今日,比亞迪(002594)6400萬股A股,將通過深交所網(wǎng)上交易系統(tǒng)進(jìn)行申購。
募集資金低于預(yù)期
比亞迪目前主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。本次發(fā)行股份數(shù)量為7900萬股,其中網(wǎng)下發(fā)行數(shù)量為1500萬股,網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為6400萬股,募集資金將用于深圳汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目等。本次發(fā)行價(jià)格為18元/股,發(fā)行市盈率為20.47倍。
如果發(fā)行順利,比亞迪實(shí)際募集資金金額為14.22億元人民幣,低于公司在6月7日晚間在招股意向書中公布的21.92億元人民幣。
發(fā)行價(jià)低于H股當(dāng)前價(jià)
之前,本次發(fā)行的主承銷商瑞銀證券給出的詢價(jià)區(qū)間是21.08元至30.81元。
多位分析師在研究報(bào)告中表示,比亞迪電動(dòng)汽車市場前景較好,自身垂直整合能夠有效降低成本,預(yù)計(jì)比亞迪未來能有較高業(yè)績增長,值得給予溢價(jià)。但是,瑞銀證券給出的詢價(jià)區(qū)間過于高估。而18元/股的發(fā)行價(jià)格,主要依據(jù)初步詢價(jià)以及公司基本面、所處行業(yè)、可比公司估值水平市場環(huán)境、募集資金需求等因素而確定。
“比亞迪在A股的發(fā)行價(jià)格低于H股當(dāng)前的價(jià)格,而且其20.47倍的發(fā)行市盈率并不高,值得投資者參與申購?!?a href="http://m.dali56.com/app/hq/stock/sz000686/" target="_blank" title="東北證券 000686">東北證券的分析師房靜表示。
部分鋰電池概念股走強(qiáng)
昨日,受到比亞迪將于今日進(jìn)行網(wǎng)上申購的影響,A股市場中的部分鋰電池概念股,如成飛集成、路翔股份和ST春蘭等有所走強(qiáng),成為昨日市場調(diào)整過程中的亮點(diǎn)所在。
至全天收盤,成飛集成收于32.07元,上漲2.07元,漲幅為6.9%;路翔股份收于21.56元,上漲1.96元,漲幅為10%;ST春蘭收于5.76元,上漲0.27元,以漲停報(bào)收。
“A股市場中的鋰電池股票可以歸類為新興產(chǎn)業(yè)概念,是未來市場中的主要熱點(diǎn)板塊之一。而比亞迪無疑是國內(nèi)鋰電池行業(yè)當(dāng)中的龍頭企業(yè),預(yù)計(jì)在比亞迪回歸A股的影響下,市場中的相關(guān)鋰電池股票存在階段性機(jī)會(huì)?!睎|北證券的分析師張適兆說。
本報(bào)記者 孫憲超
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恒大高新一直致力于防磨抗蝕新材料的研發(fā)、制造以及工業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的防磨、抗蝕、節(jié)能等技術(shù)工程服務(wù)。本次網(wǎng)上發(fā)行1600萬股,發(fā)行價(jià)格為20元/股,對應(yīng)的發(fā)行市盈率30.3倍。
上市定價(jià):海通證券17.8元~22.5元;平安證券27.7元~29.2元;國都證券22.5元~27元。本報(bào)記者 孫憲超
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