從高鐵產業(yè)鏈和投資角度來看，高速鐵路系統(tǒng)屬基礎性產業(yè)，其建設投資規(guī)模大、工程復雜，涉及到基礎建設、車輛運用、通訊信號控制、運營調度管理等多個方面，因而會從建設、運營、設備采購等不同角度影響到多個產業(yè)，涉及機械、電氣、電子、自動化、材料等多個領域。
對于高鐵概念顯著性較強的“大塊頭”本專題簡單帶過，重點將產業(yè)鏈和投資價值鏈在長度上向前延伸至鐵建所需的化工材料方面，深度關注相關配件公司的投資價值。
| 股票名稱 | 股票代碼 | 評級 | 投資要點 |
| 基建 | |||
| 中鐵二局 | 600528 | 推薦 | 我國西南地區(qū)鐵路建設的排頭兵，公司地產項目集中在四川地區(qū)，受益于高鐵運營后周邊房地產的升值。 |
| 葛洲壩 | 600068 | 審慎推薦 | 葛洲壩立足武漢，在武漢，宜昌擁有較多土地儲備，未來將充分受益于高速鐵路開通而對當?shù)亟洕睦瓌印?/TD> |
| 機車及配件設備 | |||
| 中國北車 | 601299 | 推薦 | 目前中國北車手持訂單充足、動車組等長線產品生產交付安排到2012年，長期增長前景樂觀，預計，中國北車380公里動車組將在今年8月份下線，2012年之后的長期空間進一步明朗。 |
| *晉西車軸 | 600495 | 無評級 | 晉西車軸主要從事鐵路車軸生產，在生產規(guī)模、技術和裝備水平、生產成本等方面具有明顯的領先優(yōu)勢，國內市場份額超過1/3，行業(yè)龍頭地位相對穩(wěn)固。高鐵國產化是后高鐵時代的新趨勢，晉西車軸是高速列車車軸國產的積極推動者，同時也是出口的受益者。 |
| *臥龍電氣 | 600580 | 無評級 | 受益于高鐵建設后普通鐵路網(wǎng)絡的電氣化改造，公司變壓器業(yè)務與鐵路建設相關，隨著京滬，哈大，京石，石武等客運專線的陸續(xù)招投標，鐵路用牽引變壓器將迎來真正的高峰期，同時，公司亦為城市軌道交通的受益者。 |
| *特銳德 | 300001 | 無評級 | 公司的高鐵相關產品技術先進，處于鐵路客運專線電力遠動箱的壟斷地位，隨著高鐵的投入運營，我國主要鐵路將實現(xiàn)客貨分流，專用的貨運通道對功率大、效率高的大功率電力機車的需求將增加，進而普通路網(wǎng)的電氣化改造需求將有所增加。 |
| *同方股份 | 600100 | 無評級 | 鐵路客服系統(tǒng)是公司高鐵亮點，下屬子公司易程科技股份有限公司主要從事鐵路客運服務系統(tǒng)的開發(fā)業(yè)務，預計易程科技將利用其技術優(yōu)勢在今后的客運專線服務系統(tǒng)招標中繼續(xù)保持其領先的市場份額。高鐵和城市軌道交通的快速發(fā)展也將帶動同方股份安檢系統(tǒng)業(yè)務的發(fā)展。 |
| 鐵路信息化 | |||
| 輝煌科技 | 002296 | 審慎推薦 | 公司業(yè)務聚焦于鐵路產業(yè)鏈，鐵路信息化設備投資滯后于鐵路投資2－3年的周期，公司目前主打產品微型監(jiān)測系統(tǒng)以2006版本為主，預計2009年鐵路大投資的滯后效應將在2011－ 2013年體現(xiàn)為公司由行業(yè)成長帶來的成長。此外，高鐵和城市軌道交通的建設也擴充相應的市場容量。 |
| 房地產 | |||
| 榮盛發(fā)展 | 002146 | 審慎推薦 | 目前的估值已較為充分反映其快速規(guī)模擴張及業(yè)績高增長的市場預期，但考慮到公司重點布局在二、三線城市，高鐵沿線城市土地儲備建筑面積占比47%，高速鐵路建設運營將提升該部分城市經濟增長潛力以及房地產需求，公司將在中長期受益。 |
| 旅游酒店 | |||
| 華天酒店 | 000428 | 推薦 | 天酒店自身的酒店+地產模式擴張模式仍將持續(xù)，后續(xù)儲備項目充足，將直接受益于武廣高鐵的開通帶來的游客人數(shù)。增加 |
| 峨眉山A | 000888 | 審慎推薦 | 峨眉山周邊交通狀況不斷改善，綿陽-成都-樂山鐵路客運專線的開通（2012年）將縮短外圍游客的進山時間。持續(xù)回升的游客數(shù)和索道提價將帶來公司2010年業(yè)績高速增長65%。 |
| 黃山旅游 | 600054 | 審慎推薦 | 杭州-黃山客運專線（2013年）以及杭州-長沙-昆明高鐵（2014年）的開通有助于黃山加快改善客源結構，吸引中西部地區(qū)游客。世博會的召開亦有望帶動黃山旅游熱，2010年盈利有望超出預期。 |
| 零售 | |||
| 武漢中百 | 000759 | 無評級 | 相比較當?shù)仄渌?，武漢中百的網(wǎng)絡布局更加廣泛（共擁有門店643家、遍布湖北各地），充分的區(qū)域滲透使之能夠更多的享受當?shù)亟洕陌l(fā)展。 |
| 合肥百貨 | 000417 | 推薦 | 根據(jù)規(guī)劃合肥將成為南北兩條客運動脈的樞紐，2個小時可達上海、武漢等地，3小時可達北京。高鐵的建成將加速產業(yè)轉移和城鎮(zhèn)化進程，進一步提振區(qū)域經濟,合肥百貨作為省內最大零售商將是最大的受益者，后續(xù)增長潛力顯著。 |
| 重慶百貨 | 600729 | 無評級 | 根據(jù)規(guī)劃成渝將形成一小時交通圈，并可直達長三角經濟圈，同時通過武漢連接京津塘和珠三角經濟圈，制約重慶發(fā)展“蜀道難”問題將得以改善，借助成渝經濟圈的規(guī)劃，重慶將迎來新一輪的快速發(fā)展。公司是重慶市最早的國有商業(yè)企業(yè)，是中國西部最大零售企業(yè)之一，公司收購完成后收購完成后將成為西南地區(qū)最大的零售商，同時擁有重慶市單店銷售前5位的全部門店。 |
| 大商股份 | 600694 | 審慎推薦 | 根據(jù)規(guī)劃，徐蘭客運專線、京港客運專線將分別從縱橫兩個方向穿越河南，公司已取得河南第一大百貨零售商的地位，在鄭州、開封等多個城市擁有13家百貨店，競爭優(yōu)勢日益突出，2010年起開始進入收獲期。 |
隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》這一宏偉藍圖的實施與推進，到2012年，我國將有1.3萬公里的高鐵投入營運，并形成以北京為中心到絕大部分省會城市的1小時至8小時交通圈。同時，作為現(xiàn)代化綜合交通樞紐的804座新客站將投入運營。
“四縱四橫”客運專線
| 四縱 | 京滬客運專線 | 京廣客運專線 | 京哈客運專線 | 杭甬深客運專線 |
| 四橫 | 杭長昆客運專線 | 青太客運專線 | 寧漢蓉客運專線 | 徐蘭客運專線 |
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