“劉世錦博士曾經(jīng)在2011年組織過一項關于中國是否會落入“中等收入陷阱”的系統(tǒng)研究,依據(jù)對二戰(zhàn)后一批國家成功從低收入變成高收入發(fā)達工業(yè)化國家的發(fā)展歷程的詳細比較,他作出的一個基本判斷是,中國經(jīng)濟的潛在增長率將會在2015年前后下一個較大臺階,“出現(xiàn)潛在增長率較大幅度回落”。”
國務院發(fā)展研究中心研究員
轉換期易形成預期混亂
我們對第二次世界大戰(zhàn)以來的國際工業(yè)化歷史經(jīng)驗進行了梳理,從中觀察到一個重要現(xiàn)象:一批成功的追趕型經(jīng)濟體,包括日本、韓國、中國臺灣地區(qū),也包括歐洲的德國,在經(jīng)歷了二三十年的高速增長,當人均收入達到11000國際元時,幾乎無一例外地出現(xiàn)了增長速度的自然回落,平均降幅達到30%左右,有的降幅還要更大一些。對這樣的結果,我們也頗感意外。按同一口徑測算,2012年中國人均收入超過9000國際元,而中國的增長路徑與上述成功經(jīng)濟體較為接近,依此推論,中國有很大可能性在今后二、三年出現(xiàn)潛在增長率較大幅度的回落。
近年來國內外對中國潛在增長率下降的討論增多,部分討論集中于供給因素,如中國人口結構和勞動力供求關系的變化,同樣值得重視的是需求面的變化。在既定技術條件和預算約束下,任何一種需求都是有邊界限制的。目前人們已經(jīng)感受到了這種壓力。需要強調的并非短期的產(chǎn)能過剩,而是從整個工業(yè)化、城市化歷史進程來看的長期產(chǎn)能過剩。
一旦長期需求峰值出現(xiàn),過去曾多次出現(xiàn)的短期過剩產(chǎn)能被長期需求增長所吸收的情景將不再出現(xiàn),就會形成“真的”產(chǎn)能過剩。如城鎮(zhèn)住宅需求,2012年實際供給已經(jīng)達到900萬套,長期需求的年度峰值約1300萬套,預計出現(xiàn)在2015年左右,此后很可能保持在既有水平,或出現(xiàn)負增長;汽車的長期需求年度峰值將在2020年左右出現(xiàn),今后一些年將基本保持略高于GDP的增長率;鋼鐵、建材等重化工業(yè)產(chǎn)品的長期需求年度峰值已經(jīng)或接近出現(xiàn)。住宅、汽車是新世紀以來中國經(jīng)濟高速增長的龍頭產(chǎn)業(yè),基建和房地產(chǎn)投資占到近些年整個投資的一半左右,這些領域長期需求峰值的出現(xiàn),預示著中國經(jīng)濟高速增長將觸到需求增長的“天花板”。高世楫 批注1:
從需求面看,住宅、汽車等需求峰值的出現(xiàn),將是我國潛在增長率開始下降的另外一個重要判據(jù)。從產(chǎn)業(yè)層面看,需求峰值也是判斷產(chǎn)能屬于短期性過剩還是長期性過剩的重要依據(jù)。
有人把這種變化視為中國經(jīng)濟的“衰落”乃至“崩潰”,也有一些輿論在“硬著陸”的題目下討論這一問題。看來“認識問題”非同小可。
從工業(yè)化的歷史經(jīng)驗看,能夠在人均收入11000國際元的發(fā)展水平上出現(xiàn)自然回落,是追趕型經(jīng)濟體成功的標志, 因為已經(jīng)較完整地吸收了高速增長的潛力。這一點與更多的落入“中等收入陷阱”的經(jīng)濟體相比,會看得更為清楚。其次,即使增長速度降低,每年GDP的新增量依然很大,只是與持續(xù)增大的總量基數(shù)相比,增長速度有所降低。例如,2000年時增長10%的新增量,到2012年只能推動2%或略多一點的增長;若要實現(xiàn)8%的增長,新增量至少要相當于當年的三倍以上。第三,今后一些年,為了實現(xiàn)十八大提出的居民人均收入倍增目標,居民收入增速有望超過GDP增速,老百姓的實際感受將會改善。還有,今后一些年即使增長速度降到7%或再低一點的水平,到2020年,全面建成小康社會的目標依然可望如期實現(xiàn);從國際比較的角度看,屆時按現(xiàn)價美元計算得到的中國經(jīng)濟總量有很大可能趕上或超過美國,人均收入水平有望踏入高收入國家的門檻。高世楫 批注2:
對一國經(jīng)濟而言,其發(fā)展階段、要素條件和結構、技術能力、經(jīng)濟制度決定的生產(chǎn)組織方式等共同影響其潛在增長率水平,后發(fā)國家可以借用領先技術,在一段時間內實現(xiàn)快速增長,在發(fā)展到一定階段、學習的紅利逐步耗盡后,潛在增長率將會下降,這是經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律。本文反復強調的是,各國發(fā)展歷史的比較分析和中國經(jīng)濟發(fā)展需求分析的結果都表明,中國在2015年前后將達潛在增長率開始下降的臨界點。
中國經(jīng)濟正經(jīng)歷的是不同增長平臺之間的轉換,而非同一平臺上的短期波動。硬著陸或軟著陸此類概念較適合于后一場合,而在前一場合,使用此類概念易于產(chǎn)生這樣的推論:既然已經(jīng)“著陸”,接下來就應該再次起飛,重返高增長軌道。這顯然容易產(chǎn)生預期誤導。
宏觀政策主要基調是托底
國際經(jīng)驗表明,增長階段轉換往往不會一帆風順。日本、韓國等就在這一時期出現(xiàn)過大的波動。其原因是,這一時期具有超過以往的內在不穩(wěn)定性和不確定性。例如,潛在增長率開始下降,人們的預期產(chǎn)生混亂,情緒波動較大;短周期(存貨調整等引起)變化與中長期周期變化相疊加,經(jīng)常會聽到一些相互矛盾的信息;企業(yè)、政府及其他行為主體易于保持政策慣性,調整滯后,如此等。高世楫 批注3:
凡事預則立。如果對經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律有清醒的認識,對經(jīng)濟增長出現(xiàn)的波動的原因有深刻的了解,決策層就不會對事態(tài)發(fā)展的方向產(chǎn)生誤判,而是能夠有遠見而且從容地做出政策調整,并引導企業(yè)和民眾形成正確的預期。
從近期看,有兩種易于出現(xiàn)、因而需要防止的傾向。一種是“推高”,試圖回到以往的高增長軌道。在一些地方,政府換屆后增長沖動上升,可能助長這種傾向。有些機構對2013年增長速度的預測,似乎已經(jīng)出現(xiàn)了這種狀況。另一種情況是“快落”。當短周期和中長期周期同向變化時,增長速度在短期內快速下滑的可能性加大。2012年上半年一度曾出現(xiàn)這種狀況。2013年,當短周期見頂回落時,尤其需要關注是否發(fā)生“快落”的問題。
表面上看,這兩種傾向方向相反,但現(xiàn)實中很可能互為因果,成為一個連續(xù)過程。短期內人為推高速度,超過潛在生產(chǎn)率水平,出現(xiàn)通脹壓力和金融風險。之后被迫調整,而一旦進入下行軌道,又可能出現(xiàn)“快落”,正所謂“大起大落”。
事實上,我們面臨著不同的速度組合。一種是大起后大落;另一種是速度適中,但穩(wěn)定性、可持續(xù)性較強。幾年下來算總賬,可能還是后者的平均增速較高。發(fā)展仍然是硬道理,現(xiàn)階段解決中國所有經(jīng)濟和社會問題,必須保持一定的增長速度。提出潛在增長率下降,強調增長階段轉換,并非不重視增長速度,而是為了在認清增長規(guī)律的基礎上,有效保持必要且可能的增長速度。這幾年講穩(wěn)增長,在增長階段轉換期,“穩(wěn)”的必要性更強,難度也更大,更應強調“穩(wěn)”字當頭。能穩(wěn)住,不出現(xiàn)大的起落,就是很大的成功。高世楫 批注4:
這不是老話套話。中國經(jīng)濟存在的結構矛盾、中國經(jīng)濟社會不協(xié)調所產(chǎn)生的諸多問題,仍然需要保持一定的增長速度。特別是中國每年有一大批高校學生畢業(yè),解決其就業(yè)就需要一定的增長速度,而調整產(chǎn)業(yè)結構、解決大量大學生業(yè),本身就能夠使經(jīng)濟保持一定的增長速度。
因此,增長階段轉換期的宏觀政策的主要基調是“托底”而非“推高”。能保持7%~8%的增長就很不錯,如果出現(xiàn)過熱苗頭,應及時剎車;另一方面,要將更多的注意力放在防止“快落”上,做好必要的政策和項目儲備,一旦問題出現(xiàn),能及時有效地出手。如果轉換過程較為順利,二、三年就可能進入中速增長階段,這個階段的增長均衡點是多少還有待觀察,可能有一個探底或“試錯”過程,估計將落在6%~7%之間。
