楊新發(fā)在會(huì)上也強(qiáng)調(diào)，國(guó)家對(duì)高檔奢侈品征收高消費(fèi)稅的政策，指導(dǎo)中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展應(yīng)面向更多人水上休閑娛樂(lè)的需求，而不是少數(shù)人的奢侈消費(fèi)。

他說(shuō)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)景觀水系建設(shè)成為發(fā)展水上休閑業(yè)的契機(jī)。目前已有17個(gè)省市在打造景觀水系工程，如浙江千島湖、浙江舟山等，都將成為理想的水上活動(dòng)場(chǎng)所。同時(shí)國(guó)內(nèi)已有54家游艇俱樂(lè)部成立，很多俱樂(lè)部的水上休閑項(xiàng)目也并非高不可攀，大部分都是普及化、適合公眾消費(fèi)的項(xiàng)目。

國(guó)際游艇設(shè)施委員會(huì)主席RonStone告訴記者，“目前存在的一個(gè)失誤是游艇被媒體宣傳成為只適用于外國(guó)人的帆船或只適合于大富翁的豪華游船。他們忽視當(dāng)?shù)貪u漸壯大的中產(chǎn)階層，他們有一定的購(gòu)買(mǎi)能力，如果有更多的配套設(shè)備支持的話(huà)，他們很可能買(mǎi)小型動(dòng)力船。但是過(guò)去乃至現(xiàn)在一直存在著低價(jià)船下水設(shè)備不完備的問(wèn)題。而且要存放船只或下水還得參加昂貴的俱樂(lè)部，這對(duì)那些經(jīng)濟(jì)不很寬裕的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大顧慮。”

自1955年就從事游艇相關(guān)工作、美國(guó)芝加哥國(guó)際水上活動(dòng)中心發(fā)展投資公司總經(jīng)理JerryMartin則表示，“在近五十年里，我親眼目睹了家庭游艇業(yè)一步步發(fā)展壯大。我覺(jué)得過(guò)去中國(guó)人享受游艇樂(lè)趣的機(jī)會(huì)太少了，現(xiàn)在這種情況不應(yīng)再繼續(xù)下去了。我們要向各級(jí)政府強(qiáng)調(diào)游艇業(yè)基本設(shè)施建設(shè)的重要性，說(shuō)明擁有一艘游艇，參加家庭游艇對(duì)很多人都是明智的選擇，而并不僅僅局限于富人。

記者從有關(guān)方面得到的發(fā)達(dá)國(guó)家擁有游艇的人均，美國(guó)每16個(gè)人擁有一艘游艇，挪威、瑞士、芬蘭、新西蘭，每6到7個(gè)人就有一條船，荷蘭每10人一條船，丹麥每15個(gè)人一條船。

業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)測(cè)，中國(guó)的游艇經(jīng)濟(jì)隨著中國(guó)“入世”也已經(jīng)悄然啟動(dòng)，2020年上海每1萬(wàn)人中就有5個(gè)人擁有一艘私人游艇。