投資門(mén)檻可能高于10萬(wàn) 投資前要做風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試

“個(gè)人投資港股”是近期備受關(guān)注的熱點(diǎn)。直到昨天，該業(yè)務(wù)尚未正式啟動(dòng)。記者昨天了解到，相關(guān)業(yè)務(wù)的代理銀行中國(guó)銀行還沒(méi)有正式獲得監(jiān)管部門(mén)的批復(fù)。相關(guān)投資門(mén)檻也可能會(huì)高于此前消息所說(shuō)的10萬(wàn)元。相關(guān)投資者還將接受投資風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試。

方案尚未獲批

中行相關(guān)人士昨天向記者透露：“我們目前還沒(méi)有接到監(jiān)管部門(mén)的正式批復(fù)?！辈贿^(guò)，據(jù)稱(chēng)銀行內(nèi)部已做好了開(kāi)啟“港股直通車(chē)”的一切準(zhǔn)備。

所謂“港股直通車(chē)”是指國(guó)家外匯管理局8月20日宣布開(kāi)放的一項(xiàng)試點(diǎn)業(yè)務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)正式開(kāi)辦后，內(nèi)地居民即可到中行開(kāi)戶，以自有外匯或人民幣購(gòu)匯直接投資H股。此前，內(nèi)地居民只能直接投資A股和B股，投資H股需要借助金融機(jī)構(gòu)的理財(cái)產(chǎn)品。

上述消息讓可借此賺取手續(xù)費(fèi)收入的中行頗感興奮。中行董事長(zhǎng)肖鋼8月23日向媒體表示，“港股直通車(chē)”有望于一周內(nèi)獲批。中行也將陸續(xù)在內(nèi)地重點(diǎn)城市開(kāi)通受理相關(guān)業(yè)務(wù)的渠道。而眼下，一周時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，監(jiān)管層的批文卻未見(jiàn)蹤影。

消息人士透露，一周前管理部門(mén)曾召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)為對(duì)包括QDII在內(nèi)的對(duì)外投資應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)，要統(tǒng)籌考慮資本境外投資事宜。眼下，央行、外管局、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)等部門(mén)正積極研究對(duì)外投資風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題?！案酃芍蓖ㄜ?chē)”的具體實(shí)施涉及到很多細(xì)節(jié)問(wèn)題。為穩(wěn)妥起見(jiàn)，相關(guān)細(xì)則的仔細(xì)推敲也是在情理之中。

審慎事出有因

監(jiān)管層對(duì)“港股直通車(chē)”的審慎顯而易見(jiàn)。對(duì)于個(gè)中原因，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)銀行業(yè)中心主任郭田勇指出，從政策層面來(lái)看，個(gè)人直接投資港股尚無(wú)前例。不管是出于何種考慮，監(jiān)管層的謹(jǐn)慎都不顯得多余。

郭田勇分析說(shuō)，從目前內(nèi)地的發(fā)展情況來(lái)看，監(jiān)管層至少會(huì)顧及到以下幾方面：首先是是否會(huì)引發(fā)銀行存款大搬家。去年下半年至今，受A股持續(xù)火暴影響，內(nèi)地居民紛紛將儲(chǔ)蓄存款投資于股市。存款的持續(xù)分流將影響到銀行經(jīng)營(yíng)狀況；其次，對(duì)內(nèi)地居民開(kāi)放H股，雖然對(duì)H股是利好，卻會(huì)在一定程度上分流A股資金。今年以來(lái)，A股市場(chǎng)已經(jīng)歷多次加息、提高印花稅等調(diào)控措施?？刂坪谩案酃芍蓖ㄜ?chē)”對(duì)A股的影響也應(yīng)是重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

招行北京分行首席外匯分析師王曉萌認(rèn)為，相比于前期新版QDII的放行，允許內(nèi)地個(gè)人直接投資港股將吸引更多的投資者參與。在此前提下，“港股直通車(chē)”分流A股資金的作用將更為明顯。

中國(guó)人民大學(xué)金融與證券研究所副所長(zhǎng)趙錫軍表示，允許個(gè)人投資港股，是我國(guó)拓寬外匯資金流出渠道、實(shí)現(xiàn)居民投資收益多元化的重要舉措。然而，收益永遠(yuǎn)與風(fēng)險(xiǎn)相伴相生，在這種情況下，監(jiān)管部門(mén)有必要責(zé)成業(yè)務(wù)代理機(jī)構(gòu)對(duì)投資者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。決策層在推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，也應(yīng)審時(shí)度勢(shì)把握好大局。

投資門(mén)檻或高于10萬(wàn)

監(jiān)管層對(duì)“港股直通車(chē)”的審慎態(tài)度是否會(huì)影響到“港股直通車(chē)”的投資門(mén)檻呢？

知情人士向記者透露，基于防范風(fēng)險(xiǎn)的考慮，港股投資的門(mén)檻可能會(huì)遠(yuǎn)高于之前盛傳的10萬(wàn)元，可能會(huì)高達(dá)30萬(wàn)元以上。

中行相關(guān)人士昨天在接受記者采訪時(shí)也表示，“港股直通車(chē)”并非一般人所能辦理。除設(shè)置一定投資門(mén)檻外，中行將對(duì)前來(lái)辦理港股投資開(kāi)戶手續(xù)的內(nèi)地個(gè)人進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，可能采取的方式包括“了解投資者風(fēng)險(xiǎn)承受能力”、“以知識(shí)問(wèn)答的形式問(wèn)詢其是否了解境外資本市場(chǎng)”等。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的客戶，銀行可能會(huì)勸其放棄境外投資。

據(jù)了解，在外管局宣布允許內(nèi)地個(gè)人直接投資港股次日，來(lái)自市場(chǎng)的消息就紛紛表示，“港股直通車(chē)”的投資門(mén)檻為10萬(wàn)元，且無(wú)上限約束。相比于銀行系QDII30萬(wàn)元的起點(diǎn)認(rèn)購(gòu)金額，僅需10萬(wàn)元入場(chǎng)費(fèi)的“港股直通車(chē)”無(wú)疑大大放低了內(nèi)地資金入港的門(mén)檻。受此刺激，香港恒生國(guó)企指數(shù)一周內(nèi)一度大漲近40%。

德意志銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬駿預(yù)測(cè)，相關(guān)業(yè)務(wù)啟動(dòng)實(shí)施的1年內(nèi)，內(nèi)地資金投資港股的規(guī)模很可能會(huì)高達(dá)400億美元。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)銀行業(yè)中心主任郭田勇表示，相比于A股，H股既無(wú)漲跌幅限制，也很容易受到國(guó)際資本市場(chǎng)影響，投資風(fēng)險(xiǎn)較大。短期內(nèi)，監(jiān)管部門(mén)可采取設(shè)置投資門(mén)檻，并設(shè)定單個(gè)賬戶投資金額上限的方式來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹，在前期中行天津分行接受開(kāi)戶預(yù)約之時(shí)，就有不少居民前來(lái)咨詢相關(guān)的開(kāi)戶事宜。幾天內(nèi)，預(yù)約開(kāi)戶的人數(shù)超過(guò)了4000人。

投資者需謹(jǐn)慎 投資港股也有風(fēng)險(xiǎn)

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