尋找新階段的增長動力
十八大報告提出我國仍處在大有可為的戰(zhàn)略機遇期,但戰(zhàn)略機遇期的內涵和條件將發(fā)生變化。新增長階段將會具體體現(xiàn)這種變化。
如果說過去30多年的高增長階段主要是“鋪攤子”,新階段則主要是“上臺階”,而且是兩個臺階,產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新。簡單地說,以往30多年的高增長階段,主要由農(nóng)業(yè)轉向以工業(yè)為主的非農(nóng)產(chǎn)業(yè),一方面為農(nóng)村大量的潛在失業(yè)人口提供了就業(yè)機會,顯著提升了勞動參與率;另一方面,由于農(nóng)業(yè)和非農(nóng)部門之間巨大的生產(chǎn)率差距,勞動力在部門間的重新配置,大大提高了全社會的勞動生產(chǎn)率。
進入新增長階段后,勞動力在農(nóng)業(yè)和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)之間的轉移仍會持續(xù),但速度逐步放緩,提升效率的重點將轉向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)內和行業(yè)間。國際經(jīng)驗表明,行業(yè)內的競爭和重組淘汰低效率企業(yè),能夠顯著提升生產(chǎn)率。與此同時,隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化的加快,農(nóng)業(yè)部門的生產(chǎn)率也將趨近于非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的水平。這樣一個變化圖景,也就是我們所說的工業(yè)化、信息化、城市化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進的過程。
在這一背景下,新增長階段將可能涌現(xiàn)一系列新增長點。高世楫 批注5:
關于新經(jīng)濟增長點的描述,不在于每個數(shù)據(jù)的準確,而在于大勢的判斷。中國正處在從上中等收入向高收入國家邁進的關鍵時期,在眾多生產(chǎn)和消費領域存在較大的增長潛力,仍然為企業(yè)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了巨大的空間。
基礎設施投資。投資增長仍有較大潛力,如高鐵、地鐵,中西部地區(qū)的交通設施等。問題是如何在防控風險、提高效率的基礎上促進投資增長。
城鎮(zhèn)化。未來20~30年內,中國的城鎮(zhèn)化率應該還有20個百分點以上的增長空間,涉及2億多人?,F(xiàn)有城鎮(zhèn)常住人口中,仍有近20個百分點的非戶籍人口。有研究認為,這部分人群解決戶籍問題后,其消費將會增長30%左右,相當于六個百分點的農(nóng)民進城對消費的拉動效應。
產(chǎn)業(yè)升級。2010年,中國工業(yè)增加值率是23%,而日本是31.4%,美國是38.5%。如果通過產(chǎn)業(yè)升級,達到與日、美相同的水平,就有30%~70%的提升空間。
消費升級。收入倍增規(guī)劃的實施將有助于提升消費比重。城市中等收入群體(中產(chǎn)階級)是拉動消費增長的主要力量,預計這一群體的比重到2020年將達到45%。
更大程度、更高質量地融入全球分工體系。通過改進貿易和投資活動,提高在全球價值鏈中的位置,并在某些領域形成新的競爭優(yōu)勢,如與基本建設能力相關的對外貿易、勞務輸出和投資等。
創(chuàng)新。中國在不少領域已經(jīng)表現(xiàn)出巨大的創(chuàng)新潛能。除了技術創(chuàng)新外,商業(yè)模式創(chuàng)新也不容低估。
本文摘編自《中國經(jīng)濟增長十年展望(2013-2022)——尋找新的動力和平衡》
作者 國務院發(fā)展研究中心副主任劉世錦
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