傳說中的1200元/噸

當年上海市作為重點項目的“地溝油變生物柴油”，似乎走入了一條死胡同。

除成本外，兩家公司相同的問題就是原料供應(yīng)不足。

2005年中標后，兩家公司與上海市廢管處簽訂了《廢棄食用油脂處置協(xié)議》(以下簡稱《處置協(xié)議》)，其中，最核心的問題就是原料供應(yīng)和原料價格。而這也是直接影響一家生物柴油公司存續(xù)的關(guān)鍵所在。

《處置協(xié)議》中規(guī)定了作為甲方的上海廢管處的責任：提供廢棄食用油脂處置所涉政府的有關(guān)優(yōu)惠政策待遇信息；對廢棄食用油脂的收運及處置進行宏觀調(diào)控。

《處置協(xié)議》規(guī)定：在2007年12月31日前，收運單位送到工廠的廢棄食用油脂含油率超過90%(含90%)，收購費用為人民幣每噸1200元整。自2008年1月起，如果協(xié)議任何一方認為有必要調(diào)整收購價，將協(xié)商制定或由權(quán)威評估機構(gòu)進行價格評估。

1200元/噸的確是驚人的低價，即使放在簽訂此協(xié)議時的2006年12月，也不到當時的市場價約3000元/噸的一半。如此大的優(yōu)惠力度當然令兩個中標企業(yè)欣喜若狂。

然而，當2008年6月綠銘試運行時，廢棄油的收購價已飆升至3500元/噸?！皬U管處要求我們按照市場價來算，我們也沒辦法?！比~正堯說。

而到了2009年3月中器開始運營的時候，這個價格已經(jīng)到了4200/噸。

“這個1200元的價格就像個幌子，別說摸不著，我們甚至都看不見，只是聽說過?！彪伊颊f。

“盡管《處置協(xié)議》中規(guī)定了這個價格是有彈性，可能隨時間而波動。但根據(jù)當年的價格來看，這1200元/噸并非有關(guān)部門在不了解市場行情的情況下制定的，在我們理解，這就是給我們企業(yè)的優(yōu)惠，畢竟這是政府招標的項目，如果一切都按市場來走，何必走招標的形式？而且這也是個利民的環(huán)保項目，經(jīng)濟價值還在其次?！?

經(jīng)過多次談判，這個政府招標項目的原料收購價定在了3800元/噸。這是參考國際油脂市場的相關(guān)要素建立的，主要是根據(jù)國際原油價格和棕櫚油價格的波動制定。這個定價機制究竟由誰制定，制定機制是什么，上海市廢管處并未回答本刊記者。

中石化科學研究院燃料油產(chǎn)品及添加劑研究室主任張永光也對本刊記者表示：“這個定價機制并非官方制定，具體原理很難說清楚?！?/p>

“廢棄食用油脂是歸類在生活垃圾中的，家庭處置生活垃圾每月還要交衛(wèi)生費，現(xiàn)在卻搖身一變成了炙手可熱的商品，而且居然與國際原油和棕櫚油比價，實在荒唐。”滕家良感嘆道。

“雖然說也不算便宜，但相比市價來說畢竟也低了400元/噸，我們當然寧肯少虧一點?！彪伊挤浅o奈。

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