2012年06月08日 21:30
來源：中國廣播網(wǎng) 作者：季蘇平

字號(hào):T|T

0人參與0條評(píng)論打印轉(zhuǎn)發(fā)

點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)數(shù)據(jù)

據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，國家發(fā)改委今天宣布明天(9日)零點(diǎn)起下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格，汽油每噸降530元，柴油每噸降510元。調(diào)價(jià)后，國內(nèi)汽柴零售價(jià)格基本回到去年年初的位置，93#汽油價(jià)格全面回歸“7元時(shí)代”。

此次調(diào)價(jià)是國內(nèi)成品油價(jià)今年來第二次下調(diào)，全國平均折合升價(jià)90號(hào)汽油下降0.39元/升，0號(hào)柴油下降0.44元/升。卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，這次調(diào)價(jià)創(chuàng)下多個(gè)“記錄”，調(diào)價(jià)后，國內(nèi)成品油市場(chǎng)93#汽油價(jià)格全面回歸“7元時(shí)代”。

陳晴：這其實(shí)是2009年定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來，下調(diào)幅度最大的一次，也是唯一一次連續(xù)兩次下調(diào)的，應(yīng)該只有海南省還在8元以上，其他地方都不可能在8元以上。

本次成品油價(jià)格調(diào)整幅度汽油每噸降530元，柴油每噸降510元，低于之前的市場(chǎng)預(yù)期。相關(guān)部門人士表示，掛靠油種的不同，期貨與現(xiàn)貨的區(qū)別以及人民幣匯率的變化都影響了成品油價(jià)格此次下調(diào)的幅度。

金銀島成品油分析師韓景媛：之前掛靠的還是有些出入，權(quán)重會(huì)有些不一樣吧。所以說，具體到一個(gè)價(jià)位或一個(gè)幅度的話會(huì)有些差異。

業(yè)界普遍認(rèn)為，國際原油價(jià)格保持平穩(wěn)或下跌之時(shí)是新的成品油定價(jià)機(jī)制推出的最好時(shí)機(jī)，然而此次新的成品油定價(jià)機(jī)制并沒有推出。

中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平：正在進(jìn)行階梯電價(jià)的改革，但是階梯電價(jià)改革還沒有落實(shí)的情況下，就冒出一新的改革來的話，接受可能有一定的困難。

這次成品油價(jià)下調(diào)，一方面將適當(dāng)拉低CPI，利于控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生產(chǎn)資料，其價(jià)格的下調(diào)將會(huì)降低各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，刺激經(jīng)濟(jì)增長。

廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)：油價(jià)下調(diào)無論如何對(duì)中國是個(gè)利好，因?yàn)樵蹅兪莾暨M(jìn)口國，國際油價(jià)往下走對(duì)中國絕對(duì)是個(gè)好事情。

林伯強(qiáng)表示，國際油價(jià)未來的走勢(shì)將主要取決于全球經(jīng)濟(jì)狀況，特別是歐盟經(jīng)濟(jì)狀況。

林伯強(qiáng)：影響石油的，主要還是歐盟的問題，債務(wù)問題，目前處于一個(gè)比較微妙的階段，大家對(duì)這個(gè)希臘問題導(dǎo)致的歐盟問題，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生什么樣的影響，目前是有爭(zhēng)議的，可能很嚴(yán)重，但是有多大嚴(yán)重，會(huì)不會(huì)比2008年更嚴(yán)重，這個(gè)大家沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法。