導(dǎo)讀:近日,發(fā)改委完成對(duì)日本12家汽車企業(yè)反壟斷調(diào)查,已查明克萊斯勒和奧迪確實(shí)存在壟斷行為,并將依法處罰。奔馳是否存在壟斷正在調(diào)查。
記者林曦報(bào)道:國家發(fā)改委針對(duì)美國芯片商高通公司開展的反壟斷調(diào)查已滿一年,最終的調(diào)查結(jié)果也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。有評(píng)論指出,這條協(xié)議的取消,未來手機(jī)廠商們之間的專利價(jià)值將會(huì)逐漸凸顯出來,專利戰(zhàn)將有可能隨時(shí)開打。
對(duì)于是否會(huì)對(duì)其他手機(jī)廠商發(fā)出專利函,酷派副總裁曹井升則對(duì)記者表示,手機(jī)要發(fā)展,國內(nèi)的廠商之間要有一定的合作形式。而相比于高通反壟斷案件的結(jié)果,另一個(gè)專利訴訟案件也會(huì)在未來加大廠商對(duì)專利的重視度。
甘思德(Scott Kennedy)已研究中美政策20余年 鳳凰財(cái)經(jīng)訊 9月20日下午消息,對(duì)于近來升級(jí)的中美反壟斷之爭,研究中國政策20余年的美國學(xué)者甘思德在接受鳳凰財(cái)經(jīng)洛杉磯特約記者采訪時(shí),提醒在華的跨國企業(yè),要忍住陣痛,守來收獲。他認(rèn)為,雖然
從奔馳、奧迪等一系列汽車企業(yè)陸續(xù)被調(diào)查,到捷豹路虎、雷克薩斯、廣汽本田、廣汽豐田等進(jìn)口、合資車企業(yè)紛紛降價(jià)求“自保”,再到近期接二連三的“重量級(jí)罰單”落地,國家發(fā)改委反壟斷舉措頻頻指向汽車業(yè)。今年前8
王子約 對(duì)12家日本企業(yè)價(jià)格壟斷行為處罰12億元的消息發(fā)布近一個(gè)月后,中國監(jiān)管部門公開了壟斷罰單的明細(xì)。 國家發(fā)改委公布信息顯示,對(duì)12家日企中的11家開出了行政處罰決定書,其中有10家明確了具體罰金,對(duì)于株式會(huì)社不二越免除行政處罰。此外,針對(duì)日立
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,多家日本電機(jī)電氣企業(yè)因價(jià)格壟斷被處以不同程度罰款。國家發(fā)展和改革委員會(huì)行政處罰決定書(發(fā)改辦價(jià)監(jiān)處罰[2014]3號(hào))--株式會(huì)社電裝 發(fā)改委:此公司多次達(dá)成并實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議,違法行為持續(xù)時(shí)間長,協(xié)商頻率高,違法情節(jié)嚴(yán)重,對(duì)你公
中國證券網(wǎng)訊(記者嚴(yán)洲)國家發(fā)改委9月18日公布行政處罰決定書,宣布對(duì)12家日本汽車零部件企業(yè)實(shí)施反壟斷處罰。國家發(fā)改委此前的通告顯示,對(duì)這12家日本零部件和軸承企業(yè)合計(jì)罰款12.354億元。 據(jù)了解,這是中國反壟斷調(diào)查以來開出的最高金額罰單。 根
2009年7月,你公司與株式會(huì)社電裝(以下簡稱電裝)就供應(yīng)給(略)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng),通過電話進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成報(bào)價(jià)協(xié)議,最終你公司獲得了訂單。根據(jù)你公司提交的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),經(jīng)本機(jī)關(guān)核定,確認(rèn)你公司2013年度在中國市場的涉案產(chǎn)品銷售額為(略)元。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國財(cái)長盧近日致函中國國務(wù)院副總理汪洋,警告稱中國近期針對(duì)外資企業(yè)的一系列反壟斷調(diào)查可能嚴(yán)重影響中美關(guān)系?!薄 爸忻狸P(guān)系的大局是好的,”沈丁立說,“中國過去比較弱,各方面都比較忍讓,現(xiàn)在不那么忍讓了,美國就感覺不舒服
