恒生綜合中型股指數(shù)的成份股,以及A+H股公司股票,上海是上證180指數(shù)、上證380指數(shù)的成份股,以及在香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所同時上市的A+H股公司股票。
也正因?yàn)槿绱耍瑴弁ú]有給市場帶來多大的驚喜,上海這邊的上證180指數(shù)主要包含金融、地產(chǎn)、汽車和醫(yī)藥等總市值與交易量靠前的成份股票,即大藍(lán)籌股,而即便是上證380指數(shù)的新興藍(lán)籌股,也波瀾不驚。在港股通中,恒生綜合大型指數(shù)主要包含了市值最大的200家企業(yè),個個都是巨無霸,而且海外主流資金云集,要想呼風(fēng)喚雨并非易事。但現(xiàn)在深港通來了,而且據(jù)說除了主板以外還會考慮納入兩地的創(chuàng)業(yè)板股份,這就是一個信號了。在滬港通還沒開通之前,就有一種說法A股資金可以去香港炒仙股了,A股的題材股特別是創(chuàng)業(yè)板可能血流成河。但后來看當(dāng)時肯定是搞錯了狀況,香港創(chuàng)業(yè)板不在滬港通可投資的標(biāo)的范疇之內(nèi),現(xiàn)在深港通來了,而且比較確切要納入兩市創(chuàng)業(yè)板,這就有看頭了。
目前香港創(chuàng)業(yè)板有143家上市公司,截止4月30日最貴的一家叫千里眼控股,每股27.85港元,排名第2的是名氣比較大的惠聰網(wǎng),每股18港元,然后是羅欣制藥和李氏大藥房,這4家公司的股票在10港元之上,其余的全在10港元以下,低于每股1港元的公司近百家??梢哉f,香港創(chuàng)業(yè)板是個不折不扣的仙股市場,其每日的成交量不到整個市場成交量的1%,連海王英特龍、寰亞傳媒、賽迪顧問這樣小有名氣的企業(yè),都在1港元上下波動,中國網(wǎng)絡(luò)教育、首都金融控股這樣名字聽上去高大上的公司每股僅僅0.51港元。
目前A股的創(chuàng)業(yè)板可謂牛氣沖天,即便是調(diào)整了兩天,4月末創(chuàng)業(yè)板指數(shù)再創(chuàng)歷史新高,一度沖上2900點(diǎn),整體市盈率接近100倍,股王全通教育登上每股370.52元的高位,讓中國網(wǎng)絡(luò)教育0.51港元的股價不是望其項(xiàng)背這么簡單,完全就是小螞蟻看宇宙那么夸張。拿目前的創(chuàng)業(yè)板和港股的創(chuàng)業(yè)板比較,那完全就是兩個極端,因?yàn)橄愀酃墒械奶厥舛ㄎ?,大型藍(lán)籌股容易得到溢價,越是小盤股越被邊緣化,因此香港創(chuàng)業(yè)板與A股創(chuàng)業(yè)板存在巨大的差價。
我們?nèi)绻麖倪@個角度來看深港通,就很難理解為什么已經(jīng)有風(fēng)聲要納入兩地創(chuàng)業(yè)板,A股的創(chuàng)業(yè)板還可以如此肆無忌憚?香港創(chuàng)業(yè)板低于1港元的比比皆是,很多公司的知名度比A股創(chuàng)業(yè)板的還大,如果真的打通了,那A股創(chuàng)業(yè)板怎么可能還這么瘋狂?就算是傻子,也知道370元比0.51港元貴很多吧?就算港股交易制度風(fēng)險(xiǎn)大,市場水深,但對于可以在大半個地球呼風(fēng)喚雨的資金來說,差價效應(yīng)應(yīng)該比其它風(fēng)險(xiǎn)更值得去冒險(xiǎn)吧。
如果深港通納入兩市創(chuàng)業(yè)板,是一個重要的信號。從監(jiān)管角度看,任性的資金沒法管了,那好,你可以去香港創(chuàng)業(yè)板發(fā)揮一下,那邊便宜這么多,完全就是瀑布式的差價,會引流很多投機(jī)資金過去。這樣一來,不說兩市創(chuàng)業(yè)板完全齊平,至少可以給A股的創(chuàng)業(yè)板降降溫。因此,一旦深港通真的納入兩市創(chuàng)業(yè)板,對A股創(chuàng)業(yè)板將是一個巨大的利空。
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