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福特福克斯的車主吳先生投訴，在去年福克斯召回給車輛升級(jí)電腦之后，他發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)很多新問題。首先是怠速時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)較高，以前基本車輛啟動(dòng)1分鐘后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)/分一下，現(xiàn)在啟動(dòng)五分鐘后，怠速仍保持在1100轉(zhuǎn)/分；另外車輛起步速度過快，需要頻繁踩制動(dòng)；第三在行駛時(shí)收油，車輛幾乎不減速。車輛電腦升級(jí)后，油耗明顯升高，由之前百公里9升增長到現(xiàn)在11升左右。車主曾經(jīng)到4S店做過兩次檢測(cè)，重新升級(jí)電腦，但問題仍沒有解決，希望能將電腦恢復(fù)到剛出廠時(shí)狀態(tài)，但被廠家拒絕。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)也有一些其他?？怂管囍鳎谏?jí)后也有類似的情況發(fā)生，希望廠家能夠引起重視并進(jìn)行解決。

點(diǎn)評(píng)：召回對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，本應(yīng)是提升自身形象，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的行為。而消費(fèi)者選擇召回也是為了把自己車輛的問題完全解決。這原本是一次雙方增加信任感的機(jī)會(huì)，但是如果廠家的召回不僅不能解決問題，反而帶來更大的問題，就會(huì)把好事變成壞事，對(duì)于處于弱勢(shì)的消費(fèi)者，無疑是有一次信任感的傷害。中國是一個(gè)口碑重于廣告的市場(chǎng)，從細(xì)節(jié)做起，認(rèn)真做產(chǎn)品，誠心待顧客，相信一定會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。