2012年10月25日 09:23
來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：鄧全倫

0人參與0條評(píng)論

500億巨資造夢(mèng)

重慶機(jī)場(chǎng)這項(xiàng)擴(kuò)容工程，其超過280億元的建設(shè)資金來(lái)自重慶市、民航局和企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例為2:2:6。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為此專門推出了一項(xiàng)高達(dá)180億元的融資計(jì)劃。

該融資計(jì)劃正在等待國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)。眾多銀行已紛紛主動(dòng)接洽重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，并提出自己詳細(xì)的金融服務(wù)方案，這些銀行包括了“四巨頭”—中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行。

消息人士稱，本項(xiàng)融資可能是由接洽的其中一家或多家銀行來(lái)牽頭的銀團(tuán)貸款。目前各大銀行爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，在于爭(zhēng)當(dāng)這次銀團(tuán)貸款的發(fā)起人。

針對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)提出在擴(kuò)容項(xiàng)目上給予資金和政策支持的請(qǐng)求，民航西南管理局亦作出回應(yīng)。該局局長(zhǎng)周毅洲10月17日表示“將積極向上級(jí)報(bào)告”。

事實(shí)上，2010年3月，國(guó)家民航局和重慶市舉行高層會(huì)晤時(shí)，就明確提出將重慶機(jī)場(chǎng)打造成中國(guó)重要的大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)。當(dāng)年5月，國(guó)家民航局與重慶市政府聯(lián)合召開促進(jìn)民航建設(shè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，給予重慶機(jī)場(chǎng)七大方面36條“真金白銀”的政策措施。

重慶是中西部唯一的直轄市，正在打造內(nèi)陸開放型城市，近年來(lái)發(fā)展迅速已成為中西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略高地。該市市長(zhǎng)黃奇帆表示，未來(lái)幾年，是重慶大城市、大功能、大產(chǎn)業(yè)、大開放發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，國(guó)家中心城市建設(shè)、“3萬(wàn)億”工業(yè)板塊的打造，以及內(nèi)陸開放高地、西部金融中心、商務(wù)中心地位的凸顯，將對(duì)航空客貨運(yùn)集散能力提出巨大挑戰(zhàn)，迫切需要加快機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施建設(shè)。

重慶市政府已將建設(shè)內(nèi)陸最大復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)，列為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略平臺(tái)和助推器。

圍繞這一目標(biāo)，重慶機(jī)場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)了三大戰(zhàn)略：開辟國(guó)際(地區(qū))航線、增強(qiáng)全國(guó)干線輻射能力及區(qū)域支線航線網(wǎng)絡(luò)布局。

而重慶機(jī)場(chǎng)的新航站區(qū)及第三跑道工程動(dòng)工，被當(dāng)?shù)卣J(rèn)為是標(biāo)志著復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)邁出了關(guān)鍵的一步，“至此，重慶打造我國(guó)第四大航空樞紐拉開序幕”。

據(jù)重慶本土媒體披露的消息，該市為打造中國(guó)第四大航空樞紐計(jì)劃斥資500億元，除了重慶機(jī)場(chǎng)這次280億的擴(kuò)容工程，還包括軍用白市驛機(jī)場(chǎng)的搬遷、構(gòu)建立體換乘路網(wǎng)、完善客貨航線網(wǎng)絡(luò)等舉措。

2012年10月11日，四川航空與重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)手打造全國(guó)大型復(fù)合型航空樞紐。此前，南航、海航等航空公司與重慶市政府簽署了同樣的合作協(xié)議。此外，重慶這一宏大的航空樞紐計(jì)劃還催生了兩家本土航空公司—重慶航空公司和西部航空公司。

打印轉(zhuǎn)發(fā)