國際航協(xié)稱，2009年全球航空業(yè)需求衰退最為嚴重

證券時報記者 艾 林

本報訊 國際航協(xié)昨日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2009年是全行業(yè)需求衰退歷史上最嚴重的一年，全年客運需求下降3.5%，平均客座率為75.6%。同時，貨運需求下降10.1%，平均載貨率為49.1%。國際航協(xié)預(yù)計全世界航空公司在2010年仍將虧損56億美元。

“我們永久失去了客運市場2.5年的增長和貨運市場3.5年的增長。”國際航協(xié)理事長喬瓦尼·比西尼亞尼說。報告顯示，2009年12月份的國際客運運力同比下降0.7%，貨運運力同比小幅回升0.6%。得益于近幾月的供需狀況改善，航空公司收益已開始恢復(fù)，但仍比2008年低5-10%。預(yù)期航空公司在2010年虧損56億美元。

報告顯示，航空需求出現(xiàn)回升跡象。季節(jié)性因素調(diào)整后，2009年12月份的客運需求環(huán)比上升1.6%，貨運需求基本持平，小幅下降0.2%。其中，亞太、歐洲和北美航空公司全年客運需求分別下降5.6%、5.0%和5.6%。亞太航空公司得益于年底的改善，12月份回升8%。中東航空公司去年年底客運量最快速增長，12月份飚升19.1%，全年增長11.2%。拉美航空公司12月份增長7.1%，全年僅小幅增長0.3%。非洲的航空公司12月份數(shù)據(jù)同比改善3.1%，但全年大幅下降6.8%。

而貨運方面的改善要比客運更快。國際航協(xié)的報告顯示，2009年12月份的貨運需求同比改善24.4%，載貨率為54.1%。需求的改善主要是因為2008年12月份的極度衰弱，也是最低點。目前，貨運需求仍比2008年初的高點低9%。不過，國際航協(xié)指出，市場信心已恢復(fù)，12月份的采購經(jīng)理人調(diào)查指數(shù)上升到44個月的高位，預(yù)期未來數(shù)月貨運量將會增長。

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