鳳凰財(cái)經(jīng)綜合 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,美國財(cái)政部長盧(Jacob Lew)近日致函中國國務(wù)院副總理汪洋,據(jù)聽取了信函內(nèi)容匯報(bào)的人士透露,盧在信中警告稱,中國針對(duì)外國企業(yè)的一系列反壟斷調(diào)查可能給中美關(guān)系帶來嚴(yán)重影響。 這些知情人士透露,信中稱,中國最近對(duì)外
孫琦子 反壟斷的戰(zhàn)場來到了達(dá)沃斯。 9月10日,正當(dāng)中外企業(yè)家們討論網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的未來時(shí),一個(gè)問題被拋給了高通公司董事長兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布斯(Paul E. Jacobs)。 在天津達(dá)沃斯論壇的劇場議會(huì)廳里,雅各布斯應(yīng)該會(huì)覺得這個(gè)夏
李艷潔 陸續(xù)開出的巨額罰單表明,中國政府打擊壟斷的力度空前。不少外企懷疑中國政府的行動(dòng)是針對(duì)外企。自8月份以來,已經(jīng)有四家外國商業(yè)游說團(tuán)體對(duì)中國的反壟斷行動(dòng)公開表示擔(dān)憂。美國商會(huì)認(rèn)為,中國的做法違反了WTO原則,有保護(hù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嫌疑。9月9日
昨日,許昆林稱,針對(duì)美國高通公司的反壟斷調(diào)查已基本結(jié)束,9月12日上午高通公司總裁將與發(fā)改委做最后的溝通,將很快進(jìn)入處罰程序。2014年8月12日,中國社科院研究員張昕竹,因違反國務(wù)院反壟斷委員會(huì)專家咨詢組工作紀(jì)律被解聘。
每經(jīng)記者劉旭發(fā)自北京 “2.49億元,這是一個(gè)一汽-大眾、奧迪AG(奧迪股份公司),甚至包括奧迪經(jīng)銷商都可以接受的處罰額度。”一位接近奧迪品牌的知情人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。 9月11日,湖北省物價(jià)局發(fā)布公告稱,對(duì)一汽
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長許昆林今天透露,高通董事長周五(12日)將前往國家發(fā)改委進(jìn)行第五次商談,高通壟斷案調(diào)查已結(jié)束,馬上進(jìn)入處罰階段。據(jù)介紹,2009年兩家美國企業(yè)舉報(bào)高通,國家發(fā)改委開始進(jìn)行前期調(diào)查,去年亞洲和中國企業(yè)也舉報(bào)高通濫
記者 程久龍 實(shí)習(xí)記者 丁杰 備受關(guān)注的奧迪湖北經(jīng)銷商涉嫌價(jià)格壟斷案,終于塵埃落定。對(duì)于一汽奧迪經(jīng)銷商在該事件中的行為,湖北省物價(jià)局則認(rèn)為,10家湖北省內(nèi)奧迪經(jīng)銷商的違反了《反壟斷法》第十三條的規(guī)定,屬于“固定或者變更商品價(jià)格”的違法行為。
中新網(wǎng)北京9月11日電(記者 周銳)記者11日從國家發(fā)改委反壟斷局獲悉,2014年3月,湖北省物價(jià)局發(fā)現(xiàn)一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司及部分奧迪經(jīng)銷商在湖北省內(nèi)實(shí)施價(jià)格壟斷行為,在國家發(fā)改委價(jià)監(jiān)局指導(dǎo)下,隨即展開調(diào)查,日前,已作出處罰決定。其中,對(duì)一汽-大眾
中新網(wǎng)9月11日電 (財(cái)經(jīng)頻道 曾會(huì)生)9日,國家發(fā)改委對(duì)吉林三家水泥企業(yè)開出1.14億元的反壟斷罰單。近期中國反壟斷不斷擴(kuò)圍,頻率也呈增強(qiáng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道統(tǒng)計(jì),去年初以來,我國開出了6張上億元的反壟斷罰單,罰金總計(jì)將近30億元。專家分析,中國反壟
鳳凰財(cái)經(jīng)訊 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,在外國公司對(duì)中國政府不斷加大的反壟斷調(diào)查的抵觸情緒日益上升之際,一個(gè)美國商業(yè)團(tuán)體稱,中國對(duì)反壟斷法的利用可能違背了其加入世界貿(mào)易組織(World Trade Organization, 簡稱WTO)時(shí)的
