2010年10月11日 11:56鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 2010年10月11日上午，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心“經(jīng)濟(jì)每月談”第十六期在北京舉行。本次主題是“加快保障性住房建設(shè)，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展”。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)全程直播。中國(guó)國(guó)際交流中心研究員王軍，在會(huì)上發(fā)布了國(guó)經(jīng)中心的幾項(xiàng)研究成果，包括國(guó)情指數(shù)，國(guó)際大宗商品價(jià)格指數(shù)和上海航運(yùn)指數(shù)等。從指數(shù)看，他認(rèn)為國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲，未來有可能引致國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲，通脹預(yù)期的壓力還存在著。以下是文字實(shí)錄：

王軍:

非常高興今天利用這個(gè)機(jī)會(huì)代表我們國(guó)經(jīng)中心發(fā)布三季度的國(guó)經(jīng)指數(shù)。有關(guān)一些詳細(xì)內(nèi)容，希望大家會(huì)后訪問我們的網(wǎng)站，或者下面再交流，因?yàn)橐粫?huì)兒還有媒體和在座專家互動(dòng)的時(shí)間。

第一，中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)。這個(gè)景氣指數(shù)是三個(gè)方面，一是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的先行指數(shù)和一致合成指數(shù)，因?yàn)閿?shù)據(jù)的原因，我們現(xiàn)在得到的是前八個(gè)月的，九月份的數(shù)據(jù)還沒有公布。我們的一個(gè)基本判斷，這里面我只講一下要點(diǎn)和判斷，盡管兩個(gè)月以來PMI出現(xiàn)了回升，在一定程度上印證了經(jīng)濟(jì)自助行恢復(fù)在增強(qiáng)。但是從編制的指數(shù)來看，經(jīng)濟(jì)增速自一季度回落以后，下行的態(tài)勢(shì)還沒有完全扭轉(zhuǎn)。截止到8月份來講，還沒有給出下行趨勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)的拐點(diǎn)。目前的反彈，大家甚至認(rèn)為是企穩(wěn)走強(qiáng)，但是還是短期性的，對(duì)四季度的走勢(shì)尚需進(jìn)一步觀察，如果過于樂觀的話恐怕還過早。

王軍:

二是消費(fèi)價(jià)格先行指數(shù)和CPI走勢(shì)的情況。一季度的時(shí)候，我們預(yù)計(jì)，今年年中會(huì)出現(xiàn)峰值，從現(xiàn)在來看，四季度還是處于下降的趨勢(shì)。四季度上漲空間應(yīng)該說是有限的，全年價(jià)格調(diào)控目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)和完成，3%左右應(yīng)該沒有什么問題。

三是關(guān)于出口。從出口先行指數(shù)和出口增長(zhǎng)率指數(shù)來看，二季度末、三季度初已經(jīng)開始掉頭向下，第四季度出口增幅會(huì)明顯回落，特別是隨著四季度匯率的變動(dòng)，國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及出口退稅政策調(diào)整的影響擴(kuò)大，四季度出口增速預(yù)期將顯著放緩。盡管受國(guó)內(nèi)需求放緩因素的影響，但是我們注意到最近政策性鼓勵(lì)擴(kuò)大出口的政策在實(shí)行，未來進(jìn)口增速會(huì)保持相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的放緩。

總之，從全年來講，凈出口對(duì)GDP的正向拉動(dòng)作用是逐步顯現(xiàn)的。

王軍:

第二，國(guó)際大宗商品價(jià)格指數(shù)。這個(gè)圖當(dāng)中，黑色的線是大宗商品價(jià)格指數(shù)。中間那個(gè)線是CRB指數(shù)，紅色這個(gè)線是美元指數(shù)，紫色線NYMEX原油收盤價(jià)指數(shù)。

王軍:

有三個(gè)特點(diǎn)，一是大宗商品價(jià)格整體連續(xù)上漲。二季度出現(xiàn)走低，但是三季度出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲，同比漲幅都超過20%，9月份是32.5%。CRB的指數(shù)也是出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈，創(chuàng)了今年以來的新高。歷史上來看，美元指數(shù)放在上面觀察，一般來講，美元指數(shù)都會(huì)引起國(guó)際大宗商品價(jià)格的連續(xù)上漲。第三季度來看，美元指數(shù)出現(xiàn)了連續(xù)的下跌，對(duì)應(yīng)反映了國(guó)際大宗商品價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲。9月份實(shí)際上已經(jīng)跌破了80%的關(guān)口。

王軍:

