中國南車董事長趙小剛:IPO不懼資本市場波動
8月8日,中國南車股份有限公司(01766.HK)正式啟動H股公開招股。
中國南車是中國最大的軌道交通設(shè)備制造商和解決方案供應(yīng)商。中國南車本次先A后H兩地上市,也是近段時間以來兩地最大的一次IPO,在全球資本市場動蕩不已的環(huán)境,中國南車上市歷程顯得格外引人注目。
中國南車H股方面已經(jīng)有3名基礎(chǔ)投資者進行提前認購,分別為中國人壽、通用電氣旗下的GE資本和Mirae資產(chǎn)全球投資公司,三方分別認購3000萬美元(約2.34億港元)中國南車H股,禁售其6個月。
8月7日,還在新加坡進行國際路演的中國南車董事長兼執(zhí)行董事趙小剛,執(zhí)行董事兼副總裁唐克林、董事會秘書邵仁強通過視像,就上市熱點接受包括本報在內(nèi)的媒體專訪。
《21世紀》:目前全球路演得怎么樣?現(xiàn)在全球資本市場比較動蕩,投資者怎么看待中國南車的投資價值?
趙小剛:目前股市波動比較大,但在波動比較劇烈時,真正有價值和潛力的公司對投資者的吸引力比以往任何時候都更大,我們堅信南車憑著優(yōu)異的基本面,將會為投資者提供難得的投資機會,我們充滿信心,我堅信在股市大幅波動的時機,將有一批優(yōu)秀的投資者和被投資者涌現(xiàn)出來。
《21世紀》:今年一季度公司毛利率達到18.2%,2005年到2007年的毛利率水平分別為13.6%和15%,毛利率上升原因是什么?能否持續(xù)?
趙小剛:公司今年一季度毛利率較高,主要是因為一季度主要產(chǎn)品,有大功率電力機車和動車組,兩個產(chǎn)品的毛利率要高一些,但一季度的產(chǎn)品并不能代表全年的延續(xù)性,我們每年的產(chǎn)品、不同季節(jié)的品種都有不同。
《21世紀》:中國南車子公司株洲南車時代已經(jīng)在香港上市,今后是否有私有化的計劃?
趙小剛:株洲南車是本公司重要的子公司之一,掌握很多軌道交通裝備產(chǎn)品核心技術(shù),本公司將大力支持株洲南車的發(fā)展,而且株洲南車跟本公司不存在同業(yè)競爭,關(guān)聯(lián)交易均采用獨立公允的價值為定價機制,并嚴格按照香港聯(lián)交所的有關(guān)規(guī)定進行審批并披露,株洲南車自身盈利比較好,具備獨立發(fā)展能力,所以目前我們公司沒有將株洲南車私有化的計劃。
《21世紀》:這次香港H股發(fā)行的數(shù)量從20億股大幅下降到16億股,會否影響到公司的集資計劃?上市之后短期內(nèi)是否有再融資的需要?
趙小剛:雖然H股募集計劃降到16億股,但是總的募集資金的數(shù)量仍在我們原計劃的范圍之內(nèi),所以在2年之內(nèi)我們沒有再融資的計劃。
《21世紀》:上市前中國南車靠銀行貸款來獲得發(fā)展資金,公司負債率是多少?上市之后又會怎樣?
邵仁強:截至今年3月31日,公司的資產(chǎn)負債率達到80%左右,這個比例相對來說是比較高的。主要原因是公司前期根據(jù)市場需要和公司發(fā)展需要,增加了銀行貸款,這個數(shù)額是比較大的,由于貸款的增加,資產(chǎn)負債率一直維持在一個比較高的水平上,上市之后,公司的資產(chǎn)負債率,包括公司的報表結(jié)構(gòu),都會有一個比較好的改善,資產(chǎn)負債率將下降到60%左右。
《21世紀》:你們A股的發(fā)行市盈率定在一個比較低的水平上,H股的股價發(fā)行市盈率比A股高的話,會不會引起H股投資者的負面反應(yīng)?
趙小剛:南車在A股的發(fā)行價格和H股的發(fā)行價格,我們都要充分考慮投資者的利益,同時也要考慮南車自身的價值,目前A股的路演已經(jīng)是第四天了,路演獲得了良好的市場反應(yīng),投資者的積極性普遍較高,我們相信通過投資中國南車,投資者可以共享中國軌道交通的快速發(fā)展。
[2009-04-23]中國南車:2008年年度報告
[2009-04-23]中國南車:2008年年度報告摘要
[2009-04-23]中國南車:應(yīng)收控股股東及其他關(guān)聯(lián)方款項以及向控股股東及控股股東所屬企業(yè)提供擔保問題的專項說明
[2009-04-23]中國南車:第一屆監(jiān)事會第六次會議決議公告
[2009-04-23]中國南車:2009年第一季度報告
[2009-04-23]中國南車:第一屆董事會第十次會議決議公告
[2009-04-23]中國南車:董事會審計與風險管理委員會年報工作規(guī)程
[2009-03-18]中國南車:關(guān)于用自有資金歸還A股募集資金的公告
[2009-02-09]中國南車:H股公告
[2009-04-23]中國南車:股價尚有一定空間 維持買入評級
[2009-04-23]中國南車首季凈利下滑47.53%
[2009-04-23]中國南車一季度凈利下滑47.5%
[2009-04-23]中國南車股份有限公司2008年度報告摘要
[2009-04-23]中國南車股份有限公司2009年第一季度報告正文
[2009-04-23]中國南車股份有限公司A股募集資金存放與實際使用情況的專項報告
[2009-04-22]中國南車08年凈利增71.45% 每10股派0.32元
[2009-04-22]中國南車:發(fā)展前景看好 逢低可重點關(guān)注
[2009-04-13]中國南車獲沙特近億美元貨車訂單
[2008-10-10]081006聯(lián)合證券:中國南車——暫維持盈利預測
[2008-10-06]080926海通證券:中國南車——使用募集資金額度及中報分析
[2008-09-25]080923招商證券:中國南車——上半年業(yè)績超預期
[2008-09-24]080923中信建投:中國南車——港股公布中期業(yè)績
[2008-09-24]080924中金公司:中國南車——增長勢頭不減、估值已不低
[2008-09-24]080922中投證券:中國南車——使用資金額度調(diào)整的點評
[2008-09-23]080922渤海證券:中國南車——享受軌道行業(yè)大發(fā)展的盛宴
[2008-09-12]080909海通證券:中國南車——業(yè)績超預期可能性大
[2008-09-12]080909海通證券:中國南車——處于增長的起點
[2008-09-08]080815天相投顧:中國南車——新股分析
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與鳳凰網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
作者:
于曉娜
編輯:
hezl
|