【進(jìn)口車壟斷汽車市場一說由來已久,一方面它們推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,另一方面它們?yōu)E用市場支配地位、賺取暴利的經(jīng)營模式,也引起了越來越多的質(zhì)疑。鄭東軍:那么咱們進(jìn)口配件是2個(gè)商品火花塞和剎車片為例,火花塞以到岸價(jià)格70元為例,稅賦是20元,那
【早在今年7月,捷豹路虎、奔馳、奧迪等進(jìn)口汽車企業(yè),陸續(xù)宣布將對(duì)旗下部分整車產(chǎn)品和配件進(jìn)行不同程度地降價(jià)。寶馬4s店工作人員:就是說我這一年我賣100臺(tái)S,我有一個(gè)50萬的回扣,我賣10臺(tái)S有多少回扣,有可能我賣100臺(tái),把50萬分到這里,有可能我不賺,但
(林春茵)華南美國商會(huì)會(huì)長哈利·賽亞丁7日在廈門表示,中國營商環(huán)境仍然出色,美商在華投資熱情并未受到中國反壟斷案例影響。” 在華南美國商會(huì)的調(diào)查中,72.9%的會(huì)員企業(yè)面向中國市場提供產(chǎn)品或服務(wù),市場份額的擴(kuò)大達(dá)到19%。
鳳凰財(cái)經(jīng)綜合據(jù)路透社報(bào)道,美中貿(mào)易全國委員會(huì)(USCBC)周三稱,在華受到反壟斷調(diào)查的企業(yè)面臨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的多種施壓手段。在最新發(fā)布的報(bào)告中,該委員會(huì)對(duì)中國反壟斷執(zhí)法程序表示關(guān)切。 USCBC指出,受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查的企業(yè)被迫“認(rèn)錯(cuò)&rdq
題:中國全方位查處汽車業(yè)壟斷 “新”罰單回應(yīng)三質(zhì)疑 除了回應(yīng)選擇性執(zhí)法和透明度不高的指責(zé),發(fā)改委反壟斷局披露的這一案件的另一個(gè)重要信號(hào)就是行業(yè)協(xié)會(huì)的壟斷問題。
上述權(quán)威人士稱,事實(shí)上,此次汽車反壟斷調(diào)查已經(jīng)進(jìn)行了三年,在最開始時(shí)雖推進(jìn)得很緩慢,但越往后工作越順利。目前調(diào)查還在緊張有序地進(jìn)行。接下來,東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、長安福特和路虎都是被“摸底”的對(duì)象。未來可能也會(huì)涉及自主品牌,“當(dāng)然,被調(diào)查并
(圖)微軟CEO薩帝亞·納德拉(Satya Nadella)9月下旬將訪問中國,同時(shí)中國正針對(duì)微軟這家全球軟件巨擘展開反壟斷調(diào)查。外界目前尚不清楚2月掌微軟帥印的納德拉此行是否會(huì)與中國政府代表會(huì)晤,或是向中國工商總局化解一些問題。
美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月28日援引大眾汽車及其中國合作方的話稱,中國政府對(duì)大眾在華一合資公司現(xiàn)任及前任高管的立案調(diào)查與針對(duì)外資汽車廠商的反壟斷調(diào)查無關(guān)。
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道,在我國政府部門向數(shù)家整車廠及零部件供應(yīng)商展開反壟斷處罰后,汽車業(yè)的反壟斷運(yùn)動(dòng)又在全球呈進(jìn)一步蔓延之勢(shì)。CCI指出,包括塔塔、瑪魯?shù)兮從炯巴ㄓ糜《裙镜?4家車企因阻礙原裝零部件在開放市場中自由流通,損害了市場競爭秩序,因
據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道,在直銷海鮮等進(jìn)口商品后,自貿(mào)區(qū)內(nèi)又開始直銷進(jìn)口汽車了。在他看來,在目前汽車行業(yè)反壟斷的背景下,“平行進(jìn)口汽車”政策的推出,有望進(jìn)一步改變現(xiàn)有“品牌管理辦法”下進(jìn)口車商和經(jīng)銷商對(duì)銷售價(jià)格的壟斷。
昨日,國家工商總局局長張茅在國新辦發(fā)布會(huì)上透露,微軟存在涉嫌Windows和office軟件相關(guān)信息公開不完全,以及發(fā)售的系統(tǒng)軟件搭售播放器和瀏覽器的問題。國家工商總局正式通告微軟公司要嚴(yán)格遵守中國法律,不得以任何方式干擾、阻礙案件調(diào)查,保證案件調(diào)查的
