Uber廣州“司機(jī)之家”仍開(kāi)放

繼續(xù)招募私家車(chē)，公司負(fù)責(zé)人尚未到場(chǎng)接受約談

南方日?qǐng)?bào)訊（記者/成希朱偉良鄭佳欣實(shí)習(xí)生/任俊錳）Uber廣州分公司被查，引起輿論熱議。4日，Uber廣州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)南方日?qǐng)?bào)記者稱，Uber廣州車(chē)主官網(wǎng)“司機(jī)之家”沒(méi)有關(guān)閉，關(guān)于廣州服務(wù)受影響的傳言純屬捏造，并非真實(shí)。目前Uber廣州的服務(wù)一切正常，尤其是在繁忙的周一時(shí)段，Uber的合作司機(jī)正勤于為出行者服務(wù)。南方日?qǐng)?bào)記者對(duì)Uber廣州公司的多個(gè)辦公地點(diǎn)回訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“司機(jī)之家”仍在開(kāi)放，眾多私家車(chē)主到場(chǎng)注冊(cè)登記申請(qǐng)成為Uber司機(jī)。

4日上午，記者來(lái)到天河區(qū)天河北路尚層國(guó)際的Uber“司機(jī)之家”，發(fā)現(xiàn)Uber辦公室大門(mén)緊鎖，空無(wú)一人。記者又來(lái)到位于天河區(qū)長(zhǎng)湴北路36號(hào)中國(guó)電信營(yíng)業(yè)廳——Uber跟電信的合作營(yíng)業(yè)廳。那里貼著一張Uber暫停業(yè)務(wù)通知，通知明確寫(xiě)到，司機(jī)朋友可以到昌崗東路廣信通信服務(wù)有限公司3樓、荔灣金昊大廈和天河華港大廈等地咨詢或者辦理業(yè)務(wù)。

記者來(lái)到天河區(qū)中山大道華港商務(wù)大廈東塔的Uber“司機(jī)之家”，發(fā)現(xiàn)這里正常運(yùn)作，走廊里有數(shù)位司機(jī)正拿著相關(guān)手續(xù)排隊(duì)，辦公現(xiàn)場(chǎng)有工作人員進(jìn)行發(fā)號(hào)、維持秩序和控制人員出入。

Uber被查事件繼續(xù)發(fā)酵。由于涉嫌無(wú)照經(jīng)營(yíng)，市、區(qū)工商部門(mén)介入調(diào)查。天河區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人早前介紹，目前初步認(rèn)定其涉嫌無(wú)證照經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)對(duì)此正式立案調(diào)查。天河分局將約談Uber公司負(fù)責(zé)人，責(zé)令其盡快辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照和申請(qǐng)道路運(yùn)輸許可，并根據(jù)相關(guān)情節(jié)處以罰款。

4日，天河區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)召集Uber廣州公司負(fù)責(zé)人到工商局，但截至記者發(fā)稿時(shí)，該公司負(fù)責(zé)人仍未如期前來(lái)約談。

目前，Uber廣州公司仍無(wú)法提供相關(guān)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，至于其道路運(yùn)輸許可證的問(wèn)題則由交委認(rèn)定。前述負(fù)責(zé)人表示，由于該公司沒(méi)有登記注冊(cè)信息，所以Uber廣州是外資還是內(nèi)資企業(yè)尚無(wú)法定論。

延伸

Uber海外困境求生

作為一款頗受歡迎的美國(guó)知名打車(chē)軟件，Uber已經(jīng)在世界多國(guó)立足。不過(guò)，Uber的合法性頻頻受到質(zhì)疑，并因涉嫌非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等在不少國(guó)家吃了官司。

為了能在當(dāng)?shù)卦€(wěn)腳跟，Uber或妥協(xié)暫停部分服務(wù)，或針對(duì)潛在安全問(wèn)題作出整改，或謀求符合當(dāng)?shù)胤傻馁Y質(zhì)，或以上訴方式回應(yīng)當(dāng)?shù)貙?duì)它的禁令。

向“上級(jí)”投訴

Uber公司4月1日說(shuō)，已經(jīng)就法國(guó)、德國(guó)和西班牙當(dāng)局對(duì)它的“封殺”向歐洲聯(lián)盟投訴，認(rèn)定這三國(guó)違反歐盟有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)和單一市場(chǎng)的法規(guī)。

事實(shí)上，Uber在今年1月底和2月就已經(jīng)投訴過(guò)法國(guó)和德國(guó)，這次新增西班牙。

對(duì)Uber此次投訴，歐盟委員會(huì)表示將仔細(xì)審查，審查結(jié)果主要取決于歐盟是否認(rèn)同Uber的說(shuō)法，即Uber只是為私人司機(jī)和用戶提供聯(lián)系平臺(tái)，并非一家出租車(chē)公司。

消除安全隱患

去年12月，一名印度女子在新德里使用Uber叫車(chē)，不料上車(chē)后遭司機(jī)強(qiáng)奸。新德里市政府隨即叫停Uber等網(wǎng)絡(luò)打車(chē)軟件，警方以欺詐罪名起訴Uber公司。

對(duì)此，Uber公司今年3月24日表示，公司將實(shí)施一項(xiàng)全球性“行為準(zhǔn)則”，并設(shè)立全球“事件反應(yīng)小組”，以消除消費(fèi)者對(duì)Uber打車(chē)服務(wù)的安全擔(dān)憂。

Uber表示，公司還將加強(qiáng)對(duì)簽約司機(jī)背景的審核。另外，Uber還將設(shè)立一個(gè)全球安全咨詢委員會(huì)，審查公司運(yùn)營(yíng)政策，并聘請(qǐng)執(zhí)法人員和安全教授審查公司的安全措施。

暫停部分服務(wù)

Uber公司2013年進(jìn)入韓國(guó)，去年8月與韓國(guó)一家汽車(chē)租賃公司簽署協(xié)議，利用后者旗下車(chē)輛開(kāi)展出租車(chē)業(yè)務(wù)，并從打車(chē)費(fèi)抽成20％。為此，Uber創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克及其在韓合作企業(yè)被韓國(guó)檢察部門(mén)狀告，罪名是提供非法出租車(chē)服務(wù)、增加乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)和危及正規(guī)出租車(chē)生計(jì)等。

Uber韓國(guó)分部3月6日宣布在首爾暫停不符合當(dāng)?shù)胤傻?ldquo;優(yōu)選轎車(chē)”服務(wù)，但繼續(xù)保留“高級(jí)轎車(chē)”服務(wù)。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸法律允許向老人、殘疾人和外國(guó)人等人群提供“專屬”車(chē)輛，“高級(jí)轎車(chē)”服務(wù)可以被劃入這些用途。

Uber韓國(guó)分部宣布在首爾暫停“優(yōu)選轎車(chē)”服務(wù)前一周，公司剛剛宣布將就“優(yōu)選轎車(chē)”推出免單服務(wù)，媒體將其解讀為是為回應(yīng)首爾政府對(duì)它的封殺。

安曉萌新華社供本報(bào)特稿