2011年12月12日 09:45
來源：鳳凰網(wǎng)財經(jīng)

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鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 近日，吉利控股董事長李書福、東方高圣董事長陳明鍵、央視《今日觀察》評論員劉戈做客鳳凰網(wǎng)演播室，就民營企業(yè)走出去問題進行深入探討。東方高圣董事長陳明鍵認為當(dāng)今跨國并購的一種潮流，就是不消化、不整合，而是解放和幫助并購的企業(yè)。

以下為文字實錄：

鳳凰網(wǎng)財經(jīng)：我們知道東方高圣在做國際化并購方面非常有經(jīng)驗，就剛才李總介紹他們整合的經(jīng)驗，陳總您覺得哪幾點是非常重要、非常有價值的？

陳明鍵：說企業(yè)走出去，其實更重要的是走出去之后能不能走進去，能不能完成收購。

第二，完成收購以后能不能走下去，能不能收購之后，你當(dāng)初預(yù)想的戰(zhàn)略目標能不能達到，我剛才在說我這次去哈佛看望王石，王石在那當(dāng)訪問學(xué)者，他就很關(guān)心，他就問我，談到國際化的時候他就問我，他說沃爾沃收購了，吉利怎么消化它，我說不用消化，因為這個事情是很多人沒有想明白的一件事情，很多人都會首先問您怎么消化沃爾沃，你能消化的了嗎，有一位領(lǐng)導(dǎo)還說，你要能夠把沃爾沃搞好了，消化了，你可以得諾貝爾獎。

這個事情就是不理解今天跨國并購當(dāng)中一種潮流，一種潮流就是不消化，不整合。不消化不整合干什么呢？剛剛說了兩條，第一叫解放它，第二叫幫助它，什么叫解放它，它原來是一個沒有組的企業(yè)，為什么沒有組，它上面是福特，它的組織，福特有誰呢？福特也是個沒有組的企業(yè)，誰是大股東也不知道，福特家族也遠離，現(xiàn)在終于有組了，知道這是人格劃分，有老板了，大家知道跟誰干活，大家心里明白了，而且知道這個企業(yè)，就像我們當(dāng)初聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制一樣，農(nóng)村的地，終于知道了這個地歸我種了，我覺得第一個就是解決他，在解決他這里面最重要的就是什么呢？

雖然他是百分之百的大股東，他建立了一個16個人的董事會，這樣的一個全球董事會，他利用西方公司治理最重要的環(huán)節(jié)，就是董事會的文明來領(lǐng)導(dǎo)整個這樣一個企業(yè)。

西方主要的發(fā)達資本主義國家，他不是股東主義的，是董事會主義的，董事會主義實際上是西方政治文明里面，議會政治在企業(yè)治理公司的一個投影。

國家什么事兒議會說了算，在企業(yè)里什么事兒董事會說了算，發(fā)明了沃人治沃，用沃爾沃來治理沃爾沃，這樣一個生產(chǎn)關(guān)系上的變革，這個生產(chǎn)關(guān)系的變革就解放了沃爾沃的生產(chǎn)力，所以沃爾沃為什么能夠煥發(fā)出生機來，主要是因為它解放了它。

第二是幫助了它，幫它什么呢？我覺得最大的幫助還是應(yīng)該在中國的市場，如何把中國的市場潛力煥發(fā)出來。我們現(xiàn)在可以看到，感受的到經(jīng)常看到沃爾沃整版在報章的廣告，在三亞挑戰(zhàn)賽什么的，你就是感覺一種撲面而來的夢。

李書福：這個還不只是你剛才講到的，其實沃爾沃它原來不能進入中國，是中國的政策不允許它進入中國，就是中國汽車的產(chǎn)業(yè)政策限制。假如當(dāng)初沃爾沃能進入中國的話，那么今天中國其他豪華車根本不是沃爾沃的對手。

所以沃爾沃和吉利并購以后，通過中國政府批準，他就可以進入中國市場，你所剛才講的我覺得是對的，就是要靠中國市場幫助他，但是到今天為止還沒有產(chǎn)生作用。就是中國市場幫助沃爾沃的到今天為止還沒有幫到，只有經(jīng)過中國政府批準以后，確實進入了中國市場，確實在中國制造了，這才是幫了他了，現(xiàn)在它只是說在歐洲生產(chǎn)，進口到中國，然后在重慶也只是讓福特代工的，極個別的、有限的平臺。