二是工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格同時(shí)出現(xiàn)較快上漲。藍(lán)色的線代表工業(yè)品價(jià)格指數(shù)，紅色代表農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)，兩指數(shù)同時(shí)在三季度出現(xiàn)上漲。特別是工業(yè)品的指數(shù)漲幅都超過20%，而且9月份超過了30%。相對(duì)來講，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格七到八月份漲幅比較低，但是9月份的漲幅比較快，29%，特別是環(huán)比來看，月份和9月份環(huán)比都超過5%，上漲速度還是非?？斓?。其中農(nóng)產(chǎn)品期貨市場(chǎng)出現(xiàn)了全方位的上漲，最近一兩個(gè)月以后，白糖、玉米、棉花、大豆、豆油、大米等品種出現(xiàn)了連續(xù)大幅上漲。從具體的品種，能源指數(shù)、能源、基本金屬、貴金屬、鐵礦石、稀土分類來看，也出現(xiàn)了表現(xiàn)不一的情況，漲得最快的，稀土最近出現(xiàn)了一些政策上的調(diào)整，藍(lán)色的線，鐵礦石的指數(shù)是走平的。能源市場(chǎng)因?yàn)橄募臼堑?，上漲乏力，穩(wěn)中有升，三季度突破80美元?；窘饘偃径热跃S持連續(xù)上漲，特別是9月份漲得比較快，28.3%，其中LME鋁的價(jià)格漲得較快。貴金屬當(dāng)中因?yàn)辄S金的必然作用增強(qiáng)，我們看到黃金期價(jià)9月底突破了1300。鐵礦石的價(jià)格，同比出現(xiàn)下降，但是仍在高位橫盤。這半年來，出現(xiàn)了稀土行業(yè)的限制措施，稀土指數(shù)漲得非?？欤貏e是8月份，百分之百的上漲速度。

王軍:

三是國(guó)內(nèi)的物價(jià)，我們認(rèn)為，國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲，未來有可能引致國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲。這個(gè)數(shù)據(jù)剛剛到8月份，9月份的數(shù)據(jù)還沒有出來，但是從大宗商品價(jià)格來講，應(yīng)該是在反彈。從歷史來看，國(guó)際上大宗商品價(jià)格上漲的因素，會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物價(jià)上升。5月份達(dá)到高點(diǎn)以后，從我們PPI來講，環(huán)比是出現(xiàn)回落的，但是我們觀察到的國(guó)際大宗商品價(jià)格指數(shù)是略微領(lǐng)先于PPI的。雖然從2月份一直下降，但是從三季度開始上升，9月份出現(xiàn)反彈，可能在后期拉動(dòng)工業(yè)品價(jià)格上漲，環(huán)比來看，還是有上漲的趨勢(shì)。包括上游的原材料、燃料和動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)也有可能走高。最近農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲比較高，特別是國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的波動(dòng)，可能會(huì)成為未來一個(gè)新的漲價(jià)因素。長(zhǎng)期來看，推動(dòng)價(jià)格上漲的因素還是存在著，未來通脹預(yù)期的壓力還是存在著。當(dāng)然，由于我們國(guó)家國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制并不是很通暢，短期內(nèi)受到影響還是有限的，四季度受到國(guó)內(nèi)環(huán)境的影響，走跌的可能還是比較大的，不排除國(guó)際因素會(huì)成為一個(gè)新的漲價(jià)因素。

王軍:

第三，上海航運(yùn)指數(shù)。這是06年到今年9月份走勢(shì)的變化情況。有這樣幾個(gè)特點(diǎn)，由于第三季度全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展還沒有出現(xiàn)明顯改善，包括貿(mào)易的數(shù)據(jù)，整個(gè)來講，航運(yùn)市場(chǎng)總體發(fā)展是微弱的不景氣，和上半年區(qū)別不是很大。三個(gè)主要分類市場(chǎng)，干散貨市場(chǎng)，有這樣兩個(gè)特點(diǎn)，表現(xiàn)比較平穩(wěn)，鐵礦石、煤炭、糧食這三大主力品種交易量波動(dòng)幅度都沒有超過3%。糧價(jià)微幅上揚(yáng)，而運(yùn)價(jià)又微幅下跌，這個(gè)市場(chǎng)是波瀾不驚的。從油輪市場(chǎng)來看，由于原油交易量三季度還是相對(duì)高位運(yùn)行，八、九月份出現(xiàn)一些季節(jié)性的下滑，但是新造船舶不斷投放，運(yùn)價(jià)是往下輕微滑動(dòng)，9月份出現(xiàn)小幅下滑。同時(shí)，墨西哥原油泄漏事件告一段落，但是這個(gè)影響會(huì)在未來比較長(zhǎng)的時(shí)間顯現(xiàn)。集裝箱班輪市場(chǎng)和前面兩個(gè)市場(chǎng)部一樣，擺脫了前面兩個(gè)季度比較低迷的頹勢(shì)，好于上半年。盡管人民幣和日元的升值影響到消費(fèi)品的購(gòu)買能力，但是總體上消費(fèi)品貿(mào)易市場(chǎng)還在低位徘徊。班輪運(yùn)價(jià)水平比較明顯上升，特別是集裝箱船的期租價(jià)格出現(xiàn)了80%的上漲。所以，集裝箱訂單在三季度是39萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)造了2008年危機(jī)以來單季最高水平。

王軍:

以上是主要的三個(gè)指數(shù)，向大家做一介紹。謝謝大家。

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