十二五規(guī)劃促產業(yè)升級 汽車家電10龍頭有望閃亮未來
“十二五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃核心起草小組近日透露,目前47個行業(yè)規(guī)劃草案已制定完成,明確促進發(fā)展方式的四大轉型目標、著力調整的四大結構以及加快工業(yè)轉型升級、發(fā)展現代產業(yè)體系等戰(zhàn)略任務。通過過程升級、產品升級、功能升級、鏈條升級等途徑實現高加工度化、高技術化、高端化和生態(tài)化的產業(yè)升級。
當下,汽車、家電兩大產業(yè)產品存在較大比例的剛性需求,已經達到消費升級階段。責無旁貸,在較十二五”規(guī)劃中將擔當產業(yè)“升級階排頭兵。
基于此,《證券日報》市場研究中心對兩大產業(yè)做出深入分析,將最有可能擔當產業(yè)“升級”的10個排頭兵篩選出來。在未來五年或更長時間,這10只龍頭股有望成為市場最亮的明星。
7月以來猛漲37.2% 產業(yè)升級成汽車股發(fā)動機
“十二五”是關系到我國經濟社會發(fā)展全局的關鍵時期,同時也是中國汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵時期。雖然“十二五”規(guī)劃尚未披露,但產業(yè)升級所帶來的推動作用已經在汽車股股價上顯露無疑。7月以來,汽車板塊股價以絕對的強勢領先其他板塊,奪得板塊漲幅排行榜冠軍。
7月以來猛漲37.2%
汽車股在“高速行駛”
據《證券日報》市場研究中心及WIND資訊最新統(tǒng)計,截至9月3日,7月以來汽車板塊總股本加權平均股價已經飆漲37.2%,而同期1929只A股加權平均漲幅僅為13.51%。即,汽車板塊股價漲幅已經超過全部A股漲幅的1.75倍。隨8月份銷量數據漸明朗,市場對汽車銷量及盈利能力的悲觀預期進一步消除,這成為汽車股價格飆漲的直接動力。
細分數據顯示,56只汽車股中,21只汽車整車股表現最牛。截至9月3日收盤,可統(tǒng)計的21只汽車整車股總股本加權平均收盤價為14.83元,而在7月1日是平均收盤價僅為10.23元,7月以來21只股票總市值加權平均漲幅達到39.73%,在所有板塊中均遙遙領先。其中8只乘用車最新加權平均股價為14.79元,7月以來平均漲幅達37.36%;6只商用載貨車最新加權平均股價15.1元,7月以來平均漲幅達49.47%;6只商用載客車最新加權平均股價為14.41元,7月以來平均漲幅達38.16%;1只專用汽車最新加權平均股價為5.74元,7月以來平均漲幅達11.84%。
汽車零部件股漲幅僅次于汽車整車股。33只汽車零部件9月3日的加權平均股價為19.6元,而在7月1日僅為13.01元,7月以來平均漲幅達35.92%;2只汽車服務股9月3日的加權平均股價為4.8元,而在7月1日僅為4.01元,7月以來平均漲幅達17.06%。
具體來看,在整車汽車中,江鈴汽車、江淮汽車7月以來股價漲幅分別為71.92%、71.06%,分別領先上證指數61.21個百分點、60.34個百分點;曙光股份、廣汽長豐兩只股票7月以來股價漲幅分別為58.95%、53.57%,分別領先上證指數48.23個百分點、42.85個百分點。
在汽車零部件股中,萬豐奧威以103.8%的漲幅位居首位,跑贏大盤93.08個百分點;東風科技、一汽富維、西儀股份三只股票7月以來漲幅分別達95.06%、83.74%、53.55%,分別跑贏大盤84.34個百分點、73.02個百分點、42.83個百分點。
對于這種強勁的走勢,不少券商持肯定態(tài)度,中信建投在9月2日推出的研究報告中作出評:周期特征弱化、消費特征凸顯,而汽車行業(yè)優(yōu)質公司估值仍處于2010年動態(tài)市盈率約12倍左右區(qū)間,遠低于其他必需和升級消費品行業(yè),使汽車股繼續(xù)獲得估值向上動力。
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