2013年03月11日 12:05
來源：中國新聞網(wǎng)

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中新網(wǎng)3月11日電 中央機構(gòu)編制委員會辦公室副主任王峰今日就鐵道部債務(wù)問題進(jìn)行回應(yīng)時指出，“債務(wù)問題是下一步組建公司之后，相關(guān)部門繼續(xù)研究如何解決這個問題，而不是現(xiàn)在政企分開來解決的。這個問題等若干時間之后你就會看到答案的?！?/p>

中央機構(gòu)編制委員會辦公室副主任王峰今日就“《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》有關(guān)內(nèi)容和考慮”回答中外記者的提問。

王峰指出，這次推進(jìn)鐵道部政企分開，把其職能一分為三，企業(yè)職能劃歸到新組建的中國鐵路總公司，可能就是一個獨資企業(yè)、獨資公司了。針對安全職責(zé)，專門成立了國家鐵路局，國家鐵路局還有其他職責(zé)，但安全職能是其主要一項職能。一些綜合性職能劃歸交通運輸部，去構(gòu)建交通運輸綜合體系的新格局。

“在改革當(dāng)中，債務(wù)怎么辦？”王峰表示，“這項改革先把政企分開，組建這么一個公司，這個公司的債務(wù)問題那是留在下一步解決的，包括公司自身的改革，要建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要盡快進(jìn)行投融資改革，國家也要對這個領(lǐng)域繼續(xù)給予支持。”

王峰還提到，“因為現(xiàn)在仍然處于發(fā)展過程，它中間承擔(dān)了大量公益性業(yè)務(wù)，除了企業(yè)經(jīng)營，鐵路還承擔(dān)了大量公益性職能。”王峰以西部地區(qū)鐵路建設(shè)為例，例證其公益性。“所以國家就要通過適當(dāng)?shù)姆绞絹矸龀炙?。”王峰稱。

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