車騎王子葛雙萍:商業(yè)模式創(chuàng)新的三大核心
2011年11月18日,由《商界評論》雜志主辦的“第七屆最佳商業(yè)模式峰會”在京隆重舉行,從事汽車售后服務(wù)的車騎王子,榮獲“最佳商業(yè)模式未來之星十強(qiáng)”。
2011年顯然是車騎王子的收獲之年,在經(jīng)歷了近兩年的快速發(fā)展,車騎王子門店數(shù)量突破180家,年銷售突破兩億元人民幣,顯然,在4S店與普通修理廠中間,“車騎王子”找到了汽車消費(fèi)后市場的藍(lán)海。
2010年,我國汽車保有量超過8500萬輛,預(yù)計(jì)2020年將超過兩億輛,其中私家車更是成倍增加,個人購買力崛起的背景下,中國汽車后市場消費(fèi)也以每年40%的速度快速增長,2011年消費(fèi)需求將達(dá)兩萬億元。這個數(shù)字足夠誘人。
不過,利益的追逐下,4S店的黑幕也不斷暴露出來。比如,4S店會把顧客劃分為三六九等,區(qū)別對待;以副廠配件冒充正廠配件,有的干脆將一些假冒偽劣配件冒充合格配件,甚至盜用顧客的保修配件。車主在承受高昂價格的同時,還要小心提防各種貓膩。
與此同時,遍布大街小巷的路邊店,更不能讓人放心。盡管在價格方面占優(yōu)勢,但總體定位不明、魚龍混雜、技術(shù)得不到保障,一些項(xiàng)目甚至存在坐地圈錢的嫌疑。
正如如家、7天等經(jīng)濟(jì)型酒店細(xì)分了酒店行業(yè),從而在高端酒店和低端招待所之間劃出了一大片廣闊的中間市場,汽車后市場也急需一個經(jīng)濟(jì)、透明、統(tǒng)一的中間細(xì)分地帶。
正是在這種背景下,“車騎王子”汽車漆面快修品牌橫空出世,探索出汽車漆面快修連鎖加盟的獨(dú)特模式,以優(yōu)質(zhì)、快速、便利的創(chuàng)新原則將汽車修理產(chǎn)業(yè)細(xì)分,最終開拓出一條新的汽車維修市場發(fā)展道路。
2011年車騎王子也開始進(jìn)軍汽車快保市場。2011年2月,依工聚合和流體化學(xué)工業(yè)事業(yè)部找到車騎王子淺談合作。該事業(yè)部是美國ITW集團(tuán)2007年進(jìn)入中國時成立,主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工業(yè)用膠粘劑、修補(bǔ)劑、清潔劑、潤滑油,汽車維修保養(yǎng)等產(chǎn)品。
一方是擁有國內(nèi)漆面快修第一品牌,一方是美國財(cái)富排名200強(qiáng)的大型跨國企業(yè)作支撐。二者相遇,一拍即合,很快達(dá)成戰(zhàn)略合作。
即依工事業(yè)部為車騎王子生產(chǎn)汽車維修、保養(yǎng)產(chǎn)品,車騎王子將產(chǎn)品在各店上架銷售,這樣,更多的駕駛者可以快速修復(fù)好小的擦掛。有調(diào)查顯示:中國的汽車事故中,漆面擦掛占所有汽車事故的90%以上,市場空間巨大。
從2006年踏入汽車后市場,到如今不斷變化速度,不斷開辟發(fā)展軌道,車騎王子已經(jīng)進(jìn)入了高速擴(kuò)張期,而在汽車后市場這片藍(lán)海中,車騎王子顯然具有了先發(fā)優(yōu)勢。
談到商業(yè)模式創(chuàng)新,葛雙萍認(rèn)為,第一個產(chǎn)品模式創(chuàng)新,“我們汽車維修里面有36大項(xiàng),我們是漆面修理,漆面修理它的特點(diǎn)是買一輛車,都必須有的漆面刮擦的幾率是最高的,這是第二個,第三個他的技術(shù)是通用的,所以他可以變成可復(fù)制的,可連鎖經(jīng)營的?!?/p>
第二個是品牌化創(chuàng)新,汽車維修里面大家都是交給汽車修理廠,汽車修理廠有品牌嗎,品牌化創(chuàng)新里面我們做了制度管理各方面的流程細(xì)化的創(chuàng)新,達(dá)到消費(fèi)者認(rèn)可我們這個品牌的目的。
第三個創(chuàng)新是發(fā)展模式創(chuàng)新,發(fā)展模式目前來講連鎖經(jīng)營,目前來講整個商業(yè)界里面是比較認(rèn)同的發(fā)展模式創(chuàng)新的,連鎖經(jīng)營的話,我們又走到什么樣一個創(chuàng)新法,很多朋友問我,你直營店跟加盟店的比例是什么,這里非常關(guān)鍵的是我們以加盟為主,直營為輔,為什么這么講,如果是直營店為主的話,你的企業(yè)發(fā)展不了的,直營店可以用行政命令,命令我們所謂的管理人員管理團(tuán)隊(duì),你做不好我可以開掉你,加盟店不可以,加盟店只有通過你的運(yùn)營體系的完善,帶給他利益,帶給他幫助才能管好。
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