2013年03月11日 17:05
來源：羊城晚報 作者：張林

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9日，全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕接受羊城晚報和鳳凰網(wǎng)的聯(lián)合專訪。王夢恕指出，如果實現(xiàn)鐵路市場化，票價肯定會上漲，但不要多漲，否則將影響全國物價波動。

談盛光祖

改善鐵路系統(tǒng)基本待遇

羊城晚報：您如何評價盛光祖擔任鐵道部部長的這兩年？

王夢?。菏⒐庾孢@兩年，最大的貢獻是穩(wěn)住了鐵道部員工，改善了鐵路系統(tǒng)員工的基本待遇。他看到鐵道部這么窮，很多大學生都不愿意來，從國家安全出發(fā)，在沒錢情況下，從一線工人開始，職工月薪一次漲了400元。今年又漲了400元，現(xiàn)在每年每人收入可達4萬元，但真正邊緣的地區(qū)，比如南昌、昆明的鐵路局，可能還拿不到這么多。

盛光祖能在困難的情況下，既保證鐵路安全，也繼續(xù)發(fā)展，不容易。他曾經(jīng)就是鐵道部一位很優(yōu)秀的副部長，后來調(diào)到海關，又調(diào)回來，他懂鐵路，是一個很好的干部。

談變化

鐵路發(fā)展還會增加職工

羊城晚報：鐵道部被撤銷以后，一些在建項目會不會受到影響？

王夢恕：鐵路接下來的發(fā)展重點是高速鐵路與重載鐵路，重載鐵路要趕快修，一列車拉幾萬噸煤，這些都開始要搞了。

羊城晚報：鐵道部原本的這么多員工以及相關企業(yè)會不會受到影響？

王夢?。含F(xiàn)在鐵道部有200萬名職工，如果鐵路發(fā)展到12萬公里，職工恐怕要再增加50萬名。如果2050年能達到17萬公里，鐵路職工可能會增加到500萬。所以，鐵路也是吸納就業(yè)人口的一個好渠道，在建設過程中還能帶動將近3000多家工廠。

發(fā)展是解決我們國家所有矛盾的最好辦法，鐵路發(fā)展尤其更重要，牽涉面太廣，帶動了幾千家大工廠，都是國有企業(yè)，不算私營企業(yè)。

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