票價(jià)與人民幣同升 航空板塊有機(jī)會(huì)
2009年在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及政府積極扶持的幫助下，中國(guó)民航業(yè)在世界范圍內(nèi)率先復(fù)蘇，并錄得近17％的增長(zhǎng)。展望2010年，航空業(yè)的需求增長(zhǎng)將在13～15%，而行業(yè)運(yùn)力投放的增幅約為10～12％，行業(yè)供需狀況的進(jìn)一步改善將拉動(dòng)客座率將和票價(jià)水平穩(wěn)步提升。[詳細(xì)]

航空國(guó)際客運(yùn)復(fù)蘇 國(guó)內(nèi)春運(yùn)效應(yīng)提前顯現(xiàn)
國(guó)內(nèi)三大航空公司公布的2009年12月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)亮點(diǎn)突出，國(guó)際客運(yùn)量同比環(huán)比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，復(fù)蘇跡象明顯。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此推測(cè)，2010年一季度國(guó)際市場(chǎng)客運(yùn)量仍將保持較快增長(zhǎng)。與此同時(shí)，在春節(jié)運(yùn)力需求穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線(xiàn)遠(yuǎn)期票價(jià)明顯反彈，春運(yùn)漲價(jià)效應(yīng)已經(jīng)提前顯現(xiàn)。[詳細(xì)]

供需明顯改善和人民幣升值雙輪驅(qū)動(dòng)
我國(guó)人均GDP剛超過(guò)3000美元，產(chǎn)業(yè)正處于航空消費(fèi)由高端向大眾化轉(zhuǎn)變的階段，在此背景下，2010年GDP增速反彈以及M1的快速增長(zhǎng)將帶動(dòng)航空需求的快速增長(zhǎng)，航空需求將保持15%以上的增長(zhǎng)。行業(yè)需求增速將超過(guò)行業(yè)供給增速預(yù)計(jì)3-5個(gè)百分點(diǎn)，這將使客座率上升約3個(gè)百分點(diǎn)，可能創(chuàng)下歷史新高。[詳細(xì)]