2010年12月21日 18:02鳳凰網(wǎng)財經(jīng)【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

洪波：我覺得中國的第一代，第二代互聯(lián)網(wǎng)公司，某些方面也是做了不太好的表率，但是仍然不能否認(rèn)中國互聯(lián)網(wǎng)公司，在推動整個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，其實都起了非常大的作用，成為越來越到多的人不可或缺的生活方式，像騰訊QQ，讓很多人離不開，比如新浪的新聞模式，在全世界都絕無僅有的模式，互聯(lián)網(wǎng)成為中國人生活很重要的一部分，這個也是跟中國互聯(lián)網(wǎng)公司自身創(chuàng)新是分不開的，最后請毛先生對剛才這個話題怎么看的？

毛益民：對我們這行最大的問題是客戶資料外泄。我們覺得在這塊兒，作為商家來說，我們應(yīng)該盡到自己的責(zé)任，第二應(yīng)該教育我們職工有一定的法律意識，這個應(yīng)該加大懲處，這個我覺得是目前互聯(lián)網(wǎng)非常讓我惱火的事，謝謝。

洪波：接下來的時間可以提問。

提問：我想問一下陳彤陳總和陶總還有王總，您覺得未來兩三年會有什么發(fā)展？平臺化是不是未來的方向？會剩下幾家？

王冉：平臺化不光未來是方向，過去也是方向，從中國當(dāng)年中國電信，中國移動都是要做平臺。能剩幾家，平臺有大平臺和小平臺，不知道你的標(biāo)準(zhǔn)是什么。

陶寧：我覺得如果你有志向，你還愿意做，你就加入。但是已經(jīng)有千團大戰(zhàn)了，你有什么比別人強的地方，否則就不要加進去了。

提問：我是中國停車網(wǎng)的創(chuàng)始人，我想問一下在座嘉賓，你們怎么看待移動互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)怎么和實體經(jīng)濟聯(lián)合起來，怎么著這個點？

陶寧：我覺得新興的技術(shù)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合一定是一個創(chuàng)新，比如阿里巴巴做大并不是專注于傳統(tǒng)行業(yè)，它是專注于自己的IT背景，它也沒有解決自己物流的問題。但是京東迅速崛起，不僅僅是IT行業(yè)做這個事情，傳統(tǒng)行業(yè)精英加入了這個里面，把這個事情做大。

毛益民：我自己算個實體行業(yè)，實體行業(yè)做的是濕加工的細活，我們過去一直做的是線下模式，要想擺脫現(xiàn)在的狀態(tài)，必須做規(guī)模性經(jīng)營，但是又脫離不了線下的細致工作，所以這兩者是必須要結(jié)合在一起的。

王冉：我覺得我們是不是可以跳出這個問題考慮這個事兒，你先別管自己做線下還是有線互聯(lián)網(wǎng)還是無線互聯(lián)網(wǎng)，你先說我要做什么事兒，然后所有這些東西都是你的工具和手段。你看這些零售企業(yè)都在轉(zhuǎn)向做互聯(lián)網(wǎng)，而互聯(lián)網(wǎng)也在考慮做地面店。

洪波：我們今天這場討論實際上在互聯(lián)網(wǎng)上，實際上創(chuàng)新是沒有邊界的，但是我們確實互聯(lián)網(wǎng)需要一個更好的法律和政策環(huán)境來保護互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，今天謝謝大家，謝謝各位光臨，也謝謝現(xiàn)場五位嘉賓。

相關(guān)專題：

2010最佳商業(yè)模式中國峰會【第六屆】

【獨家稿件聲明】凡注明“鳳凰網(wǎng)財經(jīng)”來源之作品（文字、圖片、圖表或音視頻），未經(jīng)授權(quán)，任何媒體和個人不得全部或者部分轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載，請與鳳凰網(wǎng)財經(jīng)頻道（010-84458352）聯(lián)系；經(jīng)許可后轉(zhuǎn)載務(wù)必請注明出處，違者本網(wǎng)將依法追究。

>>  熱點推薦：

村民送“最不作為”獎 強生再爆大規(guī)模召回 黑作坊茅房里造茅臺 澳第三城市遭洪水吞噬