該報(bào)的一篇文章指出,現(xiàn)在中國本土汽車制造商的處境尷尬,因?yàn)楝F(xiàn)在原本就更青睞外國產(chǎn)汽車的中國消費(fèi)者更容易買到進(jìn)口車。也有業(yè)內(nèi)人士分析稱,如果未來汽車反壟斷深化,合資車企的主流車型的車價(jià)受到打壓,自主品牌汽車有可能面臨更大的壓力。
國家工商行政管理總局黨組書記、局長張茅8月26日上午在國新辦介紹《企業(yè)信息公示暫行條例》有關(guān)情況,稱工商總局作為承擔(dān)反壟斷的市場監(jiān)管部門,根據(jù)反壟斷法承擔(dān)著主要是查辦利用壟斷支配地位這些方面的案件,今年以來一共受理了9件反壟斷案件,包括微軟[微
2014年8月,國家商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局聯(lián)手,反壟斷調(diào)查劍指外資(合資)車企整車、零配件、維修價(jià)格等橫向及縱向壟斷。隱晦工時(shí)費(fèi)成主因 奧迪汽車高昂的售后保養(yǎng)費(fèi)用也體現(xiàn)在其它項(xiàng)目的材料與工時(shí)費(fèi)上(如下圖)。
受罰企業(yè)日立、電裝、愛三、三菱電機(jī)、三葉、矢崎、古河、住友8家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),不二越、精工、捷太格特、N TN 4家日本汽車軸承生產(chǎn)企業(yè) 2013年秋,美國司法部與9家共謀參與價(jià)格聯(lián)盟的日本汽車零部件制造商達(dá)成司法交易,開出7.4億美元(1美元約合6
8月20日,發(fā)改委公布了對(duì)12家日本汽車配件企業(yè)價(jià)格壟斷行為的處罰決定,罰款總額為12.354億元,創(chuàng)下我國反壟斷史上新的處罰紀(jì)錄。2011年年底國家發(fā)改委對(duì)汽車及配件展開反壟斷調(diào)查時(shí),由于中國幾乎沒有反壟斷調(diào)查的先例,因此,當(dāng)時(shí)已經(jīng)分別在美國和日本“自
“天價(jià)”罰單下的汽車反壟斷 楊金祝整理 8月13日,國家發(fā)改委開出了汽車領(lǐng)域第一張反壟斷罰單,湖北武漢多家寶馬經(jīng)銷商被罰合計(jì)162萬元,同時(shí)也有部分消息稱奧迪的罰金也將高達(dá)18億元。20日,發(fā)改委反壟斷局發(fā)布信息稱,日立、
分析人士稱,高通上述態(tài)度,意味著國家發(fā)改委對(duì)其反壟斷調(diào)查或已接近尾聲,等待該公司的極有可能是一份創(chuàng)紀(jì)錄的反壟斷“罰單”。隨后高通總裁Derek Aberle與發(fā)改委反壟斷局局長許昆林四度碰面,而形勢(shì)似乎向著不利于高通的方向發(fā)展。
黃勇:中國走向成熟的市場經(jīng)濟(jì)過程中,反壟斷法所起的作用越來越大。社會(huì)對(duì)于反壟斷法認(rèn)識(shí)不斷提高,三家執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法進(jìn)入常態(tài),執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不斷積累,執(zhí)法水平不斷提高。對(duì)于石油、電信、銀行等不僅與老百姓日常生活關(guān)系密切,同時(shí)也輻射影響到廣大企業(yè)的運(yùn)營
中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,8月21日,美國高通公司總裁Derek Aberle第四次率團(tuán)隊(duì)到國家發(fā)展改革委,就反壟斷調(diào)查處理方案與發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局許昆林局長交換了意見。高通公司表示,愿意就國家發(fā)展改革委7月11日公布的調(diào)查關(guān)注的問題作
7月以來,國家商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局聯(lián)合發(fā)起的汽車反壟斷調(diào)查正式落地,處罰通報(bào)以迅雷不及掩耳之勢(shì)席卷整個(gè)汽車行業(yè)。整車降價(jià)僅為高排量、非主力車型 目前,針對(duì)汽車整車價(jià)格的下調(diào)涉及車企以及車型并不多,主要有克萊斯勒(中國)和捷豹路虎(中國)
