2010年06月13日 13:32
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電機(jī)及控制系統(tǒng)企業(yè)分享新能源汽車盛宴

6月2日，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于印發(fā)節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機(jī)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將高效電機(jī)納入節(jié)能產(chǎn)品惠民工程實(shí)施范圍，采取財(cái)政補(bǔ)貼方式進(jìn)行推廣。對(duì)能效等級(jí)為一級(jí)和二級(jí)的低壓三相異步電機(jī)給予每千瓦15-40元補(bǔ)貼；高壓三相異步電機(jī)給予每千瓦12元補(bǔ)貼；稀土永磁電機(jī)給予每千瓦40-60元補(bǔ)貼。此次財(cái)政補(bǔ)貼力度大，并且直接補(bǔ)貼給電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)更有利于推廣，申銀萬(wàn)國(guó)預(yù)計(jì)高效節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)將迅速啟動(dòng)并快速獲得推廣。隨著高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的落實(shí)高效節(jié)能電機(jī)將獲快速推廣，市場(chǎng)需求或呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。

新能源汽車發(fā)展的最核心目標(biāo)是電氣化，電氣化的漸進(jìn)路線是：傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。無(wú)論是哪種類型的新能源汽車，均需要引入電機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)備。

強(qiáng)制推行高效節(jié)能電機(jī)時(shí)間表已定，取代傳統(tǒng)電機(jī)勢(shì)不可擋。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2006年發(fā)布了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)》，文件規(guī)定2011年7月1日以后將禁止銷售3級(jí)能效電機(jī)，意味著2012年以后高效節(jié)能電機(jī)將全面取代傳統(tǒng)高能耗電機(jī)。目前過(guò)渡期即將結(jié)束，預(yù)計(jì)高效節(jié)能電機(jī)的推廣力度將加大。

電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模大，目前高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)用比例低，未來(lái)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中小型電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2012年達(dá)到600億元以上，但目前高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)用比例低，2008年達(dá)到2級(jí)以上的高效節(jié)能中小型電機(jī)比例只有8%。隨著財(cái)政補(bǔ)貼政策的落實(shí)以及由于此前基數(shù)較低，預(yù)計(jì)高效節(jié)能電機(jī)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)將向率先布局的領(lǐng)先企業(yè)集中，領(lǐng)先企業(yè)將受益行業(yè)增長(zhǎng)。

申銀萬(wàn)國(guó)看好高效節(jié)能電機(jī)行業(yè)。隨著高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的推出以及強(qiáng)制推行時(shí)間點(diǎn)的臨近，預(yù)計(jì)高效節(jié)能電機(jī)將獲快速推廣。看好在高效節(jié)能電機(jī)領(lǐng)域具有技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)的公司，推薦大洋電機(jī)(電動(dòng)車電機(jī)新銳，高效電機(jī)出口比重高)、臥龍電氣(提前布局高效電機(jī)產(chǎn)能)、湘電股份(海上風(fēng)電領(lǐng)軍企業(yè))、寧波韻升(永磁電機(jī)材料)以及江特電機(jī)(進(jìn)軍鋰電池正極材料)。

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