2013年02月16日 08:09
來源：華夏時(shí)報(bào) 作者：劉俊晶

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糾結(jié)了半年，楊小姐終于出手了——趕在2013年新年到來之前，她擁有了一輛屬于自己的卡羅拉。

家在北京的楊小姐是在2012年5月開始的購(gòu)車之路，隨后，心思縝密的她花了近三四個(gè)月的時(shí)間選中了一汽豐田的卡羅拉?！氨敬蛩阍?月份提車的，誰知道發(fā)生了這樣的事?！笔悄?月，因中日釣魚島爭(zhēng)端引發(fā)的抵制日貨行為遲滯了楊小姐的購(gòu)車計(jì)劃，自稱是豐田鐵桿粉絲的她不得不停下來等等看，“當(dāng)時(shí)特糾結(jié)，觀望了好一陣子。”

楊小姐并不清楚還有多少人和她一樣，有著一顆這樣糾結(jié)的“購(gòu)車心”。來自北京最大的汽車交易市場(chǎng)北亞車市發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查或許可以作為參考。這份以有意購(gòu)車者為受訪對(duì)象的調(diào)查中顯示，中日關(guān)系對(duì)日系車銷售影響明顯。數(shù)據(jù)表明，無意愿購(gòu)買日系車的消費(fèi)者占28.14%，而繼續(xù)購(gòu)買日系車的只占14.57%，改變購(gòu)買日系車意愿的消費(fèi)者比例達(dá)到44.22%，還有13.07%的消費(fèi)者在是否購(gòu)買日系車時(shí)表示猶豫，打算在觀望中日關(guān)系的走勢(shì)后再做決定。

卡在這樣的節(jié)骨眼，楊小姐坐立難安。本來對(duì)軍事絲毫不“感冒”的她，因?yàn)橐?gòu)買日系車而研究中日關(guān)系，都快成了軍事專家。“那段時(shí)間特別關(guān)注和日本的政治關(guān)系，軍事節(jié)目啊論壇啊什么都看，就想知道是不是會(huì)打起來。如果有戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性的話，肯定就不買(日系車)了?！?/p>

“關(guān)鍵是砸車的事太鬧心了，買了車反而不安全，這太虧了?！睏钚〗闼^“太虧”的事是指針對(duì)日系車的打砸和沖擊。2012年9月15日，在釣魚島風(fēng)波最為嚴(yán)重之際，位于青島市黃島開發(fā)區(qū)江山中路的廣汽豐田瑞鉑店的店面、維修車間、員工宿舍和93臺(tái)車輛全部被燒毀。在發(fā)生這樣的極端案例之后，楊小姐道出了心里的擔(dān)憂：“買日系車心里太不踏實(shí)了。”

事后，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田等多家企業(yè)均制定了補(bǔ)償方案，例如：對(duì)于客戶在店被燒毀的車輛，由廠家給予同配置的新車，直接發(fā)送給專營(yíng)店；對(duì)已經(jīng)報(bào)警處理、800客服來電記錄、保險(xiǎn)公司記錄，并且經(jīng)過公司確認(rèn)之后，在事件中受損的車輛都可獲得補(bǔ)償；另外，對(duì)于遭到燒毀、打砸搶的專營(yíng)店，廠家也會(huì)給予一定程度的補(bǔ)償?shù)取?/p>

但這并沒有完全打消楊小姐心中的顧慮，“釣魚島事件之后，聽說日系車廠都在進(jìn)行回撤等動(dòng)作，會(huì)不會(huì)以后4S店減少，售后成本增加？”

楊小姐的顧慮不無道理。自釣魚島風(fēng)波發(fā)生以來，日系汽車4S店的日子普遍不太好過，銷量的大幅下滑帶來一系列的問題。日系車受到此番打擊后，靠維修盈利的4S店也將由于沒有足夠的車源而逐漸倒閉。而一旦4S店出現(xiàn)倒閉，會(huì)給消費(fèi)者帶來售后和維修方面的不便。