中國國家發(fā)改委不太可能對(duì)高通采用韓國當(dāng)年同樣的處罰依據(jù),這位不愿透露姓名的消息人士稱。韓國公平貿(mào)易委員會(huì)對(duì)此次會(huì)議發(fā)表的聲明稱:“中國國家發(fā)改委要韓國公平貿(mào)易委員會(huì)分享處理實(shí)際案例中的經(jīng)濟(jì)分析技術(shù),以推進(jìn)其監(jiān)管執(zhí)法行動(dòng)。
【此前報(bào)道】反壟斷開最大罰單:10家日企被罰12.35億 最大反壟斷罰單出爐始末:日立被突查后主動(dòng)自首  
鳳凰財(cái)經(jīng)訊,8月21日上午消息 日本豐田旗下雷克薩斯中國在網(wǎng)站發(fā)布公告,將于9月1日起下調(diào)雷克薩斯部分零部件價(jià)格。本此調(diào)價(jià)共涉及約15,000件零部件,平均降幅達(dá)26%。 下為聲明全文: 近期,國家和各地發(fā)改委對(duì)汽車行業(yè)的壟斷問題表示關(guān)注。對(duì)此,雷
從豪華車開始蔓延到整個(gè)汽車行業(yè)的反壟斷案,已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)持續(xù)了一個(gè)多月。8月20日,國家發(fā)改委宣布,對(duì)日本住友等8家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元,對(duì)日本精工等4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元,合計(jì)罰款12.354億元。
一份總額為12.354億元的罰單,再次刷新了國家發(fā)改委對(duì)企業(yè)價(jià)格壟斷行為處罰的數(shù)額最高記錄——今天上午,國家發(fā)改委宣布,對(duì)日本住友等8家汽車零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元,對(duì)日本精工等4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元。
(記者趙嘉妮)昨日,國家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱,對(duì)日本住友等八家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元,對(duì)日本精工等四家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元,合計(jì)罰款12.354億元。
昨日,國家發(fā)改委宣布對(duì)12家日本企業(yè)反壟斷的行為開出12.35億元的反壟斷“最大罰單”。發(fā)改委在其網(wǎng)站上表示,罰單開出后,這12家涉案日本企業(yè)均提出了整改措施,包括立即根據(jù)中國法律對(duì)銷售政策和銷售行為進(jìn)行整改;對(duì)公司全體成員進(jìn)行反壟斷培訓(xùn);消除過去
國家發(fā)改委昨日宣布,對(duì)日本8家汽車零部件企業(yè)和4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為罰款12.35億元,中國《反壟斷法》實(shí)施以來的最大一張罰單就此出爐。前述接近官方的人士進(jìn)一步介紹稱,最初確定的調(diào)查領(lǐng)域和企業(yè)都是傳統(tǒng)“重災(zāi)區(qū)”,鎖定行業(yè)后會(huì)進(jìn)行數(shù)年的市場調(diào)查和
【發(fā)改委:將對(duì)發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)調(diào)查】2000年至2011年6月,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產(chǎn)企業(yè)在中國境內(nèi)銷售軸承時(shí),依據(jù)共同協(xié)商的價(jià)格或互相交換的漲價(jià)信息,實(shí)施漲價(jià)行為。發(fā)改委表示,將對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)深入開展調(diào)
近日,國家發(fā)展改革委對(duì)日本住友等八家零部件企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰8.3196億元,對(duì)日本精工等四家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法處罰4.0344億元,合計(jì)罰款12.354億元。軸承價(jià)格壟斷案的處罰決定為:一、對(duì)第一家主動(dòng)報(bào)告達(dá)成壟斷協(xié)議有關(guān)情況并提供重要證據(jù)的不
