2011年07月05日 14:45
來源：中國網(wǎng)

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記者：你好我是新華社記者，現(xiàn)在我們了解到網(wǎng)上有報道說，現(xiàn)在油污已經(jīng)飄浮到蓬萊以北，養(yǎng)育戶發(fā)現(xiàn)死魚死蝦，現(xiàn)在還沒有就此事向養(yǎng)殖戶進行解釋，目前我們了解到的情況如何。此外這次溢油事故很多觀眾聯(lián)想到去年墨西哥溢油事故，這次溢油有什么特點，我們之前談到需要一定的調(diào)查取證，通報需要一個月左右的時間，相關的規(guī)定反映機制應該是在幾天之內(nèi)向公眾公布或者向有關部門公布呢？

崔文林：第一個問題我先說一下，剛才這位記者提到了在某個地方發(fā)現(xiàn)死魚的現(xiàn)象，在養(yǎng)殖區(qū)。我們監(jiān)測的結果到7月4日衛(wèi)星遙感、常規(guī)遙感還有船舶的監(jiān)測，剛才已經(jīng)說到污染油膜的分布范圍主要在蓬萊19-3海域以及西北部的海域。我們在階段性的結果里面也有說，這個影響范圍外延線距長島大概是38公里。剛才你提到第一個問題我就回答這些，其他的我不好回答，那個區(qū)域沒有現(xiàn)場觀測到死魚的現(xiàn)象，我們回去再了解一下情況。

郭明克：第二個問題我來回答一下，去年發(fā)生在美國墨西哥灣的溢油，我做一個介紹，大家都知道去年4月20日由于爆炸發(fā)生溢油，我記得7月15日做了一個罩，在旁邊又打了一口井釋放壓力以后，11月最后整個井在封堵住。我們蓬萊19-3，首先水深不一樣，我們蓬萊19-3油田開發(fā)區(qū)域水深平均是在27-28米，墨西哥灣油井水深是1500多米，這樣在溢油事故處理上，相對來說蓬萊19-3潛水員潛下去就可以了，1500米我記得好象沒有人潛，好象是機器人操作的，機器人和人下面探測、難度肯定不一樣。

另外溢油的原因，可能都是壓力，這是初步分析。墨西哥灣的壓力是的噴井，沒有任何人工作業(yè)油一直在冒，我們蓬萊19-3B平臺，剛才通報的時候講了是人工注水增加地層壓力來提高油的質量，造成發(fā)生溢油。這是我人工控制的，我一旦把壓力降下來以后，這個溢油應該說就消失了，我們采取關閉注水井，我們還在旁邊打了一口減壓井，但實際上把旁邊B平臺和C平臺全部關了以后，16日以后基本上溢油停止了。

持續(xù)時間，這一次溢油在比較短的時間控制，這一次B平臺情況比較復雜，一開始不知道從那來了，可能是以為別的地方查出來了，最后查出來是在油田出來了，我們從19日發(fā)現(xiàn)不明原因到查明原因就是15天左右，C平臺用了兩天多的時間控制住了。墨西哥可能控制了三、四個月的時間，這個時間要短一些。

我們蓬萊19-3根據(jù)衛(wèi)星遙感、飛機監(jiān)測，污染去主要集中在蓬萊19-3附近海域還有西北方向，我們也通過遙感和模擬基本上確定是這個方向。墨西哥灣從電視畫面看到溢油出來以后影響非常大，我們目前還沒有發(fā)生這樣的情況。

還有一個不一樣的地方，蓬萊19-3是為我們內(nèi)海渤海，渤海的特點大家都非常清楚，這是辦封閉性的內(nèi)海，水置換相對比較差一些，這個地方一旦發(fā)生環(huán)境污染，相對來說要比水交換比較好的開拓海域影響要嚴重，墨西哥灣相對來說交換能力比較強，這正是需要我們海洋部門要加強的，我們一個是要加強監(jiān)測、調(diào)查，對海洋環(huán)境整個影響，生態(tài)環(huán)境的影響，國家海洋局北海分局也下達了指令，開展對渤海及周邊海域的生態(tài)環(huán)境的損害評估的調(diào)查，還有最后評估，我想通過這樣工作來加強下邊海洋監(jiān)管，也為我們的生態(tài)索賠提供科學的依據(jù)。

記者：作業(yè)的康菲石油責任認定方面有什么區(qū)別，他們會承擔什么樣責任，雙方承擔的責任有什么不同，我們怎么認定呢？

王斌：國家海洋局是監(jiān)督管理海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護的職責部門，我們的職責界定在海洋環(huán)境保護領域，所以我們執(zhí)行的是相關的海洋環(huán)境保護的法律，包括海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護的條例和海洋環(huán)境保護法，我們在法律認定上，這些法律都要求對于石油生產(chǎn)作業(yè)，包括溢油風險的承擔責任是有作業(yè)者來承擔，康菲石油中國有限公司是在我國境內(nèi)注冊的獨立實體，就是發(fā)生此次溢油事故蓬萊19-3油田的作業(yè)者，承擔著油田獨立生產(chǎn)運營的責任，根據(jù)海洋環(huán)境保護的相關法規(guī)，有作業(yè)者承擔作業(yè)中發(fā)生溢油事故的法律責任，剛才你們注意到李司長介紹的通報里面，我們所有的對這些溢油的應急要求，處置，立案查處都是針對作業(yè)者康菲石油中國有限公司的，作業(yè)者在發(fā)生溢油漏油等污染事故后應該迅速采取圍油措施，迅速減輕控制風險。

因此康菲石油公司我們認定是造成此次溢油事故的責任者，海洋部門在污染損害海洋環(huán)境問題上只追究這個責任者的責任。對于中海油總公司在此次事故中的責任，要根據(jù)其與康菲石油中國有限公司簽訂的石油合同確定，所以我們在監(jiān)督管理和執(zhí)法意義上，我們只針對責任者康菲石油中國有限公司。香頌 15:27:33 記者：我是財經(jīng)雜志的記者，我有一個問題想問一下，對于其他在渤海海域油田是否也面臨著同樣的相似性的風險呢？

郭明克：蓬萊19-3油田發(fā)生的地層壓力導致溢油以后，國家海洋局也高度重視，我們先后對整個在渤海從事石油勘探開發(fā)的所有的公司，三大中國的石油公司，還有合資公司全面下達了要求，進行排查，自查。剛才講了包括平臺發(fā)生的管道的，運輸過程中的正面排查，由于我們注水生產(chǎn)作業(yè)，都有類似的，我們?nèi)笫凸救嫦逻_了，大家以這次事件引以為戒，杜絕這類事故的發(fā)生。