“畢竟是件大財(cái)產(chǎn)，現(xiàn)在這樣日系車的保值率也在下跌，將來賣二手車也不劃算?。∫嗫纯炊嘞胂?，當(dāng)時(shí)想或者干脆改買大眾或通用的車，畢竟10萬元上下的車選擇很多。但是還是糾結(jié)。”楊女士當(dāng)時(shí)的心路歷程仍歷歷在目。

事情終于在往好的方向發(fā)展。轉(zhuǎn)眼到了11月，中日之間的形勢(shì)回暖，釣魚島風(fēng)波的影響也在逐漸淡化。日系品牌乘用車在2012年11月銷量環(huán)比呈快速增長(zhǎng)，共銷售17.02萬輛，市場(chǎng)占有率比10月增長(zhǎng)4.04個(gè)百分點(diǎn)；12月份日系車銷量為21.73萬輛，與11月相比增加了27.6%。

來自終端市場(chǎng)的積極信號(hào)給楊小姐下定了最終決定的信心，終于如愿提取了一輛卡羅拉，“沒辦法，前后挑了四個(gè)月終于選定的車，已經(jīng)認(rèn)定了?！币姷阶约簤?mèng)寐以求的愛車，楊小姐終于放下了一顆忐忑的心，“等了6個(gè)月還是值得的?！?/p>

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據(jù)英國(guó)調(diào)查公司LMC Automotive數(shù)據(jù)，中國(guó)2012年在轎車銷售方面，日系車(日本廠商當(dāng)?shù)睾腺Y公司生產(chǎn)的汽車加上進(jìn)口車)的市場(chǎng)份額為19%，比2011年減少4個(gè)百分點(diǎn)。日系車份額在2008年達(dá)到頂峰，現(xiàn)在只是當(dāng)時(shí)的三分之二左右。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)1月24日?qǐng)?bào)道，這是日系車在中國(guó)的市場(chǎng)份額自2002年以來時(shí)隔十年再次跌破20%。從品牌來劃分，豐田的市場(chǎng)份額為6.0%、日產(chǎn)為5.9%、本田為4.5%，均出現(xiàn)下滑。尤其是豐田和本田，與2008年最高峰時(shí)相比，下滑到了近60%的水平。

事實(shí)上，去年9月“釣魚島事件”爆發(fā)后，日系在華車企均采取一系列自救措施——

廣汽豐田：廣汽豐田按照受損時(shí)間在“9月10日至21日”進(jìn)行界定，符合條件的消費(fèi)者積極配合報(bào)案保險(xiǎn)理賠，承擔(dān)保險(xiǎn)賠付之外的維修費(fèi)用。車輛維修期間，免費(fèi)提供代步車或代步補(bǔ)貼。與此同時(shí)，車主還需要提供報(bào)警證明、客服來電記錄或者保險(xiǎn)公司記錄，并需經(jīng)過廣汽豐田公司和經(jīng)銷商雙方的確認(rèn)。若客戶置換廣汽豐田新車，最高享受補(bǔ)貼2萬元。

東風(fēng)日產(chǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)的補(bǔ)償細(xì)則顯示，在特定意外事件背景下，由第三方惡意造成的車輛損失，東風(fēng)日產(chǎn)將全額承擔(dān)費(fèi)用，無需車主支付。

一汽豐田：一汽豐田針對(duì)被砸車輛出臺(tái)了“客戶特?fù)p車輛”補(bǔ)償方案，具體補(bǔ)償內(nèi)容包括，針對(duì)能夠使用保險(xiǎn)賠付70%以上的車輛，一汽豐田支援剩余部分費(fèi)用；不能使用保險(xiǎn)的車輛，可享受工時(shí)費(fèi)50%等優(yōu)惠；如果客戶提出置換一汽豐田的新車，則可以提供2萬元補(bǔ)償。

廣汽本田：秉承“客戶第一”的宗旨，在確?！败囍髁銚p失”的原則下，針對(duì)因事件導(dǎo)致車輛受損的客戶進(jìn)行特別支援，廣汽豐田汽車有限公司將100%支援受損客戶除保險(xiǎn)公司賠付外的損失，同時(shí)從11月1日開始對(duì)11月份之后買車的車主提供“暢想無憂”商業(yè)保險(xiǎn)。

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