“兩會”代表委員:以金融手段促城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展
本報(bào)記者 李梅影 北京報(bào)道
城鎮(zhèn)化是今年“兩會”熱議的話題。
毫無疑問,中國未來的城鎮(zhèn)化發(fā)展不能走過去的老路,必須要走低碳城鎮(zhèn)化的發(fā)展道路,從而走向“生態(tài)文明”和“美麗中國”。
3月13日,北京金融資產(chǎn)交易所201會議室,一場由北京金融資產(chǎn)交易所、北京環(huán)境交易所和北京綠色金融協(xié)會聯(lián)合主辦的“2013兩會代表論金融改革與低碳城鎮(zhèn)座談會”,對金融改革與低碳城鎮(zhèn)化話題展開了熱烈探討。
“城鎮(zhèn)化如果沒有足夠的制度創(chuàng)新與制度供給,循著原來的一套思路再推下去,是福音,還是災(zāi)難,真的不好說。這次霧霾實(shí)際上警醒了國民,警醒了高層,因?yàn)槠仗熘?,食品、藥品有特供,空氣沒有特供。一個(gè)好的環(huán)境或者環(huán)境本身,是發(fā)展的代價(jià),或者是成本的構(gòu)成制約因素之一,如果說好的環(huán)境是奢侈品的話,這是要成本的,這個(gè)成本誰出,怎么出,用什么手段來出?如此大規(guī)模的成本投放,沒有金融創(chuàng)新,沒有好的金融工具,能完成嗎?”北京產(chǎn)權(quán)交易所集團(tuán)董事長兼黨委書記熊焰發(fā)出疑問。
城鎮(zhèn)化要走低碳發(fā)展的道路,金融手段的促進(jìn)作用必不可少,這其中要關(guān)注的問題包括金融資本投向問題、金融資金如何來的問題,以及金融的覆蓋程度問題。另外,低碳產(chǎn)業(yè)支撐,以及城鎮(zhèn)化過程中的環(huán)境問題也不容忽視。
以金融手段促進(jìn)低碳城鎮(zhèn)化發(fā)展
以金融手段促進(jìn)低碳城鎮(zhèn)化發(fā)展,其中要關(guān)注的問題包括金融資本投向問題、金融資金如何來的問題,以及金融的覆蓋程度問題。
首先是金融資本的投向問題。
“金融改革跟環(huán)保的關(guān)聯(lián),關(guān)鍵是我們金融資本的投向,如何與最有發(fā)展前途的產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)合起來,同時(shí)發(fā)揮效用,我覺得將來綠色低碳的產(chǎn)業(yè),應(yīng)該是金融資本投向的重點(diǎn),將來這些產(chǎn)業(yè)既有安全性,又具有引領(lǐng)作用。另外,除了衡量這些產(chǎn)業(yè)的市場效益指標(biāo)外,最重要的是看是否節(jié)能環(huán)保,它的能耗是多少?它的污染情況如何?它的資源消耗是不是過度?”全國政協(xié)委員、國家環(huán)??偩衷本珠L王玉慶強(qiáng)調(diào)。
“現(xiàn)在全國搞城鎮(zhèn)化,給我們發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)帶來了非常好的契機(jī)。通過與低碳技術(shù)相結(jié)合來推動城鎮(zhèn)化,從而會促進(jìn)我們轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。所以,金融今后的改革,必須要大力支持低碳經(jīng)濟(jì),低碳技術(shù)發(fā)展,我認(rèn)為這是非常重要的,為這兩方面提供好服務(wù),這是我們金融改革重要的方向?!比珖f(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)證券期貨研究所所長賀強(qiáng)認(rèn)為。
其次是金融資金如何來的問題。
“低碳城鎮(zhèn)化要靠金融改革,我們的錢從哪兒來,要靠金融改革,要有很多新的金融工具,來適應(yīng)城鎮(zhèn)化建設(shè)的需要。城鎮(zhèn)化涉及到土地制度的改革、戶籍制度的改革,最重要還有公共服務(wù)體制的改革,以及投融資制度的改革和財(cái)稅體制的改革。如果我們的財(cái)稅體制不改革,城市政府還是依賴土地財(cái)政,這樣的局面就會以地價(jià)推高房價(jià)。”全國人大常委、全國人大財(cái)經(jīng)委副主任、民建中央副主席辜勝阻表示。
辜勝阻還列舉出中國社科院的一項(xiàng)測算,一個(gè)農(nóng)民工市民化需要政府做公共服務(wù)花10萬元,“錢從哪兒來,需要中央政府和地方政府建立財(cái)政分擔(dān)機(jī)制,還有政府、企業(yè)和農(nóng)民工本人三者分?jǐn)倷C(jī)制,另外需要金融創(chuàng)新,我們要發(fā)展農(nóng)地金融,讓農(nóng)民用自己的土地能夠貸款融資,來解決創(chuàng)業(yè)和置業(yè)的需求?!惫紕僮璞硎?。
來自投資界的中國綠色發(fā)展聯(lián)盟秘書長、建信股權(quán)基金合伙人袁圣堯,切身感受到城鎮(zhèn)化缺乏資金的問題,“我們在第一線工作,實(shí)打?qū)嵟c企業(yè)界、當(dāng)?shù)卣佑|,談融資問題的時(shí)候,確實(shí)遇到很多具體的矛盾,一方面,城鎮(zhèn)化需要大量資金,沒有錢,另外一方面,金融機(jī)構(gòu)和民間資本大量的資金不知怎么結(jié)合起來,我覺得,這需要我們金融改革做一些頂層設(shè)計(jì)、做一些產(chǎn)品設(shè)計(jì)?!痹虮硎?。