【相關(guān)報(bào)道】揭秘反壟斷調(diào)查:“污點(diǎn)證人”拉開黑幕 日企自首鳳凰財(cái)經(jīng)綜合 據(jù)央視報(bào)道,發(fā)改委反壟斷局今天表示,日立、三菱電機(jī)等8家汽車零部件廠商和日本精工等4家軸承企業(yè)因操縱產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格,被處12.35億元罰款。其中日立和不二
圖為遭到處罰的8家零件制造商。(圖片來源:央視財(cái)經(jīng)) 圖為遭到處罰的8家零件制造商。(圖片來源:央視財(cái)經(jīng)) 財(cái)知道:恐怖的“反壟斷” 連環(huán)話:一圖看懂反壟斷究
昨天,日本精工株式會(huì)社(NSK)在其官方網(wǎng)站上正式發(fā)出公告,稱因違反中國反壟斷法受罰。隨后日本軸承制造商N(yùn)TN(恩梯恩)官方承認(rèn)接受了發(fā)改委的反壟斷調(diào)查,這兩家企業(yè)均收到了發(fā)改委開出的罰單。
新京報(bào)訊 (記者趙嘉妮)昨日,軸承生產(chǎn)商日本精工發(fā)布公告稱,正全面配合中國發(fā)改委對(duì)其軸承交易的反壟斷調(diào)查,罰款金額為1億7492萬元人民幣(約29億日元)。對(duì)此,國家發(fā)改委相關(guān)責(zé)任人昨日并未回應(yīng),但其表示,近兩日會(huì)發(fā)布對(duì)多家企業(yè)的處罰公告。
8月19日,中國記協(xié)新聞茶座邀請(qǐng)中國國際問題研究所世界經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長姜躍春以“中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題與外國駐京記者、駐華使館新聞官、港澳臺(tái)記者和內(nèi)地記者進(jìn)行交流。
路透東京8月19日 - 日本軸承制造商N(yùn)TN Corp 周二表示,中國國家發(fā)展改革委員會(huì)已對(duì)該公司開罰1.192億元人民幣(1,942萬美元),因違反中國反壟斷法。在這之前,競爭對(duì)手、日本軸承制造商N(yùn)SK Ltd 則是表示,中國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)已下令該公司支付1.749億元人民幣(2
中新網(wǎng)8月19日電 (汽車頻道 呂思言)據(jù)媒體報(bào)道稱,日本軸承制造商精工株式會(huì)社(NSK)在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告,承認(rèn)接到中國發(fā)改委因反壟斷問題而開出的罰單,罰單金額高達(dá)1.7492億人民幣。由此日本精工株式會(huì)社成為首家因反壟斷調(diào)查而受罰的日本汽車零部件公司
據(jù)了解,除了汽車行業(yè),有關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)微軟和高通兩家公司的調(diào)查仍在進(jìn)行中。為何近期執(zhí)法機(jī)構(gòu)會(huì)頻頻查處反壟斷案件?有專家認(rèn)為,近期集中出現(xiàn)的反壟斷案件調(diào)查,既有其偶然性,也有必然性。在反壟斷調(diào)查風(fēng)暴刮過之后,對(duì)待外資品牌要從過去的“超國民待遇”
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉,該企業(yè)從昨日起已按計(jì)劃下調(diào)部分零部件價(jià)格,經(jīng)銷商開始按新價(jià)格來運(yùn)營。與此相反,日本零部件企業(yè)集體進(jìn)入“靜默期”,尚未有任何一家在華出聲或采取降價(jià)行動(dòng)。
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7月28日下午,國家工商總局相關(guān)人員突訪了微軟北京、上海、廣州、成都四地的分公司,就一些事情展開問詢。
國家發(fā)改委對(duì)于芯片廠商高通涉嫌依靠專利壟斷的調(diào)查一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。歷時(shí)8個(gè)月,發(fā)改委最終確定了高通壟斷事實(shí)。
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