2009年12月04日 07:12
來源：紅網(wǎng)-瀟湘晨報(bào) 作者：胡遠(yuǎn)志 夏雨

人參與條評(píng)論

制定者：新國標(biāo)擬定程序合法

那么，新國標(biāo)究竟是如何出爐的呢？

3日下午，本報(bào)記者電話聯(lián)系了中國汽車技術(shù)研究中心，不過工作人員稱該中心領(lǐng)導(dǎo)正在開會(huì)，無法做出回應(yīng)。

根據(jù)公開資料，《電摩條件》系中國汽車技術(shù)研究中心下屬的全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)擬定，那么這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)在制定這份標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有無征求公眾意見？

接電話的工作人員告訴本報(bào)記者：“暫時(shí)無法答復(fù)，但可以肯定的告訴您的是，標(biāo)準(zhǔn)擬定的程序合法，征求了相關(guān)企業(yè)意見，也征求了政府意見，否則無法通過國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)的審核。”

有趣的是，部分電動(dòng)車從業(yè)者卻并不這樣認(rèn)為。一些電動(dòng)車銷售代理商在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，感覺十分突然?！拔乙彩强淳W(wǎng)上才知道的，按說，這樣的規(guī)定，廠家應(yīng)該事先和我們說，畢竟馬上就要執(zhí)行了?？蓡柫藦S家，廠家也不知道。”

江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司副總經(jīng)理兼新聞發(fā)言人胡剛昨日公開表示，新標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?huì)使得行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)一輪破產(chǎn)高潮，眾多的中小電動(dòng)車企業(yè)由于不符合摩托車生產(chǎn)條件而將破產(chǎn)。

根據(jù)工信部最新規(guī)定，獲得摩托車牌照的企業(yè)必須滿足以下條件，項(xiàng)目總投資不得低于2億元人民幣，固定資產(chǎn)投資(不含土地使用權(quán)等無形資產(chǎn))不得低于1億元，其中設(shè)備投資不得低于8000萬元；注冊(cè)資本不得低于8000萬元。

胡剛認(rèn)為，目前1000多家電動(dòng)車企業(yè)很難有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。“如果標(biāo)準(zhǔn)真的實(shí)施，必將給行業(yè)帶來一次洗牌。”

知名評(píng)論人士、中國人民大學(xué)教授張鳴昨日亦在其博客上撰文，稱：“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，道路安全也許只是一個(gè)借口，一個(gè)堂皇的借口，在這個(gè)借口之下，實(shí)際上是摩托車廠家，看上了電動(dòng)自行車龐大的市場，想用電動(dòng)摩托車取而代之?！?/p>

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