中編辦解析大部制改革:計生委合并后計生政策不變(2)
【馬凱同期】
組建國家食品藥品監(jiān)督管理總局。主要職責是,對生產(chǎn)、流通、消費環(huán)節(jié)的食品安全和藥品的安全性、有效性實施統(tǒng)一監(jiān)督管理等。將工商行政管理、質量技術監(jiān)督部門……
在此次的《國務院機構改革和職能轉變方案》中,將現(xiàn)有國務院食品安全委員會辦公室、食品藥品監(jiān)督管理局,以及國家質檢總局、工商總局的相關司局合并,成立了新的國家食品藥品監(jiān)督管理總局,人們希望,食品安全監(jiān)管體制的重新定位和設計,能給餐桌安全筑起一道沒有縫隙的屏障。
【訪談內容】
王峰:把這幾支隊伍都把它整合起來,第一,力量可以集中統(tǒng)一使用,也是顯而易見的,過去是分散的。第二,我在監(jiān)管的過程當中,就可能把每一個環(huán)節(jié),由一個部門來把它都想到了,想細了,它在監(jiān)管的時候就不可能像幾個部門相互之間很可能有點推諉、扯皮呀,甚至工作銜接不夠。由于工作銜接不好,造成監(jiān)管空白。一個部門要全面負責,就要統(tǒng)籌地來考慮這些問題。再一個,一個部門監(jiān)管,它的好處在哪里?發(fā)現(xiàn)問題可以重點監(jiān)控,在哪個領域當中有問題,我的力量可能要重點往這個方面去投。再一個,現(xiàn)有的一些資源我也可以充分利用。同樣,出了問題之后,也好追責呀,現(xiàn)在出了問題,往往是你推我,我推你。一個部門管,給誰推呢?你就是干這個事的,干得好,這是你的業(yè)績。干不好,出了問題之我們要依法追責的?,F(xiàn)在責任明確,就一家管了。我前面講,管好是你,管得不好也要追你的責任,把隊伍統(tǒng)統(tǒng)整合起來,這樣力量就加強了。應該說這是我們這次改革,老百姓最關心的一點。也是這么多年,我們經(jīng)過不斷地研究、探索、實踐,感覺不走這步不行了。所以,最后下決心把它整合起來。
【解說3】
在此次國務院機構改革和職能轉變中,鐵路改革尤其受到關注。在方案公布之前,有關鐵道部會不會被撤并就有著不同的猜測。直至今日,鐵道部仍兼具政府和企業(yè)雙重職能,這種政企不分的體制早已經(jīng)弊端叢生,廣為社會所詬病。特別是近年來隨著鐵路建設的快速發(fā)展,推進鐵路改革的呼聲愈加強烈。
【訪談內容】
王峰:這次改革鐵道部撤銷了,實際上是給它一分為三,在職能上給它一分為三。一部分,企業(yè)職能剝離出來,成立一個總公司;一部分屬于綜合性管理職能,就是和綜合交通運輸體系有關的這部分職能,比如規(guī)劃、政策,制定一些法規(guī)等等這些,這部分職能剝離出來,給到交通運輸部;再一部分職能,主要是安全生產(chǎn)監(jiān)管這部分職責,我們還專門成立一個叫做國家鐵路局,這是政府的行政職能,大量的鐵路運營,包括鐵路建設,鐵路安全生產(chǎn)主體責任,起碼這三大塊,包括鐵路的統(tǒng)一指揮調度,這些都由新組建的鐵路總公司承擔起來,現(xiàn)在把它政企分開了,把企業(yè)這部分,讓你做獨立的企業(yè)法人,讓你自負盈虧,自擔風險,資金籌措的渠道就可以多元化,社會哪些方面有錢,愿意修鐵路,可以多也可以加入進來。資金籌措的渠道就打開了,它就可以按照企業(yè)的這套方式來進行運作了。第二點,有利于從體制上或者機制上保障我們的鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
記者:這個怎么說呢?
王峰:在政企不分的情況下,政府的安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全的主體責任,這兩個是捆在一起的。監(jiān)管和被監(jiān)管者是一個人,我說句通俗的話,融為一體了,從機制上來講這是不合理的。它應該形成一種什么?我來監(jiān)督你,您呢應該對安全負起責任,是這么一種關系,現(xiàn)在混在一起了,以至于出了事故,老百姓都不知道這是政府的事還是企業(yè)的事造成的,因為是合在一起的。作為政府來講,這個責任究竟怎么去追究?那好,政企不分的既有政府的監(jiān)管責任,也有企業(yè)的主體責任,混在一起了現(xiàn)在分開了,你承擔主體責任,我承擔監(jiān)管作用,出了問題,對不起,我要分析它的原因,是你的責任,必須要追責。政府監(jiān)管不到位,政府負責。在這種情況下,我們的安全責任才能夠落到實處,才能夠真正到位,才能夠從體制上,從這種機制上來保障企業(yè)運營的安全。
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