鳳凰網(wǎng)財經(jīng)訊 在回歸A股的計劃提出了三年之久后，比亞迪A股IPO終于有了時間表。比亞迪宣布，將在深交所發(fā)行不超過7900萬股A股，中國證監(jiān)會將于下周一審核比亞迪的該次募資計劃。根據(jù)比亞迪的發(fā)行量以及融資規(guī)模，預(yù)計比亞迪A股每股估值將為27.75元人民幣左右，市盈率達32倍，這與其H股的估值相比顯得較高。
融資目的是擴產(chǎn)能 汽車銷售表現(xiàn)并不樂觀
據(jù)比亞迪在聯(lián)交所的公關(guān)顯示，此次比亞迪在A股上市，擬于深交所發(fā)行不超過7900萬股A股，發(fā)行價將由董事會與牽頭包銷商計及證券市場的情況后協(xié)商厘定。
而此次回歸A股融資的目的，也主要就是為了完成上述擴大產(chǎn)能的目標。
根據(jù)其公告透露，在此次回歸A股募資所得資金中，將有約4億元人民幣將投資于深圳市比亞迪鋰電池公司鋰離子電池生產(chǎn)項目；11.4億元人民幣將用于于深圳汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項目；6.52億元人民幣將用于比亞迪汽車公司擴大品種及汽車零部件建設(shè)項目，其余部份將會用作一般營運資金或作償還銀行貸款。
據(jù)了解，比亞迪汽車近來的銷售情況實際上表現(xiàn)也并不樂觀。此前公布的年報顯示，2010年比亞迪的凈利潤為25.2億元，同比減少33.48%。而其最近的銷售數(shù)據(jù)則顯示，在2011年4月，比亞迪股份共銷售40100輛車，同比下降了12%。
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