最后是金融的覆蓋程度問題,如何在將來的低碳城鎮(zhèn)化發(fā)展中提高金融覆蓋率,與會代表委員認(rèn)為這其實(shí)是一個(gè)涉及到金融改革方面的問題?!敖鹑诟母锶绻辉谙?,其他的就是后遺癥,金融要在城鎮(zhèn)化中起到引領(lǐng)作用,還必須發(fā)揮它最主要的覆蓋和支持作用,現(xiàn)在我們國家的金融,實(shí)際上在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面,覆蓋不到45%,證監(jiān)會、銀監(jiān)會,以及我們的工、農(nóng)、中、建這幾個(gè)大行,都需要研究推動城鎮(zhèn)化改革的具體步驟?!比珖f(xié)委員、商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心秘書長魏建國說。
低碳城鎮(zhèn)化需要低碳產(chǎn)業(yè)支撐
低碳城鎮(zhèn)化一個(gè)重要的問題是,需要有低碳產(chǎn)業(yè)的支撐。
“低碳城鎮(zhèn)化如果沒有產(chǎn)業(yè)支撐,那只是空城計(jì)。目前,從農(nóng)民到市民的身份轉(zhuǎn)變,中國只實(shí)現(xiàn)了兩維轉(zhuǎn)化,即地域轉(zhuǎn)移和職業(yè)轉(zhuǎn)變,但是市民化,身份化沒有實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變,兩億多農(nóng)民工是半城鎮(zhèn)化,為什么講城鎮(zhèn)化關(guān)鍵是人,重心在于轉(zhuǎn)移人口市民化,怎么把人變成真正意義上的市民?但是市民化絕不是給他一個(gè)城市戶籍,他必須要有穩(wěn)定的就業(yè)?!惫紕僮鑿?qiáng)調(diào)了產(chǎn)業(yè)支撐的作用。
在低碳城鎮(zhèn)化的低碳產(chǎn)業(yè)中,交通成為一個(gè)受到熱議的話題。
“城鎮(zhèn)化的重要標(biāo)志是機(jī)動車成為主要交通工具,這些都將給環(huán)境保護(hù)帶來巨大的壓力,下一步發(fā)展城鎮(zhèn)化要更多地考慮低碳方式?!北本┉h(huán)境交易所董事長杜少中指出。
全國政協(xié)委員、摩根大通(亞太)董事總經(jīng)理方方,援引了中國科學(xué)院做的一份調(diào)查,“對于北京霧霾天氣形成原因的調(diào)查,25%的原因來自汽車排放,25%的原因是城市和城市周邊燃煤的排放,剩下的是包括城市內(nèi)部的居民燃煤的排放,餐飲等等,還有建筑工地的揚(yáng)塵造成的?!狈椒街赋銎嚺欧艑Ρ本╈F霾天氣的影響。
在交通話題,電動汽車產(chǎn)業(yè)受到了特別關(guān)注。方方建議在汽車上牌時(shí)對于電動汽車給予優(yōu)惠。
北京市政協(xié)副主席、全國政協(xié)委員,國家電網(wǎng)公司中國電力科學(xué)研究院副總工程師蔡國雄則通過量化的數(shù)據(jù)分析了電動汽車發(fā)展,對低碳城鎮(zhèn)化發(fā)展的意義。
城鎮(zhèn)化過程中的環(huán)境問題
城鎮(zhèn)化過程中的環(huán)境問題不容忽視。
“在城鎮(zhèn)化過程中,我擔(dān)憂的是環(huán)保問題?,F(xiàn)在,開始的時(shí)候是100多萬平方公里的霾,包括北京的‘十面霾伏’,所以網(wǎng)上說,‘世界上最遠(yuǎn)的距離不是生與死的距離,而是在北京街頭牽著你的手,看不到你的臉’?!惫紕僮枰昧司W(wǎng)上的“段子”表達(dá)自己的擔(dān)憂。
“除了空氣污染以外,中國科學(xué)院做了研究,地下水的污染比例相當(dāng)多。所以這也是‘兩會’大家非常關(guān)注的,呼吸安全、飲水安全,這就是城市居民的底線,怎么樣捍衛(wèi)這個(gè)底線?這是城鎮(zhèn)化過程中,現(xiàn)在正在出現(xiàn)的問題,我認(rèn)為,要反思我們的工業(yè)化,這些都是工業(yè)化的副產(chǎn)品,還要反思我們的城市化,大量的人、大量的車,這都是跟人口膨脹緊密聯(lián)系在一起的。所以,為什么有那么多的人擔(dān)憂,原因就在這兒?!惫紕僮璞硎尽?/p>
改革開放30多年來,中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,但是也帶來了環(huán)境污染等問題,今年1月底,中國灰霾面積達(dá)到143萬平方公里?!叭绻擎?zhèn)化還走過去的發(fā)展道路,那‘美麗中國’難以實(shí)現(xiàn)。如果不用低碳的方式去考慮發(fā)展進(jìn)行城鎮(zhèn)化,不用說環(huán)境保護(hù)的壓力很大,那我們的發(fā)展就進(jìn)入死胡同,回不來了。”北京環(huán)境交易所董事長杜少中感慨。
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